овердрайв - всего лишь кнопка включения/выключения повышенной передачи, т.е. если у тебя четырехступка, то при включенном O/D 4-ая будет включаться, при выключенном, не будет
Зимний режим, это когда переключение идет на более низких оборотах, и трогается не с первой, а со второй передачи =) Как бы не с третьей))))))
И кнопка econ, это скорей всего отключает кондер, типа просто воздух забирает с улицы и все

А вообще, яндекс рулит

а причем здесь кондиционер???

Про овердрайв и зимний режим партизан все правильно сказал, а екон на кондере это экономичный режим кондера - вроде 20 сек работает, 20 нет, за цифры не ручаюсь, но то, что прерывесто работает эт точно. Режим экон предназначен для экономии бенза, кондер не так сильно морозит, но и бенза жрет меньше

Вообще-то кнопочка "econ" или как ее там обычно находится в районе рычага управления передачами. Если мне не изменяет память. Кондюк тут дело второстепенное.
Более экономный режим работы коробки.

шоколадный_заяц написал(а):

а зачем кнопка красная на автомате ??на ней ещё по японски написано

спортивный режим ))))
а ваще-то что бы снимать блокировку с ручки переключения передач, когда ключ не вставлен

Конкретно в тоётах
1. Около рычага переключения коробки (автомат) - power | manu (snow). power - ну считайте спортивным режимом- по идее, при полностью нажатой педали газа, обороты переключения на след. передачу будут у красной зоны. manu - это по сути зимний режим, коробка "тупит". Если на manu поставить автомат в режим 2, то будет всегда включена 2 передача, если перекинуть в D, отключиться 1 передача, т.е. будет всегда 2-3-4. Трогаешься в итоге со 2.
ТАк же там есть красная кнопочка с иероглифами- при её нажатии, можно двигать рычаг переключения без вставленного ключа зажигания, например снять с P и утолкать машину в соседний дворик :) .
2. На самой ручке красная кнопка - o\d off. При её нажатии на панельке приборов горит красный индикатор. Тупо отключает 4 передачу.Аналогично эффекту, когда едете на непрогретой коробке (пока коробка не прогреется, мозги компа всегда выключают od, чтобы её не покосячить).
3.На панеле приборов (обычно рядом с кнопками кондёра, климат-контроля) бывает кнопка econ. Это действительно, экномочиный режим кондера, всё время торкает его включить\выключить. Периодичность не знаю. Может быть минута. Предпологаю, что там где есть автоматический климат-контроль, econ отсутствует.

Исправлено Gregoryk (19.02.07 15:02)

красная кнопка - это катапульта .
вот японцы - вот гении техники .
а что вы ожидали ? их машины уже потихоньку стали превращаться в самолеты !!!

нет не так .
для этого есть кикдаун
это просто запрещает включение 4 передачи.

МЯСО написал(а):

А ещё есть кнопка холд на коробке, никто не знает что она делает...проездил год так и не узнал...

Наверно блокирует что нибудь)

А смысл со второй?

оффтоп
Butch -- что за авто у тебя если не секрет? Аккорд с профиля?

Исправлено TurboNSK (28.02.07 00:51)