Зачем и для кого готовится очередной "шедевр" Горьковского автозавода? Ведь от зарубежных аналогов и эта "новейшая" модель будет отставать на 20-30 лет. Почему растут цены на отечественные автомобили, которые не отвечают не только мировым требованиям по безопасности, но и даже скромным российским запросам? Сегодня самые последние модели ВАЗа значительно уступают зарубежным аналогам 1983-1985 годов выпуска.

вот это точно сказано!

и все же интересно на кого расчитаны эти волги за 500 тысяч, за такие деньги можно взять гораздо более престижную, хорошо укомплектованную, да и с виду более приятную японку, а не очередное ведро похабной сборки, которое сможет конкурировать только с каким нибудь корытом типа ВАЗ 2110 "люкс"... (и то так называемый ВАЗовский люкс далеко не дотягивает до японок даже в самой деревянной комплектации)

По моему ГАЗ сейчас должен делать только  Газели, потому что сейчас именно в этом сегменте он безусловный лидер...

Исправлено Max Power (20.09.06 22:12)

Max Power написал(а):

Зачем и для кого готовится очередной "шедевр" Горьковского автозавода? Ведь от зарубежных аналогов и эта "новейшая" модель будет отставать на 20-30 лет. Почему растут цены на отечественные автомобили, которые не отвечают не только мировым требованиям по безопасности, но и даже скромным российским запросам? Сегодня самые последние модели ВАЗа значительно уступают зарубежным аналогам 1983-1985 годов выпуска.

вот это точно сказано!

ну яб так несказал.скажем немогу сказать,что таже калина слишком отстает от зарубежного бюджетного класса.
ну а волга для чиновников помоему прекраснейшая машина,а если иметь ввиду,что и у организаций еще свои рембазы-то это вообще идеальная машина,темболее такого класса.
когда началась заваруха в ираке у нас на границе встало 700машин волга перегоняемых по иракскому заказу который составлял на тот год 5 000 машин волга..
да в городе яб взял иномарку-но не на перефирии!
думаю,что как и против авиапрома,автопром также раздавливают потихоньку и закладываются программы для полного его уничтожения,хотя конечно наш автопром уничтожил практически себя сам.но нельзя и непринять в расчет,что многие годы его просто доили зачастую бандиты,зато "березовские" делали огромные состояния на этй дойке.
и непроектировалось и невкладывалось в развитие ничего.
вообщем хочу сказать,что нестоит наверно кричать и смеятся на каждом углу,что это ведра.если этих ведер небудет цены на бюджетные иномарки тоже взлетят вдвое.да и много отрицательных сопутствующих будет.
камаз кстати тоже нефонтан посравнению с вольво,мерсами и дафами,хоть и занимает первые места(темболее там от камаза тока кабина)просто денег на демпинг у оных нехватит на грузовики,и антирекламные компании неведутся поэтому.
да и нецелесообразно удешевлять грузоперевозки в России им.

а если брать машину на всю жизнь как ряд людей делает,пожалуй наши даже если и ведра,будут позаманчивей.

сегодня смотрел на акуру легенд 90-го года.двигатель практически как новый, везде электрорегулировки... в общем далеко даже до таких стандартов русскому автопрому

]

ну а волга для чиновников помоему прекраснейшая машина,

ну только чиновники ездят на мерсах и бмв и плевать им на волги эти

Зато в нашей стране хорошо получаются танки ;) Транспорт, соответствующий нашим дорогам

mutalisk написал(а):

ну только чиновники ездят на мерсах и бмв и плевать им на волги эти

ога... ага.... угу.... ага... рассказывай больше, я за попкорном схожу пока.
Камрюх взяли штук около десятка, а чиновников вообще то малость по-более будет.
Чиновники это не только Толокноский и Городецкий. так.... если чО....

xxxxx написал(а):

По крайней мере проводился тендер.

капля в море эти камри. Ездят _тысячи_ государственных Волг.
А теперь посчитайте, сколько это будет стоить для бюджета, если эти тысячи машин покупать не за 10, а 30 тыс $.
А потом всякие олухи будут кричать "заааачем нужен наш афтапром".

я органически не перевариваю статьи авторевью про наши машины, потому что это всегда куча тупого гундения на тему "уу как это все плохо.... да нафик оно нужноооо.... да на них тока лоооохи ездят..... да куда им до наших мерседееееесов..... у как все везде плоооохаа..... покупайте BMW X5 2006-го года выыыыпуска."

