Dunmer написал(а):

brat4anin написал(а):

на планировочной 16к2, ситимоторс.

не делают диагностику(

brat4anin написал(а):

еще есть за автомойкой байкал неплохая станция.

нашел там две. одна не отвечает по телефону, другая тока по кузовщине(
Мож кто еще знает, где диагностику делают?

п.с. Стала вообще сразу после прогрева глохнуть. в последний ра пришлось ДМРВ тупо выдернуть и ехать так, ибо вообще нереал. На две секунды сцепление выжимаешь без подгазовки - глохнет.

вот с..ки просто не хотят на этой машине делать. Посмотри по дубльгису где есть диагностика наших авто

в общем созвонился с парнишкой, говорит промывали со снятием. Говорит надо попробовать еще раз и заодно РХХ проверить. Поскольку она после прогрева стала глохнуть, сказал, возможно в динамике посмотреть. А не берутся за девятку из-за старого разъема, ибо ОБ-1 что ли т.к. 2002гв и система старая уже. Посему буду пытаться искать диагностику дальше -_-

brat4anin написал(а):

Можешь к нам приехать, посмотрим,послушаем, может какие то выводы сможем сделать.

это был бы идеальный вариант. Ибо с временем беда и лишние деньги тратить тоже не очень хочется.

brat4anin написал(а):

либо между делом там в течении дня

это маловероятно(
ну тогда ставьте меня на очередь) а там решим)

На днях заезжал машина на ремонт. Одной из работ была замена передних тормозных шлангов...в общем попадос полнейший получился, штуцера просто сгнили, заржавели прикипели, в общем весь букет, а в шлангах явно просматривались трещины, да и гайки слизаны, т.е. спец.инструмент применить не представлялось возможным..Решили пойти вабанк и заменить штуцер, развальцевать трубку без снятия прямо в нише. В итоге подобрали штуцер от Волги..с..ка обожаю эту машину, все подходит ко всем, и приобрели проф.набор для резки и развальцовки трубок применяемых в авто. Все пришлось делать прямо в нише, в итоге штуцер встал на свое место, проверили на герметичность, все ок. машина должна скоро приехать на повторный осмотр, посмотрим че как.

Инфа к размышлению. На днях закончил ТО своей машины. В завершении решил снять форсы и свозить на мойку в тот СИТИ моторс, который сверху советовал...Позвонил уточнил по стоимости: чистка и проверка на стенде 1000р за 4 шт. Ну думаю ладно, приехал. Мастеру говорю,мол я тоже зайду посмотрю как они там работают, в ответ получил отказ, типо нельзя в ремзоне находиться. Я говорю а как я узнаю что все ок? Ответ: Мы вам скажем....
В итоге мы все таки зашли, смотрим, мастер подключил форсы к рампе, поставил на стэнд, включает...и бенз льется отовсюду но только не с форсунок, быстросъемы, шланги все травит..пипец короче. Забрали форсы, естественно не заплатили и уехали подальше.
На выезде с моста(в сторону правого) есть новая станция, там моют и проверяют при вас на стенде по 100р/шт. Отвез туда, проверил, посмотрел, все четко. Сколько берут за снятие не знаю. Возим снятые.

Привет!
Где вы территориально находитесь?
Есть ощущение, что амортизаторы работают как-то не так.. Проявляется в том, что когда амортизатор работает на отбой, кажется, что он бьется. На дилерском ТО мастер проверил визуально  и на дороге, сказал что все ок. Но по моим ощущениям подвеска в целом сначала работала более плотно и сбито что ли. Сможете проверить?

P.S. Сразу предупрежу, что я мнительный ))

brat4anin написал(а):

подъезжай

куда ехать-то? :)

говорили же, за проститутками направо))

rmir написал(а):

говорили же, за проститутками направо))

Ромка, вот из всей темы ты выделил именно этот момент )

раз пошла такая тема, может кто совета даст куда податься?) ваз 2115, 2005г, 40000км. (!)  пробег реальный, не опечатка:)) В общем плохая динамика на больших скоростях, ну т.е. на обгон даже на 4-й тяжело идет. Купил меньше месяца назад, поменял все фильтра, масло, бенз 95-й - а не тянет. Обороты 800-840 держит, масло не ест, расход в порядке.
Dunmer, нашел куда на диагностику наш автопром загнать можно? Или с 15 таких вопросов не возникнет как с 09?

AlexShevv, даже на 4й? Ну вообще на 4ой не обгоняют, особенно если между вами небольшое расстояние  и тебе нужно дернуть. На обгонах правильно использовать 3ю передачу, тем более на слабых моторах типа ладовского. Заедь на диагностику, пусть посмотрят угол зажигания. Ремень я так понимаю не меняный? а то можно было бы думать на ошибку выставления меток.

