У меня грузовик урал с двигателем ямз. Так вот после сезонных работ приходится сливать масло с картера, а то там аж два уровня масла показывает)))))

Ест то ест, лишь бы при этом ещё компрессия была в заводских пределах и само собой через сальники не уходило, тогда да, это норма ;)

СаИД написал(а):

Валек написал(а):

У меня грузовик урал с двигателем ямз. Так вот после сезонных работ приходится сливать масло с картера, а то там аж два уровня масла показывает)))))

соляркой так разбавляется что-ли?

Ага)

не меняю от замены до замены (форик 2005 )!!! Машина не должна жрать масло !!!!

Ндааа) ВАЗ 21081 экспорт.......1100 движка.....не доливаю))

вот грамотно написано...
как раз за 6-7 тыс от максимального до среднего падает...

.default написал(а):

250 рублей за замену. Это дорого?

дай адрес такого сто! Минимум 2500

конечно про сальник))) че там масло то не поменять;)

.default написал(а):

Ну есть умудряются и за 500 и за 700 сменить ))
Масло конечно же.

В сервис центрах (типа нисан, тоёта и.т.д) наверно так и вылазиет, там как правело и масло спецелезированное льют, с бочек без названья=)))

Комиссар,  приходи со своими гаечными ключами, попробуй выкрутить свечку на моем форике :)
там для правой и для левой стороны разные ключи! :) так что сам хрен поменяешь. Да и если ключ будт, там андо воздушный фильтра снимать и в "до 2005г" еще бачок омывателя (с 2005г его под крыло убрали). Ну 700р может и дорого (я менял толи за 100 толи за 150) но самостоятельно стопудово их не поменяешь

Max написал(а):

так что сам хрен поменяешь. Да и если ключ будт, там андо воздушный фильтра снимать и в "до 2005г" еще бачок омывателя (с 2005г его под крыло убрали).

хорошо, не 8 гаек, а 10... или у тебя в форике какой-то хитрый воздухан???
всё равно - шоб я так жил!
а вообще, если потёков масла нет, нормальный расход масла - не более полулитра на тысячу... больше - пора ремонтировать ЦПГ :)

Исправлено Комиссар (18.12.09 19:40)

AmidamarU, Серебренниковская, 2б рядом со справкой-счет (справа от нее). Мужик в основном субарами занимается. По расходникам у него все свое, причем дешевле магазинной цены еще (он где-то в оптовке берет и накручивает если то минимум). Удобно: договорился по времени, подъехал, поменял за 20 мин все, и уехал. Я там менял масло в двиге, масло в диффе (перед/зад), маслянный фильтр, масло в АКПП, воздушный фильтр, свечки, антифриз, салонный фильтр. На хрв еще колодки менял. При этом с собой пришлось привозить только машину и деньги. Самое клёвое - это скорость работы и цены. Ну и по качеству в общем нареканий нет, очень аккуратный чел. Если ты фанат каких-то особенных расходников - привози, он твое нальет/поставит. Я просто по таким вещам не фанатею, главное "чтобы работало"

Лазить под машиной даже в своем в гараже с риском налить в глаз антифриза, или замарать шатны в мазуте, или потом греть голову куда вылить отработку - не вариант. Причем сами работы по замене там у него копеешные, все время хочется мужику денег больше дать.

Последний раз нужно было поменять в харьке салонник (запотевать окна стали по осени). Заехал, поменял. Времени 2 минуты, денег 600р. В магазине салонник точно такой же китайский, но уже 900р. Да еще надо его вставить. Не проблема в принципе, но тут я за это даже не платил.

Fidelio, да я в курсе, что оппозитный, да ещё и с сухим картером. Но если вопрос стоит лишь в наличии хитрого инструмента, то всё равно 700р за такую процедуру - это обдираловка.
А СТО... ну а что, глядишь, опыта побольше наберусь, и открою :)))

Исправлено Комиссар (19.12.09 10:44)

Комиссар, не поверишь в LX470 к примеру свечки стоит поменять 800 рублей (без стоимости самих свечей), хотя там менять их проще, чем на форе. В LX двигатель V-образный и там тоже неудобно их менять. Короче, забей. Работай больше и зарабатывай больше, а не страдай, что 700 рублей за замену свечей - много! Это нормальная цена за довольно не простую работу...

Fidelio, тут скорее всего, даже не сложность самой операции как таковой... А стоимость нормо-часа для той или иной марки... И понятно, что если ты покупаешь LX, то и стоимость процедуры замены свечей в 800 рублей тебя не удивляет :)... Разумеется, скажи такую цену владельцу уаза, или жигулей на тебя будут смотреть вот так О.О :))).
Я не страдаю.. Это просто вопли любого владельца :)))). А богатые люди, между прочим, по таким вопросам вопят ещё громче, замечено....


За пожелание к Новому году - спасибо :))). Тебе тоже удачи в Новом году.

nikitos, сколько у тебя стоит процедура замены свечек? :)))

Комиссар, на хонде хрв я менял ровно так же как nikitos, только свечки были вроде по 60р/штука (итого 240р). На форике свечки были по 300р/штука, и поменять их самому с хорошим набором ключей, но не имея спецключа - невозможно. Поэтому вариант один - дать денег тому, у кого есть ключ. Потому что купить ключ - это дороже (150р замена, каждые пусть 50 тыс. ключ стоит косарь. итого 1000/150*50=333 тысячи надо проехать, чтобы покупка ключа оправдалась)

Ты может быть хлеб из муки печешь? А муку - из зерна. А то зачем переплачивать за труд людям, которые делают это, когда самому можно ;-)

Комиссар, эээ... тогда ты не правильно начал... Сначала в деревню переезжают, а потом уазы покупают :-))))))))))

AmidamarU написал(а):

Max, это где ты так дешево менял? мне в субару.нск сказали 600 рублей)))

для постоянных клиентов это делают бесплатно ;) :-ь)

p.s. однажды мне выкрутили свечи посмотреть нагар во время процедуры замены масла - сервис постоянным клиентам! :)

Alex, и что там с нагаром? а на дорогу сколько потратил?

Alex, гы , а я до субару-нск ездил и нечайно в бердск приехал ^_^  потом вернулсо и нашел таки))

Max написал(а):

Alex, 17км это туда и обратно на бензин 100р. Так стоит ли туда ездить, чтобы экономить 50р? при прочих равных.
Я молчу о главном - о потраченном времени. Объекивно может статься что час туда и час назад. Это ОЧЕНЬ круто. В среднем (при 300р/час)  это стоит еще плюс 600р

Итого, при экономии в 100р платим сверху 700р (600 время и 100 бенз)
Хотя я не знаю во сколько ты оцениваешь свое время.

Max, ты как никто другой знаешь, что считать я умею очень хорошо ;)

единственное я вообще не понял к чему твой расчет - я туда езжу не для того чтобы свечки выкрутить и назад вкрутить ... это специализированное СТО с серьезной репутацией, в котором я обслуживаю машину и очень доволен их сервисом. Причем раньше оно было почти в два раза дальше, в академгородке.

Вообщем, если бы специлизированное СТО, в котором бы я был уверен на 100% находилось в Бердске, то я бы и туда ездил. Тем более, что происходит это очень очень не часто - раза 4 в год.

И самое главное - Fuck the fuel economy! (c) :))))