Andron_, я не понимаю какой смысл так выгораживать русский автопром, и  какие же у ВАЗа могут быть конкуренты? ну может быть тока Рено Логан, который пользуется гораздо большей популярностью чем какая нибудь калина. Других "весьма и весьма" серьезных конкуренов среди иномарок, по-моему нет и не будет, японские, немецкие, американские (а также машины производства других стран) никогда не будут конкурировать с  этими ведрами, потому что сделаны с умом и для людей...

Исправлено Max Power (21.09.06 21:32)

в 21-ом веке!

Исправлено mutalisk (21.09.06 21:50)

Max Power написал(а):

Других "весьма и весьма" серьезных конкуренов среди иномарок, по-моему нет и не будет,

Логан, несколько моделей Шевроле, Хёндай. Если ты думаешь что они далеко ушли от Калины, ты сильно заблуждаешься.

А техника должна быть новой, а не десятилетней давности. Иначе это не страна, а помойка.

б/у япошки я вообще не упоминаю, когда говорю о наших машинах.
Ибо сравнивать 10-ти летний пепелац с новым авто - глупо.

Если вам нравится ездить на 10-15 летних машинах - ваше право. Можете еще second hand костюмы от Gucci брать. А че, цена таже, а с Синаром - не сравниться.

Andron_, ну и пожалуйста, покупайте жигули, чините их каждую неделю, ездите без ГУРа, аирбега, АБС, кондиционера, АКПП (а это вещи первой необходимости в нормальном авто и присутствуют в большей части японок) в минимальном комфорте, в убогом салоне, на самой непрестижной машине в стране!

Согласен, что техника должна быть новой, но по-мимо этого и КАЧЕСТВЕННОЙ! И помоему как раз жигули делают из страны помойку, и правда, смысла нет сравнивать 10-летнюю иномарку и новое ведро....

К примеру сравнить Toyota Corona Premio 1996 года выпуска и новый ВАЗ 2110, десятка проигрывает подчистую, по всем параметрам...

Исправлено Max Power (22.09.06 10:16)

Max Power написал(а):

К примеру сравнить Toyota Corona Premio 1996 года выпуска и новый ВАЗ 2110, десятка проигрывает подчистую, по всем параметрам...

Ты, блин, еще лексус с семеркой сравни.

О чём спор вообще? У кого есть возможность - те выбирают комфорт и качество, у кого же её нет - цена на первом месте.
PS: Да, я хочу иномару (лучше, конечно европейку), но мало ли чего я хочу... пока остановлюсь на Российском рынке.

Комиссар, тоесть по вашему , все сейчас должны покупать жигули, радоваться, и хвалить их, а отличные 7-10 летние японки все под пресс пустить? не заслужили они этого!

Делал бы тот же ВАЗ, пусть и не совсем продвинутые в техническом, не совсем навороченные, а просто хорошо и добротно сделанные  недорогие (в пределах $10000) машины, то я думаю ни у кого бы язык не повернулся назвать их ведрами!

Исправлено Max Power (22.09.06 12:57)

По-моему российский автопом может возродиться, если например его купит какой нибудь крупный мировой производетель, и будет выпускать (именно выпускать, а не собирать) на том же ВАЗе по лицензии, какие нибудь недорогие автомобили начального и среднего класса. И я думаю если в России появится дешевый и качественный автомобиль, с ГУРом, автоматом и подушками безопасности то все забудут вообще о тойотах, ниссанах и маздах...

Комиссар, устанавливать стали, но за отдельную плату. Как я помню установка коробки-автомат у диллера кажется 50 косарей стоит... ГУР только сейчас ставить начали, раньше он шел только на экспорт... А разве подушку в 10-кe вставляют?? я думал это только в калину...

чтобы  случайно не ошибиться я сейчас на официальном сайте гляну...

Исправлено Max Power (22.09.06 14:30)

Max Power написал(а):

К примеру сравнить Toyota Corona Premio 1996 года выпуска и новый ВАЗ 2110, десятка проигрывает подчистую, по всем параметрам...

сравни цены новых авто. И все сразу станет ясно.

Max Power написал(а):

И я думаю если в России появится дешевый и качественный автомобиль, с ГУРом, автоматом и подушками безопасности

слово "дешевый" и остальные несовместимы. Прибавь к стоимости десятки 2-3 тысячи долларов и посмотри, сколько получится. Это и будет цена "недорогого" авто с ГУРом, подушками и кондиционером.

