а 96 че не сравнил?

по сравнению с кем? 96 с 92 или 96 с 98
я то на газе... ))) ну просто интересно

Советую лить то, что положено по мануалу. 98 бенз льется только в форсированные двиги с высокой степерью сжатия, либо в двиги с турбонадувом. Лить в обычный атмосферник, при степени сжатия 9 и меньше - смысла нет. Это первое. Второе, это то, что бенз с настоящим октановым числом у нас практически не найти. Высокооктановое топливо у нас делается путем добавления различных присадок, отсюда негативные последствия для двигателя. Говорят, что хороший 98-й на Невтепродукте, я там заправляюсь. Но опять же, никак не проверишь.

да ? интересно .....
оно конечно так .... расход уменьшается и немного компенсирует цену .... но температура горения отличается ....и не факт что контроллер сможет выкупить это и подстроить угол зажигания.....
вобщем я так делать не буду.

Дым, а ты незедумываешся о последствиях воздействия газа на двигатель! а точнее на систему подачи топлива (инжектор) фарсунки потом точна прийдется менять! т.к.  бензин непосредственно охлаждает фарсунки, а газ увЫ! и тогда начинается перерасход бенза!
и в соотношении расхода в литрах бензин\газ:
7-8\13...15л!

Дым, на счет фарсунок это точно уже проверено! на личном опыте...

Комиссар, а это без разнецы у тебя при любом раскладе! т.к. газ поступает через воздушную систему а форсунки нечем охлаждать т.к. бензин проходя через форс... охлаждает их! и там сть ещё др. факторы влияющие на зто!

ну короче вскрытие покажет
в январе буду колечки менять - попрошу и форсунки глянуть

а вот и нифига. для всех японцев лучше всего 92 бензин, точнее они на нём и ездят в японии

у нас весь бензин выше 92 делаеться путём добавления присадок и прочей хни, так что ищо неизвестно что в бензине выше 92 грязи всякой меньше, скорее больше

да но на двиган напряг