#1 05.12.06 20:01
[В России] На месте АЗЛК построят жилья на миллиард долларов
На месте АЗЛК построят жилья на миллиард долларов
Группа "Метрополь", выкупившая недвижимость ОАО "Москвич", объявила, что на приобретенных участках будет построена коммерческая недвижимость. В частности, в строительство жилья будет вложен миллиард долларов, сообщает "Интерфакс".
Ожидается, что "Метрополь" потратит год на сбор необходимой документации. Строительство самого жилья займет еще два года. По словам гендиректора группы Михаила Слипенчука, "Метрополь" детально не прорабатывал территории до победы на аукционе. Однако уже известно, что жилье будет построено на старой площадке завода, а новую намерена отдать под сборку автомобилей.
"Метрополь" приобрел 54 объекта недвижимости "Москвича" на аукционе 4 декабря примерно за 5 миллиардов 555 миллионов рублей, что превышает начальную стоимость на 48 миллионов рублей. Общая площадь объектов, на старой и новой площадках АЗЛК (Волгоградский проспект, владения 32 и 42 соответственно), составляет 750 тысяч квадратных метров.
Напомним, что земельный участок площадью в 126 гектаров по адресу Волгоградский проспект, владение 42 внесен в кадастр как промзона, пригодная лишь для размещения объектов промышленности и науки.
Решение о продаже с молотка недвижимости АЗЛК было принято в конце октября 2006 года. Задолженность завода перед кредиторами составляет 28 миллиардов рублей.
05 декабря 2006 года http://realty.lenta.ru/news/2006/12/05/azlk
ЗЫ: эх, такой завод развалили...
Offline
#2 06.12.06 20:30
Re: [В России] На месте АЗЛК построят жилья на миллиард долларов
Bream написал(а):
построят жилья
Bream написал(а):
Напомним, что земельный участок площадью в 126 гектаров по адресу Волгоградский проспект, владение 42 внесен в кадастр как промзона, пригодная лишь для размещения объектов промышленности и науки.
чото не понял
Offline
#6 06.12.06 22:26
Re: [В России] На месте АЗЛК построят жилья на миллиард долларов
Ну вообщем действительно.Так оказалось что завод оказался на территории г.Москва в котором очень дорогая рабочая сила и сопутствующие составляющие.
Гораздо проще продать уже устаревшие корпуса и оборудование и построить заново в более "дешёвом" и удобном регионе(такая практика присутствует сегодня повсеместно).Что конечно тоже уже не целесообразно ибо нет конкурентных конструкторских разработок даже в бюджетном классе.
Но это не значит что теперь все заводы нужно закрывать.
Уверен,что ВАЗ себя ещё покажет даже на международном рынке заняв примерно "опелевскую" нишу.Гнильё "управленческое" только разгребут после 90х.
Да и Москвич когда выпускался первыми машинами был очень конкурентно способен даже в мире,а затем ничего нового не превносилось-а зачем?для СССР этого и ненадо было ибо средство передвижения "вне" конкуренции.
Возмущение Лужкова понять можно-достойный управленец,-рабочие места-налоги да и престижно своё авто иметь.Но Государство с точки зрения прагматичности так же.
А промфонд это или жилой значения не имеет-легко переводится из одного в другой и без лоббирования(если экология позволяет)
Offline
