ну что тут скажешь товарищи, вот такое у нас правовое гос-во.

скора японцам придется пересесть на левый руль, чтобы их подержанные машины можно было продавать в россию))))))))) или научатся задешего руль перставлять)

Исправлено Wic (05.05.09 18:16)

Скиминок написал(а):

Делают все возможное чтобы мы сели на тазик

на мотоблоки)

AmidamarU, да лан я же утрирую малех=)

1. Левый руль однозначно лучше при правостороннем движении.
2. Пусть в Японии адаптируют, переставляют руль. Не так уж это и сложно технически.

Да и почему именно таз? Европейцев полно хороших.

sport's_men, это на любителя. Смотря с какой стороны "лучше". Лично для меня главный критерий - общий уровень безопасности автомобиля. Остальное вторично. И не надо говорить, что всё зависит от водителя. Очень часто просто нифига не зависит. По этой причине таз явно сразу в топку. Единственные его плюсы - дешевизна и простота обслуживания.

В проекте техрегламента, в разделе третьем «Общих положений» приложения №1 в пункте 18 имеется следующая формулировка «Расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в Российской Федерации». Предусмотренная специальная сноска к пункту сообщает, что «Срок вступления в силу пункта 18 принимается Правительством Российской Федерации.» Что это значит в переводе на понятный язык?

Во-первых, если новый техрегламент в существующей редакции будет принят завтра, в силу он вступит только через 12 месяцев после официального опубликования (такой срок указан в проекте документа). И никакого запрета на ввоз или эксплуатацию автомобилей с правым рулем завтра не последует.

Во-вторых, вступление в силу пункта 18 повлечет за собой фактическую невозможность импорта в РФ автомобилей с правым рулем, но не запретит их эксплуатацию на территории нашей страны.

В-третьих, вступление в силу пункта 18 возможно только со специальным решением Правительства РФ. Это значит, что принятие подобного решения возможно, но не обязательно.
Как будет развиваться ситуация для автолюбителей в дальнейшем?

Худший сценарий: Правительство, не глядя, «подмахивает» 18 пункт, и через год с лишним импорт правого руля прекращается полностью и, видимо, навсегда. Ввезенные до этого момента «праворульки» никто не трогает, они продолжают «бегать» по стране, вырабатывая свой ресурс.

Плохой сценарий: 18 пункт живет самостоятельно, как бомба замедленного действия, час которой может наступить в любой удобный Правительству РФ момент.

Хороший сценарий: пункт 18 исключается из проекта регламента.

Вполне вероятно, что данный информационный посыл от правительственной газеты - это просто очередная проверка со стороны властей: изменилась ли актуальность данной темы в условиях кризиса? Осталось ли после зимних встреч с ОМОНом достаточно «несогласных», или уже можно приступать к финальному акту войны против правого руля и б/у автоимпорта в целом. Но в любом случае, очевидно, нужно ожидать очередных протестных акций автомобилистов (так, на форуме организации ТИГР называется дата 16 мая).

http://news.drom.ru/12380.html

Пусть в Японии адаптируют, переставляют руль. Не так уж это и сложно технически.

Ага, специально будут ездить по дорогам с левосторонним движением с левым рулем чтобы лет через несколько может быть продать русским. Ха-ХА!

eddy написал(а):

ни в одной стране не придается значения с какой стороны руль

А как же Казахстан?

да, кстати, мне тоже интересен этот вопрос???

B4 написал(а):

Другими словами запретят передвижение на ВАЗе по территории Российской Федерации? Или я не так что-то понял?

они как раз сделают такие правила под которые новые вазы будут проходить...они всё предусмотрят...о себе заботятся как никак)

777 написал(а):

Бамбуча написал(а):
Ага, специально будут ездить по дорогам с левосторонним движением с левым рулем

Имелось ввиду в качестве предпродажной опции

Да кому такое счастье нужно с такими пошлинами :(

...Бамбуча, А как же Казахстан?...

там лобби Ваза сильней чем в России

шютка

sport\'s_men написал(а):

не о себе, а о народе!

золотые слова!

Комиссар, будем на твоей катацца!))))

CHukePC, не понял логики про 50 касарей за тачку) если запретят ввоз праворульных , а у тебя уже она будет , то она не мащина чтоли?)

CHukePC, ну если 15 лет , то её вообще тяжеловато продать даже щас) хотя может новичку какому нить если только...

50 тыс км это разьве пробег?))) хотя если возьмешь с пробегом 20-30 ,откатаешь ещё 30-50  то продашь спокойно...

B4, Ну в том то и беда, что я покупал болид за 200 тыщ, а позже поменял на мешок муки.

AmidamarU написал(а):

50 тыс км это разьве пробег?))) хотя если возьмешь с пробегом 20-30 ,откатаешь ещё 30-50  то продашь спокойно...

Тоже проблема с этим пробегом, лично я не могу купить авто с таким маленьким пробегом.

[garrett], таджики в желудках будут провозить конструкторы

Игорь, А зачем?
В европе (в англии, франции и ещё гдето) есть заводы, там делают с левым. Хотя, непонятно лично мне, для чего в англии делать левый руль, но ниссан привезли оттуда :)
ПОд питером же тоже с левым делают тойотки. Спрос мал, из-за цены ~700.

Игорь написал(а):

ну или просто переделывать там у себя с левого руля на правый.. это сложно?!

Мало спецов. У многих водил вызывает опасение такие перестановки, особенно если будут менять где-нить во Владике)

Игорь, Владельцев конструкторов тоже еденицы.