Да прсто поездил и заметил,что с зарядкой какая то хня тварится.На дальнем поездишь и акум тухнет так раз ночью остановился на дороге,заглушил и пипец.Хорошо не один бал.С толчка завели и на ближнем до дому ехали. С тех пор и маюсь.

если при аккуме все работает,то я думаю проблемы нет...

С акумом то всё в шоколаде днём.А ночью получается что недозаряд на дальнем идет.А на одном ближнем как то и не прёт ездить.

В том смысле что ближний с откинутым акумом включаешь стрелка тахометра на холостых начинае прыгать и показывать вместо прежних с подсоединенным акумом 800 оборотов например 2000-3000 может вообще мотаться как попало.Чудеса:))

Да,похоже что чё то в проводке если бы вот своими глазами увидеть.

Лампы все 4 одного номинала стоят 55-60W проводку летом перетрясал по схеме проверял с инета выкачал подробную на тачку своего года.А генератор автоэлектрику носил проверили-рабочий нормальный.Онит же ещё как то по амперам различаются может в этом косяк.Уж не знаю чего ещё и думать.Может лампы 40-45W как по книжке поставить,ну это уж вообще хрень какая то:)))

тогда ночью подумают что это светлячки=)