А в честь чего протестовать-то собрался? Хоть бы причину написал...

Льготный проезд студентам вполне оправдан. Скидка 50% вполне себя окупает.

Считаем на примере метро: проездной стоит 220 рублей, одна поездка = 5 рублей, то есть 220/5 = 44 поездки

Допустим занятия 5 (у меня даже 4) дней в неделю = (5 рублей в универ + 5 рублей с универа) * 4 недели * 5 дней = 200 рублей

С учетом того, что недель в месяце не 4, а 4 с копейками, у нас в запасе еще целых 20 рублей.

Также неоспоримым плюсом транспортной карты является то, что ее нельзя подделать, а то щас даже те, кто закончил универ, делают себе новые студенческие и ездят на халяву, транспортная же карта выдается только в университете и ее необходимо продлять каждый год!

И чего тут пикетировать???

Если с пересадками и на наземном транспорте, то не думаю, что кто-то ездит на муниципальном транспорте, пока его дождешься (с того же академ. городка, бердска), убить себя об стенку можно, и повторно убить себя об стенку пока доедешь на нем.

Цены на проездной тоже повышались ;)) был 180 рублей стал 220 р.

Андрюшка написал(а):

цены взвинтят

Я имел в виду цены на проезд. Т.е. Сегодня все купили 200 руб = 40 поездок по 5 рублей. Завтра сделают цену проезда выше и студенты потеряют 30% суммы.

Андрюшка написал(а):

Андрюшка написал(а):

цены взвинтят

Я имел в виду цены на проезд. Т.е. Сегодня все купили 200 руб = 40 поездок по 5 рублей. Завтра сделают цену проезда выше и студенты потеряют 30% суммы.

А я имел ввиду, что цены на проездные повышаются также как и на проезд.

PS: Карта предназначена для проезда в универ (кому-то в библиотеку :), а не для того чтобы на работу по ней ездить. С этой точки зрения понятно дело она невыгодна. Но одна из целей этой карты - борьба с поддельными студенческими, чтобы окончившие университет не продолжали ездить по проездным (сам знаю трех человек, кто сделал себе студенческий после окончания универа), ну и конечно же главная цель карты, как же я мог забыть -> ободрать бедных студентов, чтобы пополнить бюджет города.