сегодня глянул уровень АТФ в АКПП и озадачился
после пробега где-то 10-15 км по городу остановился на ровной дороге, и при заведенном двигателе проверил уровень
он был значительно выше HOT
вытер щуп, еще раз проверил - та же история
причем выше сантиметра на 4-5
почти год назад менял ATF на кэнси-трансмишн, налили нормально, проверял неоднократно
правда последний раз в АКПП заглядывал тыщи 2-3 назад (месяца 1.5-2), по причине что уровень на заведенном всегда был по отметке НОТ, надоедает немного смотреть на всегда одинаковый щуп каждый раз

вопрос: как такое могло получиться и чем это чревато?