Вот это да... Сегодня наконец это случится. Первый раз без инструктора. Я даже не помню когда я так волновался. Каждый шаг к рубке меня приближает к заветному событию. Вот дверь рубки открылась. Несмотря на то, что это рубка учебного центра, и здесь был я сотни раз, все равно все по новому, я вхожу уже как пилот, а не "перваш". Иду по привычному маршруту, но один, без инструктора. Вот куратор моего звена. Докладываю, слова сами вылетают изо рта, я даже не слышу их. Кажется все сказал. Он мне что-то говорит. Что? Так, он должен был назвать номер кутера. Черт, все пропустил мимо ушей. Стоп, в полетных бумагах все должно быть... Так... так... не то, не то, а вот: "Легкий кутер N 3". Не понял, мы же на учебных должны летать, вот почему куратор так улыбался... нет, тут что-то не так... для первого полета, да что говорить, для всей программы "Начало" с запасом хватает возможностей учебных кутеров... бумаги, бумаги, может в них есть что-нибудь... Посмотрим: "Сопровождение" - не то, "Журнал полета" - не то, а вот "Задача полета - учебный", ну очень содержательно, "Маршрут" - вроде все как есть. Ладно, разберемся. Идем в лифт и на площадку. О, как раз лифт подошел. Мишка! У него первый полет только послезавтра. Интересно как у него дела с той медсестрой, ох и симпатичная... я бы тоже побегал. Говорит что гулять сегодня пойдет, ну молодец, удачи тебе. Вот и стартовая...  кутер уже готов, осталось компьютер загрузить. Надо будет высоту обнулить, так сажать проще. Так, где дежурный? а вот. Ну у тебя и лысина, прям вся блестит. Интересно если ему на голову платок бросить соскальзнет или нет... ну как в рекламе. Как давно я ее не видел... Бррр!!! Соберись, ты вообще о чем думаешь. Тебе лететь, а ты - лысина, платок...
Сопровождение идет, старички, каждый - ходячая энциклопедия... Взлет, выход на маршрут, ход по маршруту, выход с маршрута, выход на глиссаду... бла-бла-бла - знаю я это все, мне вчера все уши прожужал интруктор, аж достал: все быстро, четко  и без выкрутасов, ты - первый, так что будь внимателен, - целый день одно и тоже. "По кабинам". По кабинам, так по кабинам. Индетефикацию прошел. Доступ открыт. Что-то я зыбыл, кажется что-то сделать хотел... так, комп, загружайся! Что же я забыл? Включаем приборы. Мммм... кресло-то какое удобное, просто сказка. Навигация подключена, топливо в норме, Тестирование силовых агрегатов завершено, управление в порядке. Да что я забыл? Приборы, приборы в порядке, загружаем карту полета... хм, высота 324,67 метра. Аааа, точно обнулить высоту, вот дырявая голова. Обнулить. Все. Запускаю силовые агрегаты. 1-й... запущен, 2-й... запущен Ускоритель основной силовой установки в режим ожидания. Я ее все равно использовать не буду. Диспетчер, снять ограничители... сняты.  Подъем с третьей платформы А по второму коридору. Хорошо. Без автопилота... Сопровождение уже ждет. Двигатели в режим отрыва, оба. А легкий кутер порезвей реагирует. Ой, как легко поднялся, оправдывает название. Так, второй коридор. Во, вышел. Двигатели в режим эшелонный, 2%, оба. Отлично, как по маслу. Все, с площадки вышел. Вроде без замечаний... я же один. Ох. Ладно успокойся, вон сопровождение. 5%, оба. Заходят, два чуть спереди по сторонам, один сзади чуть сверху. 30%, оба. Ух, как вдавило. Включить компенсаторы... здорово. 50%, оба. Выход на маршрут по эшелону 4. Нашел. 100%, оба. Ууу, сейчас выскочу наружу. Ах вот это красота. Солнце всходит и отражается в океане, в Тихом. А та полоска, видимо Канада. О, вышел на маршрут. Двигатели в номинал, 5%, оба. Ура!!! Я лечу!!! Класс!!! Что? Малый круг через полюс, на 30%. Хорошо. Вот это скорость. Учебный на 30-ти еле тащится, а тут 3 звука. Ага, на глиссаду по дуге. Ща будет. Глиссада по какому эшелону? по 8-му. А посадка? Посадка по старту. О'кей. Двигатели в режим посадки, 80%, оба.  На глиссаду вышел. 60%, оба... так не прозевать бы. 40%, оба... Сопровождение отошло. 20%, оба... 10%, оба вхожу в коридор. Высота... нормально. Скорость, пойдет. Ой, компенсаторы. Выключить компенсаторы. Во. Теперь чувствую.  Вот платформа. Плавно оба, 7%... хорошо. 4%... 2%... 9%. Касание... Сел. Выключить силовые установки, все. Отключить навигацию. Выключить компьютер. Все. Вот это круто!!!!! Хочу еще.

поздравляю!! это так восхитительно!! быть пилотом... жаль мне не доведется)
высота, скорость, ощущение полёта... ощущение, что ты управляешь этим полётом. мне это знакомо только по снам.
здорово, что ты это прочувствовал всё в реальной жизни!)