Вот тут недавно спорили о том что правда или нет то, что маршрут, где проезд стоил 12 рублей сбавил цену. Правда... А самое главное - мною это предвиделось. Несколько раз. Все дело в том, что пару раз на моих глазах кондуктора маршрута, где стоимость составляла 12 рублей, выбрасывали мелочь в дверь автобуса на глазах у пассажиров. И после этого у меня сложилось впечатление, что маршрут все же отдает в кассу все по 10, но с пассажиров берут как за 12.

~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

Движение вспять
[01.02] Конкуренция вынуждает коммерческих перевозчиков снижать цены на проезд
С момента повышения стоимости проезда в коммерческих автобусах прошло ровно два месяца и одна неделя. Тогда, в конце ноября, Группа компаний «ПАТП», осуществляющая перевозки на маршрутах № 1264 (Земнухова – ВАСХНИЛ, через Красный проспект), № 1064 (Земнухова – Молкомбинат, через Димитровский мост и вокзал Новосибирск-Главный), переписала ценники с 10 рублей на 12. Теперь это же предприятие снова выступило «пионером»: 30 января стоимость проезда в их автобусах округлилась в меньшую сторону до 10 рублей. На следующий день примеру коллег последовал частный перевозчик ООО «Новосибирскпрофстрой – ПАТП-1», автобусы № 1198 (Восточный ж/м – Ботанический сад, через Дом Ленина).

Корреспондент НГС.НОВОСТИ обнаружил изменения в среду утром, когда по дороге на работу мне пришлось пересесть из троллейбуса № 10, которому отключили электричество, на автобус № 1198. Поскольку я рассчитался карточкой (ЕТК), то не сразу заметил отсутствие мелочи в руках у кондуктора.

- У вас что, стоимость проезда понизилась?
- Да.
- Давно?
- С сегодняшнего дня.
- Это чтоб с мелочью не мучаться или чтоб пассажиров больше было?
- Даже и не знаю, - вздохнула девушка-кондуктор в ответ.

Примечательно, что стоимость проезда понизили перевозчики, флот которых оборудован терминалами для обслуживания Единых транспортных карт. По мнению специалистов, подключение к ЕТК приводит к дополнительным издержкам и является признаком лояльности транспортников по отношению к муниципалитету.

Несмотря на предположения о том, что перевозчики снизили тариф под давлением муниципалитета, генеральный директор ГК «ПАТП» Николай Самойлов объяснил «игру на понижение» с сугубо экономической точки зрения:

«Это конкурентная среда. С точки зрения привлечения людей ситуация должна улучшиться. Мы на это надеемся. Мы это сделали, и отыгрывать назад не собираемся».

По словам Николая Александровича, в условиях конкуренции они не смогут работать по-другому, и если в результате получат убытки, будут смотреть, где можно сократить издержки и пересматривать свои долгосрочные планы развития.

«Не то чтобы мы приняли это решение с позитивным настроением, но я не вижу в этом ничего страшного», - господин Самойлов заверил, что и по ЕТК проезд в его автобусах будет 10 рублей минус все предусмотренные системой скидки.

В случае понижения цены трудно говорить о возможном «сговоре», но стоимость проезда понизили и несколько мелких перевозчиков, которые в свое время успели переписать таблички с 10 на 12.

Частным перевозчикам требуются дополнительные пассажиры для своих больших автобусов. Это подтверждается и тем, что несколько «коммерческих» начали возить пенсионеров по 6 рублей, причем без всяких социальных карт. Одним из таких перевозчиков является ООО «БелМарС», автобусы № 1239 (ж/м Родники – ж/м Западный, через ул. Б. Богаткова) и № 1197 (м. Покрышкина - Земнухова). Причем в автобусах этого перевозчика проезд осенью прошлого года и не дорожал.

Директор ООО «БелМарС» Георгий Платоненко так прокомментировал решение своих коллег: «Они повысили стоимость проезда как раз после того, как установили электронную карту. А теперь они понижают из-за того, что не могут конкурировать, тем более что январь - вообще «голый» месяц».

По его словам, стоимость проезда в условиях дополнительных издержек на обслуживание больших автобусов, конечно же, должна быть 12 рублей, но жесткая конкуренция не позволяет держать такой тариф.

Начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии г. Новосибирска Андрей Ксензов узнал о понижении стоимости проезда у двух коммерческих перевозчиков от корреспондента НГС.НОВОСТИ. «Молодцы», - сказал Андрей Евгеньевич и отметил, что частные перевозки – это все же мелкий бизнес, который быстро понимает, что для того, чтобы привлечь своего пассажира, нужно идти в том числе и на такие шаги.

Особенно интересной новость о понижении стоимости проезда в автобусах, идущих через центральную часть города, выглядит на фоне решения комиссии по тарифам при мэрии Новосибирска о повышении платы за проезд в метрополитене предположительно до 11 рублей. Это значит, что привлекательность «подземки» для горожан может снизиться, а ее убыточность для муниципалитета, соответственно, возрасти.


Константин Пономарев, специально для НГС.НОВОСТИ (c) www.ngs.ru

Исправлено Андрюшка (02.02.07 00:26)