Анвар, не понимаю , бОльшая часть народа не слышала про drom.ru ??? тыкни отзывы и читай читай читай... я по ним выбор делал кстати)))

На форуме дрома частенько возникают такие темы.
Первый ответ: Как можно их вообще сравнивать?! Определитесь что вам нужно.

Аккорд пацанская - гоночная тачка, Марк - седан бизнес класса, создан для неспешной спокойной ещды по городу. На работе у хлопцев у одного Торнео (кузов и двиг как у аккорда), есть 12- зимой по городу 10-ку летом., у второго Марк, ест зимой 14 , летом 12 :) Хочешь покататься с ветерком бери хонду, хочешь комфорта и неспешности бери марк :)

Emerald, я понял в чём разница!
аккорд - хочет и может , марк 2 - может но не хочет))))

Исправлено AmidamarU (14.09.08 23:07)

марку двухлитровом сложновато выстрелись при его массе, у 2.5 литра с этим проблем поменьше, про турбового не говорю уже
так же марки есть 4WD

идеальный вариант лично для меня (и для нашей зимы) был бы сейчас чайзер G 2.5л 4WD, прекрасная машина. удобно, комфортно, в меру мощно, красиво, нет проблем с зимней дорогой. Расход летом литров 15-17, зимой около 20-22 (хотя может и меньше и больше быть). Большой салон, приличный багажник.
только их даже в попонии было мало

Emerald написал(а):

на марке можно вжарить куда лучше аккорда.


Гыг ну если только на 3 х литровой механике :-))) А так смотри лошади - марквы 2х литров и аккорда или торнехи 1.8 , так что марква газики будет нюхать. Но подвеска мягче базара нет и комфортнее у хонды салон деревянный

Ребята, я и на Ранске марков рвал, всё зависит от состояния машины

Анвар написал(а):

Привет парни! интересует ваше мнение, какой брать автомобиль, брать Марк 2 или Аккорд 2000 года, 2 литра
хотелось бы знать расход топлива того и того авто,
плюсы и минусы этих машин, живучесть на наших дорогах и какая машина обходиться дешевле в ремеонте! благодарю за информацию

1) сравнивай аккорд/торнео не с марком, а с короной/кариной- вот они одного класса и прикинешь по производителю кто тебе больше нравится; а марка/чайзера/кресту сравни с сабером/инспаером. Думаю, тут всё понятно, кто есть кто и почему. Хонда и субару- вот они № 1 в японии, к нам это тоже приходит.
2) первая машина хонда цивик купе, влюбился сразу, потом на разных тойотах ездил- не вставляло, всё-таки купил торнео 2001 1,8 л., а потом не удержался и махнулся на торнео Sir. Советы зря спрашиваешь, всё равно сделаешь по-своему, а если не сделаешь, то потом всё равно сделаешь по-своему:)  (хотя, люди разные)

н001нн написал(а):

Хонда и субару- вот они № 1 в японии, к нам это тоже приходит.

Это кто тебе такую ху.ню сказал? Если что №1 для пакемонов это Тойота, №2 это Ниссан( и то ставят на один уровень, говорят тойота это иновации а ниссан это безопасность, каму что важнее тот то и покупает) а остальное всё уже незначительно, и например та же субару в япии встречаеться по чаще чем хонда. Видел собствеными глазами и общался с самими японцами на этот щёт (для справки, 10 дней назад вернулся с япии) И из тех же акордов гоняют только вагоны, простой видел всего один раз а торнео так и не встретил, тоесть тачки эти ваще у них не задержались.