А о чем тема если не секрет? )))

Baltazar, о том что не стоит покупать эту хрень :)

Baltazar, Лобовики бывают 2-х типов - обычный триплекс и стеклосталинит. Второе - херь полная и в России давно не выпускается. А китайцы гонят его вовсю. Лобовик рассыпался просто в крошку.
Это я написал к чему, чтобы народ когда поедет свои стеклышки менять, мало ли че бывает, присматривались чего берут. Это ладно оно у меня во время стоянке рассыпалось, а ну как по дороге?

А как их на вид отличить можно?

Комиссар, как это сталенит не выпускается ? в россии ?????
а я его продаю сам дома делаю ?
и китайцы сталенит не гонят . какраз все наоборот :)))

да у рассиш авто заепись стёкла ничё не рассыпается! :)

сталенит тверже и поэтому думаю удар головой будет больнее , сломается то оно только потом после удара

с подогревом щеток ? или вся ?

3000р есть . могу записать на завтра .с установкой

Исправлено valdis (31.10.07 20:43)

2-106-211
единая справочная .
есть 2 сто
на пермитина 24/2 (завтра открытие и скидки)
на никитина 86
есть большой ассортимент в наличии и под заказ
АВТО Стекло на ВСЕ машины

Исправлено valdis (31.10.07 20:52)

Baltazar написал(а):

А как их на вид отличить можно?

Калёное и триплекс при определённом узле зрения дают сетку...типа сот.Есть такои вариант, как подобие бензиновой плёнки на поверхности. Стеклосталинит же этих характеристик не имеет.
Так что совсем не обязательно бить стекло обо что не попадя)

Да,valdis...Калёное стекло(обычное) получают при термической обработке более 1200градусов, переплавляют стекло ещё раз, короче. А при производстве стеклосталинита в расплавленное стекло добавляют оксиды металлов. Накаливают, миксуют и получается ЭТО.
Стекло рассыпалось только из-за того, что на сильном холоде частицы металла просто разорвали соединение с кристаллами стекла.
Архитектурное материаловедение-это вещь!!!)))

Исправлено Lintu (08.11.07 14:44)

Закаленные стекла (сталинит) начали выпускаться на Борском заводе еще в 1948 году. Сегодня современное оборудование фирм "SIV" и "TECHINT" позволило расширить номенклатуру, увеличить объемы и повысить качество закаленного автостекла, используемого в боковом и заднем остеклении транспортных средств.

Закаленными стеклами называют листовое стекло, подвергнутое специальной термической обработке, в результате которой в поверхностных слоях стекла образуются остаточные напряжения сжатия, обеспечивающие его повышенную механическую прочность, термостойкость и безопасность при разрушении. Безопасное закаленное стекло используется для остекления транспортных средств: боковые и задние стекла, стекла в салоне, люки и пр.

Многослойные стекла (триплекс) выпускаются на Борском заводе с 1940 года. Со временем производство на целлулоидной основе заменила новая технология с использованием полимеров. Основательный прорыв в производстве триплекса произошел в 1970 году, когда на заводе стало применяться принципиально новое оборудование германской фирмы "Sack". Сегодня производство стекол соответствует мировым стандартам.


с сайта борского стекольного завода.
вобщем как не крути другого нет
а то что оксиды добавляют так это в хрусталь для посуды . но из него авто стекло не делают

каленое и сталенит одно и тоже .
обычное в машинах не используется .
сталенит у тебя не мог лопнуть просто так ели был в порядке , так как он выдерживает т больше чем просто стекло . но в тот роковой день в городе у людей ведь не поллопались окна в квартирах а перепад температур всяко больше .. так как разница улица- салон или улица-квартира больше
ТАК ТЫ ДЕВУШКА .... ПРОСТИ НЕ ХОТЕЛ ПОКАЗАТЬСЯ ЗАНУДНЫМ ... ХРЕН С НИМ СО СТАЛЕНИТОМ :) НАЗЫВАЙ КАК НРАВИТСЯ

valdis написал(а):

каленое и сталенит одно и тоже .
обычное в машинах не используется .

Кстати, сам себе противоречишь))) Вот народ упрямый пошёл)) Калёное - есть обычное стекло) Но вы, сэр, можете не верить КАКОЙ-ТО ТАМ ДЕВУШКЕ;)

Да и вообще к чему этот спор?))) Триплекс однозначно лучше)

valdis, вообще-то, стекло лопнуло не у Линту, а у меня. Стекло было новое, ставилось при покупке авто. Камушками не забрасывалось, трещин е было. Но таки лопнуло. Потому я никогда в жизни его больше не куплю, и другим не советую.

mutalisk, ну вот как раз, самое интересное, что с геометрией кузова-то как раз все в порядке. Иначе бы ее на высоких скоростях таскало бы по трассе как цветок в проруби, чего не наблюдается.

Это за 3000 выливают стекла на любую машину? Сколька вся процедура по времени занимает?

Комиссар написал(а):

лобовик только триплекс

Это тот по каторому можно на машине проехать, скинуть большой газовый ключ с высоты человека и он даже не покорябоеться?

новое поступление стекла на отечественные машины БОООЛЬШОЙ выбор стёкл даже на одну и туже машину

Kiryha написал(а):

Это тот по каторому можно на машине проехать, скинуть большой газовый ключ с высоты человека и он даже не покорябоеться?

нет...
не знаю, че это за такое мега-стекло... можт кварц... или какие сейчас модные...

valdis, будешь спорить с тем, что каленое или сталинит запрещены для лобовых стекол?
или о чем разговор?