Это не машины дорогие. Это кое-что другое....

логаны и ланосы - это машины для беднейшего слоя населения по их меркам, а калина которая хуже, у нас бедный слой населения никак не потянет. вот я и говорю что нашь автопром просто дерёт деньги и мне просто жалко денег на калину, человек ведь всегда тянеться к хорошему- вот я и тянусь к япошкам, пусть и старым, потому как они по всем параметрам лучше.

Комиссар написал(а):

Andron_ написал(а):

А техника должна быть новой, а не десятилетней давности. Иначе это не страна, а помойка.

Респект и уважуха (с)

Сколько еще мы будем покупать 7-10-и летнее старье, и радоваться на потеху тем же японцам???
Может хватьти страну превращать в свалку отработавших свое автомобилей? Может вместо того, чтобы огульно кричать : ВАЗ, ГАЗ КАМАЗ - гавнище, ведра с гайками, наконец-то начнем качественно каждый на своем месте выполнять свою работу? Может тогда у нас будут и ноутбуки мирового качества и автомобили в том числе.
И вообще, все эти вопли, о том, что мы не умеем строить автомобили, технику и прочее - вызывают у меня лишь горькую усмешку.
Страна, являющаяся лидером в космосе, не может не уметь.

Если гавно называть конфетой оно ну никак таковым не станет.
Понимаешь это просто реальность. Не умеем.
Уже помогали помойму росавтопрому. Поднимали пошлины.
Вспомним чем же ответил наш автопром на этот шаг правительства?
Выпуском нового КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОГО автомобиля? Нет.
Мы лучше взвинтим цены на то дерьмо которое продаем.
Поимеем народ. Куда он нахер денется. Купит и с патриотическими чувствами будет дохнуть от вошедшего в салон двигателя от лобового удара, от отсутствия подушек безопасности.
Как-то читал статейку в журнале. Статья с похожей тематикой. Врезались в память слова какого-то мудака с автоваза. Смысл его фразы сводился к следующему. Какой народ - такой автомобиль. Вы лучшего не достойны.

xxxxx, полностью поддерживаю, респект за последние два сообщения :)

Точно-точно, в ответ на высокую конкуренцию японских авто, наши будут взвинчивать цены все выше и выше, создавать нахер никому не нужные Волги за 500 тысяч, но никак никак не будут заботиться о покупателях, по прежниму похабно собирая машины из мягко говоря не самых лучших матералов на которых ездить и то не безопасно. Хрен с ним с автоматом, с кондицинером и гуром, но я считаю что подушка безопасности (хотя бы одна) должна быть в абсолютно всех машинах которые сейчас выпускают, и даже в тупой классике, потому что аирбег один из главнейших элементов безопасности при лобовом столкновении,не  зря же я думаю, уважающие своих покупателей производители напихивают по пять-шесть штук их по всему салону!!

mutalisk, да далеко не факт, что даже через большой отрезок времени наши машины будут сопоставимы по качеству с японскими, жигули-классику же до сих пор делают с начала 70-х годов, и ничего не изменилось, десятка, например, как и самары соответствует иномаркам начала 80-х... и не более того.

mutalisk, да врядли правительство решится на такое, во-первых это серьезный бизнес (продаже машин из японии), во вторых я думаю будут массовые забастовки, этож такие деньги, такие убытки будут, ну и на крайний случай японцы могут что нибудь предпринять, они же наверняка в курсе, какой у нас спрос на их автомобили...

Max Power написал(а):

примерно 340 т.р. (12,5 тысяч у.е). Теперь открываем Из рук в руки и смотрим, что мы можем купить за эти же деньги из японок... вот к примеру гораздо более качественная Toyota Corolla 2002 года

ты одной вещи не можешь понять.... для того, чтобы развиваться стране, техника должна быть _новой_.
Ты не догадываешься о том факте, что туча японцев покупают тысяч за 30 свою короллу, катаются на ней пару лет и за копейки сливают в Россию. А Россия, как карась на берегу, лопает это (для японцев - Г****но) с расшиперенным ртом.
это я все к тому, что:

Andron_ написал(а):

Это не машины дорогие. Это кое-что другое....

P.S. НЕЛЬЗЯ НЕЛЬЗЯ!!!!! сравнивать БУ машины и новые. Хочешь сравнивать - сравнивай, к примеру с Логанами, с Лансерами новыми.
На большинстве форумов за это даже банят.