+1 прям типичный случай: в апреле еле-еле хватало на тазик, а в начале лета внезапно купил форяна

X@NDR0$, в апреле не было проблем с деньгами-была конкретная цель покупки машины
Dem'ayn, я с начала мая и до прошлой недели каждые выходные ездил на нем на дачу
Для города у меня был Шевроле Эпика 2008г. Сейчас Эпику поменял на Форя, а Жигуль оказался ненужным. Наличие свободного времени и денег имеется, но ремонтировал его я для себя, т.к. Форик подвернулся неожиданно.

ItStorm написал(а):

а чего 10 летние отечественные дровишки так подорожали? :(

Курс доллара вырос

Валек написал(а):

Курс доллара вырос

и это не ответ на вопрос про отечественные дровишки ))))

spooky5 написал(а):

Наличие свободного времени и денег имеется

Прям завидую!

Dem'ayn, ну так тут логика как-то нарушена - дорожает новое, так как на новое растут затраты на производство, цена рабочих, энергозатраты, аренда, обслуживание сборочных агрегатов и т.п. В конкретном случае мы имеем понемногу гниющие дровишки, которые произведены задолго до подорожания. И следуя логике подорожания и роста курса доллара получаем следующее. Исходная цена на старую машину не меняется, она по факту уже произведена, но для будущего владельца стоимость ее обслуживание и эксплуатации возросла из-за роста курса - бензин дороже запчасти дороже, услуги СТО дороже и т.д. То есть как бы продавец в данном случае еще должен сам "доплатить" покупателю за дешевые старые дрова которые теперь требуют более дорогих затрат на их содержание. ))))

он видимо имел в виду, раз покупают, значит и цены можно поднимать)) рынок. у Васи же купили с соседнего гаража, хоть и дорого выставил))

ItStorm, логика? в Росии?? вот ты насмешил! еще и доплатить?? ну ты молодец! )))) ты когда свою продаешь, тоже доплачиваешь?  "Умом Россию не понять..."

Исправлено Dem'ayn (30.06.15 13:11)

X@NDR0$, что не понятного? спрос рождает предложение, это первое. рынок есть рынок: хочешь - берешь, не хочешь - дальше идешь. никто не заставляет. что не понятного-то????
обоснованный торг на рынке еще никто не отменял.

Покупательная способность рубля упала, и потому цены абсолютно на все выросли, очевидно же.

ItStorm, не знаком с ситуацией на рынке подержанных жигулей, я думал речь идет о сравнении цен на машины одного и того же возраста.

Max написал(а):

произведение искусства

Если посмотреть на современное искусство и продается за миллиарды эта хрень. То по аналогии жигуль ваще не реально купить, столько денег и золота на земле не хватит

Dunmer, ну можно немного подождать, совсем скоро остальные экземпляры вымрут (я уже всерьез задумываюсь по этому поводу хД)

Dem'ayn, Он уже с ржей, ты фото смотри. ))  Да и много даже искать не надо, просто с ходу зашел на авто.ру и смотрю - за эту цену таза ведь можно уже реальный автомобиль купить - рено, деу, киа, хендай, шевроле, причем годом бодрее. ;-)

Исправлено ItStorm (06.07.15 14:54)

AVS написал(а):

За эту цену могу хороший немецкий Опель предложить )

интересно, кинь ссылку

Dem'ayn, все вышеперечисленное (модели нижнего и среднего ценового сегмента - точно) делают в России, причем не только сборка. Не 100% местное конечно, но многое - более чем на 50% местное.
В целом и ВАЗ не на 100% из комплектующих, изготовленных в РФ.
Другой вопрос, что я не вижу особой разницы между логаном, ланосом и т.д. в одном ценовом сегменте. Они примерно одинаковые, и всякие рено и шевроле не лучше (и не хуже) лады.
Если взять к примеру Kia, то у ВАЗа нет просто ничего сравнимого к примеру с Соренто. Но Соренто даже бородатого года не купить за 200 тыс (да и за 400, только дрова, как жигуль за 50к)

ItStorm, воу-воу палехче. Мы в сибире, а не в масквабаде. Тут авто дороже тыщ на 50, а япы так на все 100

ItStorm, не поленился же искать кучу дров в интернете. Улыбнуло.
Например альмера 2007 с пробегом 307 тыс. Вряд ли накручивали, может скручивали?

Max, ну я особо и не искал, там сходу нашлось. Альмера с 307 это может даже и родной пробег. А вот то что у автора поста "Лада 2111, 2005 год - Пробег, км: 76000 " , у тебя не вызывает сомнений? )) И все таки выбор в данном случае будет не в пользу наших дров, покататься и выбрать в сегменте 165 т.р. машину можно, терпения конечно железное надо иметь.

Исправлено ItStorm (09.07.15 13:39)

ItStorm, у меня форик 2006, пробег 88000 родной (езжу на машине 8 лет и в будни и в выходные) Покупал в 2007 с пробегом 30 тыс. Если бы не первых хозяин, который за год наездил 30к, сейчас было бы 60 тыс пробега
Альмера 307к не вызывает сомнений, иже с ними логаны и прочие таксо. Родственник в подмосковье живет, 120км до работы. 60 тысяч в год. Пятилетняя машина - 300 тыс пробега. Для москвы пробеги реальные. Нахер так жить, в салоне автомобиля??
У меня до работы 2 км, пешком 20-25 мин, на машине от 3 до 30 минут, зависит от пробок.

Max написал(а):

Dem'ayn, все вышеперечисленное (модели нижнего и среднего ценового сегмента - точно) делают в России, причем не только сборка. Не 100% местное конечно, но многое - более чем на 50% местное.

тогда не вижу разницы ВАЗа от всего перечисленного потому как имея хоть какой новомодный и правильный инструмент, кривыми руками и желанием схалтурить/съэкономить и просто на..ть, можно испортить любой авто, и это будет тот же ВАЗ только другим внешне и с другим значком. так что, по мне так, все что собирается в России - это "ВАЗ". товарищ i35 искал именно корейской сборки, пусть дороже, дольше, но Корейской.

Занятное ведро! :-)