Либо сам возьми адаптер для диагностики. На свою купил K-line адаптер. Теперь по ноутбуку смотрю показатели. Надо посмотреть может с помощью него тоже вазы можно диагностировать. ГАЗы точно можно.

156j,  скорее всего да.

А сегодня взял профессиональные стяжки для стоек, FORCE. Сегодня опробовали на Опе. Просто офигенная вещь. Стягивает надежно и безопасно, теперь в принципе любые стойки, почти любые сможем снимать/ставить/разбирать.
Второй подшипник сегодня доделал, получилось вообще классно. Пресс решает. Заняло примерно минут 45. Надо еще поделать, чтобы побыстрее получалось.

Fire Stream, движка 1,5, инжектор. обороты где то 2,5т, скорость 80, педаль в пол, и она так лениво начинает набирать скорость. Просто у меня у отца семерка 1,6 инжектор на 5-й и то веселее себя ведет

AlexShevv, ну 2500 это мало:) если 3500, то резвее? ну или на 3 передачи 3500?
У меня тоже 14ка с 1.5 была, при 2500 тоже вяло ехала, всетаки двигатель 76 лошадей. Хотя если сравнивать с почти таким же движком на 7ке...
В мокрую погоду шлифует если с места трогаться? Газу конечно много надо давать)
Имхо если все фильтры чистые и чек не горит, то все нормально)

Ездил сегодня высверливать два сломанных болта и один болт открутить с номерной рамки в GXе. Все сделали аккуратно. Я остался доволен. Относятся ответственно и скурпулёзно.

Давно хотел заехать высверлить, да всё не до того было. Решил парням дать возможность заработать и не пожалел. Думаю, со временем раскрутятся. По мере необходимости буду обращаться

Я думаю все и так уже пояли, что парни молодцы, но все же.
Сегодня заехал с просьбой глянуть продаваемую машину, все проверили, всю посмотрели, к делу отнеслись серьезно. Спасибо большое. Считай +1 клиент

SpikeRap написал(а):

Я думаю все и так уже пояли, что парни молодцы, но все же.
Сегодня заехал с просьбой глянуть продаваемую машину, все проверили, всю посмотрели, к делу отнеслись серьезно. Спасибо большое. Считай +1 клиент

милости просим=)

Вчера утром заехал Escudo 92г...уехал ближе к 12ночи. Меняли шаровые, ступичные подшипники и крестовины карданов. Машина старая и гнилая, одну шаровую снимали 5 часов, такое первый раз в моей практике, даже на волгах легче было.

А сегодня на ТО приехала киа рио. Замена ремня грм и роликов, навесных ремней, масло в дв, фильтра, замена тормозных колодок и задних амортов. Прошло гладко.

Думаю предложить такую услугу а точнее две..
1)Перегон ТС с удобного адреса до места ремонта и обратно. Такое, пока возможно сделать при условии открытой страховки у клиента. Понимаю, момент деликатный, когда речь идет об обоюдном доверии, доверять свою машину чужому человеку + есть риск дтп с другим авто, все это понятно, но блин, жить вообще страшно, а делать что то нужно, нужно понять как это работает и что делать с этим дальше, тем более репутация такая штука, которой ох как дорожишь. Тем не менее, такой опыт у меня уже есть, получилось довольно оперативно, человек отдал машину в ремонт, назад ему ее привезли уже готовой к эксплуатации. Думаю, на данном этапе будет более логично, если такая услуга будет бесплатной. В общем критика и пожелания, и все что может помочь в развитии приветствуется.

2)А вторая фича это возможность самостоятельного обслуживания. Приезжаете в гараж, делаете свои дела, пользуетесь инструментами, советами(при присутствии меня или напарника в гараже). Мне кажется адекватной оплатой будет сумма в размере 100-200рублей/час. Если есть мнения на этот счет давайте думать. Коллективный разум решает.

ItStorm написал(а):

1) услуга, чет как-то сомнительно, причем не для клиента, а для тебя люди разные бывают могут сказать что ты им машину поцарапал, в общем услуга только для своих, с отсальными ну нафиг связываться.
2) Ну это круто! Тут прям без разговоров.

То есть теперь где-то рядом с Палласа гараж будет?

Ну да верно, но можно в принципе оформить процедуру приемки авто, под роспись, просто в виде обычной расписки.

Да, не доезжая палласа, своротка. Ориентир магазин по продаже шин. Я думаю все неделю-другую займет переезд, пока одной ногой там другой здесь.

Fidelio написал(а):

Задние барабанные колодки на субару форестер 2006 г.в. за сколько возьмёшь поменять?

300р под ключ, со смазкой и шлифовкой трущихся деталей(эксцентриков, упоры колодок, пальцы и т.п). Но, желательно менять всю мелочевку вместе с колодками, по возможности.