Прокуратура против ГИБДД

Предъявленные новосибирским автоинспекторам обвинения называют беспрецедентными для России
Новосибирские автовладельцы продолжают увлеченно обсуждать обострение взаимоотношений между областной прокуратурой и автоинспекцией. Скандал, начавшийся с громких процессов о границах полномочий прокуроров и автоинспекторов, продолжил целый ряд тяжелых коррупционных обвинений в адрес сотрудников ГИБДД. Автоинспекция в накладе не осталась – на этой неделе ей удалось окончательно доказать в суде, что гаишники имеют право штрафовать прокуроров на дороге. Впрочем, наблюдатели не уверены, что простые автолюбители выиграют от аппаратных дуэлей.

Несколько дней назад прокуратура Новосибирской области распространила информацию о проверке «законности в деятельности органов ГИБДД в Новосибирской области». Результаты прокурорской проверки оказались настолько громкими и скандальными, что их перепечатала не только новосибирская, но и федеральная пресса.

Так, прокуроры выяснили, что каждое пятое изъятое судом водительское удостоверение исчезло из отделов городского ГИБДД в неизвестном направлении. «Признана незаконной сложившаяся в полку ДПС при УВД г. Новосибирска практика изъятия дежурным экипажем водительских удостоверений участников дорожно-транспортных происшествий и составление административных протоколов не на месте ДТП немедленно, а спустя значительное время в дежурной части. Является незаконным и доставление в дежурную часть граждан, провозящих на своем личном транспорте принадлежащие им вещи с отсутствием на них документов», – не скупилась на разоблачения областная юстиция.

Наибольший интерес у горожан вызвало уголовное дело о выдаче Управлением ГИБДД ГУВД НСО от имени районных отделов более 19 000 талонов техосмотра без прохождения официальной диагностики. Система нелегальных техосмотров традиционно считается больным местом автоинспекции.

Не меньший ажиотаж вызвала проверка в отношении двух сотрудников ГИБДД наукограда Кольцово, которые, по сведениям прокуратуры, в течение года выдали 12,5 тысяч водительских удостоверений без сдачи квалификационных экзаменов. По подсчетам наблюдателей, знакомых с «черным рынком» водительских удостоверений, продажа такого количество «корочек» тянет на гигантскую нелегальную прибыль более 200 млн рублей.

Никого из руководителей новосибирской автоинспекции, отвечающих за технический надзор и «регистрационно-экзаменационную работу», юстиция пока ни в чем не обвинила. Тем не менее, масштабные проверки прокуроры пообещали продолжить.

«Горрайпрокуроры проведут сверку лиц, освидетельствованных на состояние алкогольного опьянения и лишенных права на управление транспортными средствами; лиц, обучавшихся в автошколах и данные МРЭО для выявления получивших водительские удостоверения без обучения. Будут проведены проверки деятельности пунктов технического осмотра транспортных средств с целью выявления фактов выдачи талонов государственного технического осмотра машинам, не прошедшим инструментальный контроль», – посулили сотрудникам ГИБДД продолжение нелегкой жизни работники прокуратуры.

Столь впечатляющим разоблачениям автоинспекция противопоставила скромную, но принципиальную победу в так называемом «деле инспектора Бугурнова». Кассационная инстанция областного суда подтвердила законность указания штрафовать прокуроров, нарушивших правила дорожного движения, которое глава новосибирской милиции Сергей Глушков отдал сотрудникам ГИБДД. Напомним, что в прошлом году инспектора Александра Бугурнова осудили за задержание на дороге помощника прокурора Железнодорожного района Василия Савицкого. По утверждению самого инспектора и некоторых свидетелей, сотрудник юстиции был пьян. В результате Александра Бугурнова отстранили от работы – за превышение полномочий и насилие. За принципиального инспектора вступилось не только областное ГУВД, издавшее специальный приказ неукоснительно штрафовать прокуроров-нарушителей, но и новосибирские автолюбители, которые провели акцию в его защиту.

В итоге 6 июня суд подтвердил, что автоинспекторы имеют право наказывать прокуроров наравне с простыми смертными.

Как рассказал НГС.НОВОСТИ сам Александр Бугурнов, также участвовавший в процессе, теперь для восстановления в ГИБДД ему осталось убедить суд, что он не применял против прокурора незаконного насилия. «Они хотят доказать, что я не имел права применять наручники и так далее», – объяснил бывший инспектор.

Руководители двух ведомств конфликт комментируют осторожно. Так, глава областного ГИБДД Сергей Штельмах заявил РИА Новости, что многие факты нарушений были выявлены еще до начала прокурорской проверки «собственными силами Госавтоинспекции и сотрудниками службы собственной безопасности ГУВД», а затем переданы работникам прокуратуры.

«Мы об этих фактах знали. Где-то сами смогли выявить, где-то не хватило возможности», – добавил глава областного ГИБДД.

У общественных организаций, занимающихся защитой прав автовладельцев, дуэль двух ветвей правоохранительной власти вызвала некоторую оторопь. Координатор организации автовладельцев «Свобода выбора» Владимир Кириллов признался НГС.НОВОСТИ, что сейчас автолюбители пытаются проанализировать ситуацию. «Ситуация во многом беспрецедентная. Мы пока не готовы выступать с комментариями», – сказал он.

Другой защитник прав автовладельцев в беседе отметил, что степень серьезности предъявленных ГИБДД обвинений не имеет прецедентов для регионов России. «Прокуратура пошла ва-банк», – сказал он. Автолюбители опасаются, что сложившаяся ситуация может повлиять на них не самым приятным образом, поскольку в свете коррупционных скандалов автоинспекторы могут начать штрафовать горожан с драконовской принципиальностью.

Петр Малков
http://news.ngs.ru/