Если эта твоя первая машина - бери дешёвую российскую (москвич, копейка, классика, ока), потому что  даже если не попадёшь в крупную аварию, царапины на гузове и разбирые фары всё равно будут. На дешёвой машине не жалко ездить с друзьями на пьянки по бездорожью, можно учиться сдавать в гараж с ямой задним ходом. Главное - чтобы движок не дымил и кузов был в относительно хорошем состоянии

__Sergey__, ведро с болтами - это не машина, а хозяин...как за машиной следить, так она и будет тебе служить...в "ведро с болтами" можно и иномару свежую превратить....
а то что русская - это верно....деньги сосёт постоянно, но мало....нашемарка научит тебя куда смотреть, что слушать, что и когда менять....
но если денег нормально - русскую не брать !!!!! только импорт !!!!

Ольга написал(а):

Если эта твоя первая машина - бери дешёвую российскую (москвич, копейка, классика, ока), потому что  даже если не попадёшь в крупную аварию, царапины на гузове и разбирые фары всё равно будут.

не, лучше на иномарке дорогой, тогда будет такой стимул ездить аккуратно!

sweep,  с Алтайского края до ТОмска - около 2 к. км туда и обратно на 2140 4 человека....нормально - не надо смеяться

sweep, 412 и 2140 - найди 10 отличий...

sweep, да при чём тут салон? Салоны могут отличаться внешним видом и комплектацией и у машин одного модельного ряда (названия). У этих моделей движок один, коробка одна, технические характеристики одинаковые, книги по ним одинаковые идут, запчасти всегда можно с одного на другой переставить. И в интернете нечего искать, выйди в любой двор и сравни.

а по теме  - первая машина должна быть 2140 после 80 г. - кайфовая машина !!

sweep, да нет, про дерьмо никто и не говорил...я просто скащал что они одинаковые...это всё равно что марк-креста- ейзер (если не напутал, то база одна)....
__Sergey__, 8 лет....

__Sergey__, ну если денег валом, то да...а когда их нет, то и 40му рад до безумия....счас вспоминаю - отличный авто....до сих пор бегает...

Такое ощущение, что тут все дядьки тридцатилетние на меринах вспоминают своё детство

Ольга, да куда уж там мерин .... 2141.... :))

На мой взгляд, для начинающего водителя лучшим тренажором являются наши классические жигуленки.
Сужу, правда по себе. Однако, хорошая работа коробки передач, простой, хоть и тугой руль, невысокая цена автомобиля, понятное педальное управление, и самое главное - великолепный обзор и чувство габаритов  - лучше для новичка на наших дорогах не придумать.

Исправлено Комиссар (18.08.06 14:21)

а вообще ГАЗ 52 - вот на чём надо учиться.....брр...как вспомню - так взрогну...

я учился ездить на тойота рав4 )) и нормаль только один раз поцарапал и все ))  когда машина дорогая ты стораешься как то аккуратней на ней ездить!!! а так то базару нет чеб на москвиче пару столбов не собрать))

Arsen написал(а):

я учился ездить на тойота рав4 )) и нормаль только один раз поцарапал и все ))  когда машина дорогая ты стораешься как то аккуратней на ней ездить!!! а так то базару нет чеб на москвиче пару столбов не собрать))

невижу связи...я и москвич почти не убил, поэтому была б дорогая, так же видимо было бы...да и говорю давно это было...

шоколадный_заяц написал(а):

-=X=-, любить надо машину, а не гробить .... даже нашемарки любить можно :))

Это мы про машины на которых учились ездить)

никогда и ни за что не взяла бы себе авто отечественных производителей. а про то что плюс их в том, что можно бить и не жалко вообще не понимаю. зачем садится за руль заведомо зная, что ты ее ударишь и не пожалеешь? мне так вообще идеальной для новичков кажется королка года 93. ну уж точно первая машина 100% должна быть с МКПП.

Solnishka, Королка 93 г.в.- это как раз та машина, которую не жалко ударить,можно высажвать в ней рассаду и перевозить коз!!!
Алексей.

Ольга написал(а):

перевозить коз!!!

надеюсь, это без всяких намеков? ;)

Почему иномарки в качестве машины для обучения не подходят:
1. Стоят они раза в 2 больше чем нашемарки.
2. Слишком простое управление (лучше, когда с неочень хорошей машины пересаживаешься на хорошую, а не наоборот).
3. Через полгода езды на жигулях появляется чувство автомобиля. Чего никак не мог ощутить на япошках. Это мое личное субъективное ощущение - но уж слишком они (ненашемарки) простые и игрушечные.
Ездил на ниссане ваще до этого ниразу не сидев за рулем, на карпаче заморочек больше, ей богу.
4. Учиться ездить лучше в безлюдных и безмашинных местах и на дорогах с плохим покрытием (грунтовки, изобилущие ямамми и горками, лучше коробку передач и двигатель чувствовать будете), иномарки с их низким просветом для этого не годятся.

Исправлено Комиссар (21.08.06 12:27)

Комиссар написал(а):

Почему иномарки в качестве машины для обучения не подходят:
1. Стоят они раза в 2 больше чем нашемарки.
2. Слишком простое управление...
3. Через полгода езды на жигулях...
4. Учиться ездить лучше в безлюдных и безмашинных местах и на дорогах с плохим покрытием...

Начнем с того что учиться нужно не на своей машине ) В автошколе.
Хорошо. Будем говорить о ВАШЕМ первом автомобиле.
Каким он должен быть )
Может все таки безопасным? Ведь ДТП может произойти и не по вашей вине. Наверное лучше если сработают подушки безопасности и двигатель уйдет не в салон. Может все таки лучше пусть сработает абс-ка нежели вас будет мотать как шлюху при экстренном торможении на скользкой дороге? Если вам вам так нравиться копаться в железе и ваша детская мечта это стать автомехаником то конечно можно взять что-то из отечественного автопрома. Но задумайтесь хорошо что вы берете. За что вы платите деньги. Сильно старую иномарку то же не стоит брать. Ремонт может вылиться в такую копеечку...
Ответьте на такие вопросы:
Зачем вам машина с ручным подсосом? Это как то отразиться на умении ездить на инжекторном автомобиле?
Зачем вам отсутствие гидрача? Подкачаться можно и в спортзале. Слишком простое управление? Можно конечно учиться работе на компьютере и с печатной машинки) Вы согласны с этим? Стрекот сработавшей абс-ки вам мешает сосредоточится? А как же херово прикрученные или вообще не прикрученные детали обшивки салона на наших авто?
Нашу машину можно взять только для того что бы понять что это не ваш автомобиль.

да ладно вам, уже давно понятно что кто-=то за наши машины кто то здесь поддерживает исключительно иномарки. главное чтобы не была такая ситуация, когда покупают машину на автомате, а кней в придачу права, вот это уже хреново.