Больше, чем на Дроме, не прочитаешь. Плюс профильные форумы, конечно

Dem'ayn, угу, поэтому и доверяю только тем, кого примерно знаю, а на дроме тупо масса людей, хз кто и откуда - так что не авторитетно их мнения звучат.

Ewgeny написал(а):

SsangYoung Actyon 2.3

у коллеги SsangYoung Actyon, не знаю какие там цифры.. джипчик дизельный. ваще не вариант, плюется, хочет продать, но мало кто хочет купить.
Один знакомый сказал примерно так: "SsangYoung? Actyon? - да это вообще не машина! я Форда буду брать с кузовком."

ну чо то из всего предложенного, действительно, кроме марка нечего посоветовать хД

Dem'ayn написал(а):

очередной раз убеждаюсь в сложности выбрать машину

Ewgeny написал(а):

ликвидность в последующей продаже.

Раз с разгону задумывается о продаже, то можно покупать любую (не обязательно хорошую), все равно же потом продавать. Если не понравится - продаст раньше, понравится - чуть позже.

Сейчас машины уже мало кто берет, как раньше: купил - и катаешься, пока в металлолом не придет пора сдавать. В таком режиме - да, и болячки все на себе испытаешь, и стоимость расходников.
А сейчас, как правило, машину берут на год-два, и пробега 20-50 тыс. За такой срок даже ремни навесного, стойки, ГРМ и прочую, в общем-то мелочевку, менять не приходится. Вернее кому-то приходится, а кому-то нет, и это не от модели авто зависит в целом, а на каком сроке эксплуатации ты машину эксплуатировал, а на каком - другие хозяева.

Ewgeny, по теме: а зачем такие крупные авто? Возишь негабарит? Дача? Бабушка в деревне? Детская коляска?
Для города не очень на мой взгляд. Если ездить одному, то бензин будет уходить в основном не на перевозку тебя, а на перевозку авто :)

P.S. удивлен, что при выборе, положим, кроссовок, никто не задумывается о ликвидности при последующей продаже.

X@NDR0$, ну началось xD

Ewgeny, сейчас люди все по 3-4-5 и т.д. месяцев продают - это норма. Нужны деньги - будешь продавать дешевле рыночной и быстро продашь. Так кто все хотят и рыбку съесть и... вообщем бери че нравится. 2-3 года - это уже срок, нормально покатаешься выставишь, не спеша продашь.
А вообще я такого не понимаю

Ewgeny написал(а):

беру авто из расчета 2-3 года минимум

Ewgeny написал(а):

вдруг понадобятся деньги

Так может тогда и вообще ничего не покупать? Ты уж выбирай или вдруг понадобятся или вдруг 2-3 года кататься.

Ewgeny, Так вот я тебе и говорю срочно сейчас ты ничего не продашь по среднерыночной цене, а если скинешь нормально - то уйдет только в путь почти любая машина, покупай что нравится и все, ну естественно с поправкой на надежность и отзывы, все остальное из разряда "а вдруг" - отбрасывай. А вдруг у тебя её угонят? Каско купишь? А то угонят, а потом еще и деньги вдруг понадобятся тут же. Надо делать выбор, если что кидай монетку. ;-)
А вообще если ориентироваться хочешь на ликвидность, то надо не на модель ориентироваться, а на цену последующей продажи. Дороже  >>>
400 (гораздо дороже, до 1-1,5 млн) хорошо продаются только премиумы, бизнес-сегмент. Всякое бюджетно-ориентированное и при этом дороже 400 б.у. не торгуется нифига. Люди уже ищут или варианты нулевые или меньше, опять же меньше ограничено по цене  от 200 до 400, дешевле никто тоже не торопится брать. (Пы.Сы. - это не моё это мне один разработчик одного из порталов по продажам машин сказал на основе их внутренней статистики по закрываемым объявлениям).

Ewgeny, честно сказать, никакой из вариантов не взял бы. Если я верно понимаю, то ценник этих вариантов рублей 700? В эти деньги посмотрел бы кашкая. Будет посвежее, года так 10-11, если из Москвы, ну и в целом довольно приятная машина. Высокая, но при этом совершенно не крупная для города. Приличная динамика и при этом достаточно экономичен ( город 8-10, трасса 6,5-7 на вариаторе и переднем приводе). Из недостатков: внутри хрен чего увезешь габаритного, т.ч. под борды, скорее всего, багажник, шумка слабоватая, внедорожные качества тоже оставляют желать лучшего, подвеска жесткая.

оффтоп

OsiriS написал(а):

топай на драйв и читай

OsiriS написал(а):

Не отзывы Дромовские сопливые

не читаю ни то ни другое (иногда гугл закидывает туда, но не более), но просто интересно: на драйве какие-то другие люди пишут, не те, что на дроме? Почему на драйве "несопливых" людей больше, чем на дроме?
Из-за формата блога? Типа на дроме чиркнул отзыв и "до свидания", а на драйве постепенно наполняется блог авто? В целом,на дроме тоже можно статьи обновлять (видел добавления там), но видимо редко пользуются?

