Прикинули с напарником работы которые сможем осуществить в гараже. Возможно производить замену всех жидкостей, фильтров. По замене деталей в принципе практически все: ремни,ролики,стойки, торм.диски/колодки, шланги,рычаги, шаровые,наконечники, шрусы,подшипники, карданы ну и вся дребедень которую можно сюда включить.
По автоматам возможна замена масла и фильтров. Замена масла согласно инструкции, т.е сливаешь/заливаешь.
По русским машинам: возможна замена маслосъемных, лобовых стекол(пока только классика), установка сигналок. Если Волга то вообще милости просим=). Также разборка/промывка/сборка карбюратора, желательно уже снятого(вопрос решаемый).
В данное время собираемся взять ванну для промывки форсов, думаю вскоре станет возможной и эта операция. Пока моем у партнеров. 120руб/шт

Возможно решение различных вопросов по электрике, подключение доп.приборов.

Есть также вариант с полировкой фар и кузовных элементов, пока тренируемся на вольво с80,начинает потихоньку блестеть=)
Возможна также чистка салона, гораздо дешевле чем в сервисе, но очень качественно.

В любом случае надо конкретно обговаривать работы,запчасти,пока только подрастаем, поэтому нужно быть готовыми к ремонту. Работа согласно документации по конкретному автомобилю.

Исправлено brat4anin (21.07.14 21:26)

замена передних колодок на фольце?

SpikeRap, поло? 250 пара=) +подкачка колес

Исправлено brat4anin (23.04.14 12:07)

SpikeRap, оО 4ка, вообще красота, карб? к отечественным автомобилям с особой нежностью=))
тянет на фольце? прежде чем ехать надо посмотреть может правая сторона запаздывает, равномерность износа колодок и давление в шинах проверить, может банально левое подспущено. Выбирали товарищу альмеру 2009, на ней тож тянуло влево, оказалось суппорт правый подклинивал, и колодки с одной стороны изношены.

brat4anin, а заменить РХХ и трапецию водительского стеклоподъемника на девятке скока стоит?)

Исправлено Dunmer (23.04.14 19:14)

Dunmer написал(а):

а заменить РХХ

я в -10 около магазина менял) делов на 10 минут) по крайней мере на 14ке.
brat4anin, удачи в бизнесе))
я вот шумку хочу сделать на калину2, но хочется чтобы качественно) в идеале самому надо делать)) А то так куданить сдашь машину, там чет сделают, деньги возьмут, скажут все круто, а потом я поеду и мне не нравится будет. И фиг его знает то ли реально такая шумка, то ли руки кривые у них... Когда сам делаешь сразу все ясно... Ток вот гаража нету у меня)) на улице наверное не гуд делать... Вот подумываю как быть))
Вы шумкой не занимаетесь?

Dunmer, я думаю за 300 договоримся. Надо обговорить по телефону время если надумаешь ехать.

OsiriS, На форе работы по движку и со сцеплением пока не осилим(насчет свечек надо подумать, сг5 да 4ех вальный..зло), поднаберемся опыта,но могу подсказать хороших спецов по субарям,хотя ты и сам по любому знаком, раз ездишь на такой машине. Я с оппозитником работал пару раз, и то только свечи менял. Да и пока не хватает такого инструмента такую коробку снимать, это не на классике=)Но, в принципе если ты сам имеешь такой опыт и желание заморочиться, то можно было бы скооперироваться, и нам заодно поднять экспириенс так сказать=)) А вот тормозами с удовольствием займемся. Нужно обсудить если приедешь к нам. Форь в гараж влезет.

Fire Stream, Пока мы никому из ребят не делали. Шумили только свои машины,  Но мы не собираемся грести в одно русло, поэтому шумку тоже будем осваивать. На данном этапе считаю, что если реально хочешь заморочиться, то лучше обратиться к спецам. НО! если есть желание сделать самостоятельно, то мы только за, у нас нахождение в ремзоне приветствуется=)

Исправлено brat4anin (18.05.14 00:09)

а, и еще на сигналку с двумя замками забубенить на 4ку. простяцкую.

Я уверен что как только куплю себе машину-буду у вас в гараже периодически бывать)))

spooky5 написал(а):

Я уверен что как только куплю себе машину-буду у вас в гараже периодически бывать)))

мы постараемся выбрать такую машину которую нужно будет лишь на плановое то загонять=)

Fire Stream написал(а):

brat4anin написал(а):

то мы только за, у нас нахождение в ремзоне приветствуется=)

это хорошо) я как раз к такому варианту склоняюсь) пока правда денег нету)

как будут звони=) у нас есть фен, пистолет с клеем, компрессор, то что может пригодится для таких целей.

давай=)

сегодня поставил у brat4anin, бесконтактное зажигание на свою ласточку, радует слух и глаз))) абсолютно изменилась динамика авто, перестал плавать холостой ход, заводится в разы лучше)) в общем - доволен!)
brat4anin, спасибо=)))

SpikeRap, а у тя какое зажигание? контактное?

когда была волга, для устранения этот не исправности применил авиационный метод: после зачистки и надежного затягивания, закрыл контакты герметиком. Раз и навсегда проблема решилась, больше не возвращался к ней.

Парни, молодцы!
Как только гарантия закончится, буду к привозить машину на обслуживание

156j написал(а):

Парни, молодцы!
Как только гарантия закончится, буду к привозить машину на обслуживание

приезжай=) может у нас скоро и вайфай появится=)

Я уезжаю из сиба, машину отдаю в подарок, ну если что твой номер оставлю, будет девушка машину обслуживать у вас. )) Тем более ))

brat4anin написал(а):

Девушкам еще дешевле.

Парни, а велики обслуживаете? :)

Начался велосезон, не только мне может пригодиться

Исправлено 156j (05.05.14 09:35)

Товарищи автомобилисты, кто нибудь обслуживался в фит сервисе? есть отзывы?

не буду новую тему делать, может кто сталкивался:
на 2109 инжектор 2002г на нейтралке или при выжатом сцеплении начинает резуо скидывать обороты послед тыщи до нуля и глохнуть. Особенно ярко в пробках такая фигня проявляется. Был не так давно на СТОшке, проверили все датчики, сказали РХХ гонит чутка. Поменял. Проблема осталась. Причем топливную систему промыли. Первые недели две все норм было, щас опять постоянно такая лажа. С чем связано может быть? Где-то воздух в обход ДМРВ сосет? Или с ЭБУ беда? Задолбался, сил нет.

Dunmer написал(а):

не буду новую тему делать, может кто сталкивался:
на 2109 инжектор 2002г на нейтралке или при выжатом сцеплении начинает резуо скидывать обороты послед тыщи до нуля и глохнуть. Особенно ярко в пробках такая фигня проявляется. Был не так давно на СТОшке, проверили все датчики, сказали РХХ гонит чутка. Поменял. Проблема осталась. Причем топливную систему промыли. Первые недели две все норм было, щас опять постоянно такая лажа. С чем связано может быть? Где-то воздух в обход ДМРВ сосет? Или с ЭБУ беда? Задолбался, сил нет.

происходит систематически? или при определенных условиях? именно в пробках когда долго стоишь или при обычной езде тоже? при движении накатом происходит что нибудь? Желательно пройти диагностику, нормальную. Возможно удастся отследить не исправность по показаниям. Топливную мыли без снятия?

И как понять резко скидывать после тыщи до нуля? у этих машин нормальны хх в районе 750-850об/мин. Если все время 1000 то это уже намек как минимум на подсос воздух. Дросель снимался?

Исправлено brat4anin (07.05.14 21:37)