а почему ты тут пишешь что юпитер 6, а на фотах и видео, на мотике написано юпитер 5? ( хотя я можт нешарю )

Это не 6, а 5. Какого года? С документами?

Семьсот16 написал(а):

Устанавлив. с завода такой же ставят на явы!

ну уж про яву не надо, там совсем другой карбюратор. Или может я давно новые Юпитеры не видел))))))

nike1985 написал(а):

Семьсот16 написал(а):

Устанавлив. с завода такой же ставят на явы!

ну уж про яву не надо, там совсем другой карбюратор. Или может я давно новые Юпитеры не видел))))))

Яж говорю Jikov там такая писюлька-рычажок(обогатитель воздуха) вверх подним. и заводишь потом её вниз и попёр, а у остальных ижей регулятор воздуха на руль выведен по беспонту.

VishAl написал(а):

Ну тогда понятно. Я бы хотел взять, но не щас.

Мне бы найти покупателя а так я могу подождать месяцок.

фото карбюратора в студию! дабы снять все вопросы)

nike1985 написал(а):

фото карбюратора в студию! дабы снять все вопросы)

Вечерком если не забуду)

если карб родной то 6ка без вопросов. Еще у них крышка картера шире так как стоит усиленная моторная цепь. Зверь машина. 4-5 литров на сотню при хорошей настройке зажигания и карба.

Чет непойму чем от 5-го кроме карбюратора отличается?
Вилка я так понял масляная, тормоза не дисковые. Валы сипораторные?
Получается те кто впихивал явовсий карбюратор делали Юп-6 из 5-го)

Исправлено Borz (19.04.07 21:49)

Можешь сказать как карб поп паспорту называется? Я себе такой же хочу.

Карбюратор "Jikov-2928CE"
http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=19

Borz, у петерки как и 4-ки форма бардочков, и бок другой

VishAl, Помоему штаны растачивать нужно.

Переходниквсмысле?

А если 2поставишь то руки оторвет!)

А если ещё нулевик смастеришь из губки то ваще взлететь можно)

Да ну, ты серьёзно?))))

Farmozeft написал(а):

у петерки как и 4-ки форма бардочков, и бок другой

Незнаю может я не видел тот Юп-5 который видел ты? Или под сомнением что это Иж-Юпитер 6.

Borz, у них у всех 5-ка написано,но это 6-ка,поверь моему опыту)))

Farmozeft, Ладно спорить не буду, тогда получается что раньше я ездил и видел 6-ку, а 5-ку не видел)

дак вверху посмотри

Исправлено Семьсот16 (19.04.07 22:22)

Ну эт когда воздух бесприпятственно попадает в карбюратор, т.е. двигателю не надо тратить энергию на просасывание воздуха через каналы корпуса(эт у Ижа) а у машин через мелкие поры фильтра. Т.е.  это по сути тот же машинный фильтр но с большими порами или как их там называют, тока промывать такой чаще придется.