Max, нет, чисто из личных наблюдений. Это мое ИМХо и не более.
На примере субару-сообщества судил. Я там почерпнул много весьма полезной для себя инфы по своему авто.
По крайней мере, Драйв помог мне съэкономить приличную сумму денег на СТО, в других местах более подробных мануалов как разобрать/собрать коробку или редуктор я не нашел по 6-ступым коробам...максимум описание текстовое - но это не то. :)

На Дроме же все пишут один раз в год и мало кто станет писать про то как он 3 месяца в гараже чинил свой авто (хотя видел и такие, но 1 или 2 всего). На драйве ведут конкретные журналы с записями в том числе и про замену расходников (кто-то потом это при покупке использет а кому-то в кайф)...инфа чуть полезнее чем читать на дроме про расход в 12 листров на Турбо-моторе и что масло ни грамма не ест за все 4 года отжигов.

PS^ Естественно, там 70% простов про ВАУ я купил себе очередной фетиш, но есть и про конкретные болячки, поломки, геморройные места и сособы их лечения...я начитавшись про Ауди Оллроад в 4 бортовиках совсем расхотел субару на Ауди менять - не зарабатываю я столько :)

Chevrolet Captiva 2.4 (а лучше 3.0)

дешево стоят запчасти и их много
на свежий год дешевое КАСКО
бывает 7 мест

надежность, комфорт и расход наверное не лучшие, но в данной цене сложно что-то выбрать.

Как вариант, можно посмотреть Кашкай.

если вдруг актион, то вот  один отзыв   из всего шлака,  вот этот хороший. там чувак ее вдоль и поперек
http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon/61414/

Ewgeny, только эти варианты рассматриваешь? если нет, то накидай для каких целей авто, желаемые характеристики, примерный бюджет покупки.
насколькоя я понял нужен полноприводный паркетник не старше не старше 2008г, бюджет до 600 т.р.?

Ewgeny написал(а):

остановился на каптиве 2.4

Из тех вариантов, что ты обозначил я бы остановился именно на каптиве.

Ewgeny, эх, хотел посоветовать еще на CRV или аутбэка посмотреть в этот бюджет :) по-моему тоже достаточно интересные варианты. ну взял так взял. поздравляю с покупкой! :)

Ewgeny написал(а):

Джокер, спасибо, можешь рассказать свое мнение конечно, в целом ты правильно обозначил, только цена до 650 т.р.

Ну и я уже взял, остановился на каптиве 2.4, с не очень большим пробегом и в очень хорошем состоянии, фраза спецов "Или на нем не ездили, или очень хорошо ухаживали":)

Так что вот.

поздравляю.

3-й ряд сидений в твоей комплектации есть?

Ewgeny, заметил у хонды 97г большой плюс по сравнению с RX330 - в ней ничего не ломается. Потому что ничего нету :)
В лексусе постоянно то лампочка какая в панели сгорит (а их там тьма, все с подсветками, от кнопочек до педалей и порогов), то предохранитель, то контрольки загораются при пробуксовке.
В лехус когда гружу какой-нибудь габаритный груз (дача, дома ремонт был - карнизы, трубы, плинтуса, мебель и т.п. приходится периодически возить) так постоянно боялся то сидухи кожанные поцарапать, да и панели обшиты чем-то типа кожи или дермантина - боялся задиры оставить. Да и салон светлый, постоянно так и старается замараться.

А на хонде ничего не царапается и пластик тряпкой можно вытереть.

P.S. хонду отцу покупали, часто езжу. А леус у жены, тоже часто езжу. Чиню и то и то. Вернее хонда не ломается. Лехус вроде как тоже не ломается, но лампочек там уж очень дохера :) Поменял за 4 года наверное штук 10 (в хонде за это время - одну)

SpikeRap, арки задние у них гнилые у всех этих годов
у кого-то дыры, у кого-то вылечены на продажу (шпатля и краска сверху), у кого-то сделаны "для себя". Как проверить - не знаю.
Вообще у них болячка - кпп, особенно на "до 98г", потом пошла коробка чуть получше.
Еще болячка - кардан. Кое-кто его просто выкидывает, получается переднеприводная.
У нас перед продажей была лечена рулевая рейка (стояли новые пыльники и жижа текла в них, снаружи было ок, а по факту на валах задиры были) Поменяли рулевую с разборки, вышло 6к рейка, 3к замена и 1к жижа.

SpikeRap написал(а):

примеру

Не смотри... Печаль, а не машина. Двое знакомых ездили, оба продали и перекрестились! Смотри лучше теану, она по-крепче хотя бы. Если хочешь могу контакты знакомого своего скинуть, он на примере лет 5 откатал. Знает эту модель от и до.

Исправлено Fidelio (10.07.14 18:44)

SpikeRap написал(а):

спасибо, если все же настроюсь на примеру, было б не лишним поговороить с примероводом

Не вопрос, пиши в личку как нужно будет

так то нормально