Формула успеха, норм, тока, нахер они российский автоспопорт притаранили, я так понимаю это цикл передач, или нет?
Вообще почасти квал, они такие тупые и скучные, интересней было бы, если они жребий кидали).
С другой стороны инерес всетаки есть у нас 3 ГП, а уже 3 поулмэна, более того 3 поул команды, первая пятерка реально кидает жребий.
Трансляцию квалы можно не смотреть, мне подуше прошлогодняя версия формата(2 половина сезона),
вот там было интересно.

Ну не знаю, на гусинке поищи, там много че есть. Я в барнауле брал

во сколько завтра гонка?
постораюсь утром сказать!
просто сижу на работе сутки седня не успел на квалу обидно 8(

да я щас на работе тока завтра утром прийду домой!!!
гонка то воскоко?
wer7куртка класная 8)
прям к моей кепке,может подаришь?)))))))

«Вчера я говорил о том, что хочу завоевать поул и выиграть гонку. Сегодня мы достигли первой цели, и я надеюсь, что завтра смогу достичь второй. Я уверен, что у нас есть все шансы на победу» - позвонил мне Михаэль.

Давай, давай, не подведи. - ответил я ему.

23/04/06
Ferrari объявит о новом контракте с Шумахером на ГП Германии
Ferrari: Команда Ferrari объявит о новом контракте с Михаэлем Шумахером во время Гран-при Германии на трассе Нюрбургринг. Новый контракт будет рассчитан на два года.

spez написал(а):

честно пиндишь?

ДА,ДА,ДА!
Он сделал  это, проучил испанца, по моему даже специально темп занижал. Эффектное возвращение. Wer7 очки посчитай, у меня джекпот.

1 5 Михаэль Шумахер Ferrari B     2
2 1 Фернандо Алонсо Renault M   + 0:02.000 2
3 4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes M   + 0:15.700 2
4 6 Фелипе Масса Ferrari B   + 0:16.900 2
5 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes M   + 0:17.300 2
6 9 Марк Уэббер Williams Cosworth B   + 0:37.500 2
7 12 Дженсон Баттон Honda M   + 0:39.300 3
8 2 Джанкарло Физикелла Renault M   + 0:39.800 2
9 7 Ральф Шумахер Toyota B   + 0:45.100 3
10 11 Рубенс Баррикелло Honda M   + 1:17.400 2
11 10 Нико Росберг Williams Cosworth B   + 1:19.200 2
12 17 Жак Вильнев Sauber BMW M   + 1:21.800 2
13 16 Ник Хайдфельд Sauber BMW M   - 1 круг 2
14 20 Витантонио Лиуцци STR Cosworth M   - 1 круг 2
15 21 Скотт Спид STR Cosworth M   - 1 круг 2
16 18 Тьяго Монтейро MF1 Toyota B   - 2 круга 2
Гонки в Имоле самые интересные.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

За победителя 8 очков?

ну ладно

За бахрейн оставил 12

Фуууу, ну и гонка, последние 20 кругов, на месте усидеть не мог, хм, Дэжавю (имола два два нуля пять). Хонде бы квалификационные характеристики да в гонку.
К!М! чето никак. Вилки сдулись. Росберг тоже хило.
Самое главное есть интрига на сл  ГП. Ну мишаня красавец, ненарадуюсь.
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!

эта х-ня после трансляции - завуалированое 4242, потрать целый бакс,чтоб наверно тебя выбрал компьютер, хватает на земле дебилов.
Ведущие ацтой, двух слов связать немогут, особенно баба. И говорят они о каких-то прописных истинах, Даже смешно смотреть как они лажаются в прямом эфире. Русинов тоже, вроде тестер, а сидит на жопе, в москве, диваны протирает. Зато понту, че каво, шумахер мой соперник. Информацию, преподносят поуродски.  За не имением иного приходится хавать. Наверно, это и есть популяризация ф1 в россии.
ЗЫ: на 7тв передача интересная появилась, по выходным о истории ф1.
вчера про 1970 чамп показывали.
имхо. И ведущий му%аг меня бесит. лучше б фоменко пригласили.

f1news.ru
Судьба гонки в Сан-Марино решилась на втором пит-стопе лидеров. После первого Михаэль Шумахер сбросил скорость, позволил Алонсо догнать себя и с 35 по 42-й круг сдерживал испанца. Поняв, что Фернандо теряет почти две секунды на круге, в Renault сменили стратегию, досрочно позвали Алонсо в боксы и, едва испанец отправился на обслуживание, Михаэль тут же проехал круг на полторы секунды быстрее.

Какое из этих событий было запланировано, а какое стало оперативной реакцией на события гонки? Воспев оду победителям, спортивные журналисты еще раз отметили стратегический гений Росса Брауна, опубликовав смелую, но не лишенную оснований версию развития событий в Имоле...

Итак. На 21-м круге Михаэль Шумахер, имея солидное преимущество, заезжает на первый пит-стоп, после которого продолжает атаковать, проезжая круг за 1:25 — с машиной все в порядке, темп гонки соответствует прежнему.

Точно в тот момент, когда Алонсо обслуживают в боксах, Михаэль сбрасывает скорость и, до следующего ключевого момента, не один из кругов не проезжает, быстрее 1:26. Алонсо едет в прежнем темпе и быстро его догоняет. На 35-м круге Фернандо упирается в Михаэля и тут же начинает терять по полторы-две секунды с круга.

В Renault допускают, что у Ferrari возникли проблемы с машиной и меняют тактику — обогнать в Имоле невозможно, а после пит-стопа Алонсо выезжает на чистую трассу и эти две секунды с круга позволят ему спокойно захватить лидерство после пит-стопа Михаэля. Испанца досрочно зазывают в боксы, а в Ferrari мгновенно прекращают имитировать неисправность — Михаэль вновь разгоняет машину до прежнего темпа — 1:25.734.

Два круга — пит-стоп и перед ним. У Алонсо — 1:27.375 + 1:44.094, у Шумахера 1:25.734 + 1:45.484, в результате 0.251 в пользу  Михаэля, несмотря на более длинный пит-стоп у Ferrari — в баки немца пришлось заливать больше топлива, чем в баки испанца.

Михаэль возвращается на трассу лидером и спокойно сдерживает Фернандо до финиша. Борьба стратегов Ferrari и Renault закончилась в пользу итальянской команды... Исходная стратегия двух гонщиков складывалась не в пользу Ferrari, второй пит-стоп Фернандо должен был состояться позже и мог вывести его в лидеры, фактически Ferrari вынудила Renault провести пит-стоп Алонсо раньше, чем было запланировано и воспользовалась преимуществом более позднего, пусть и всего на круг, пит-стопа.

Был этот план задуман заранее или у Ferrari действительно что-то случилось с машиной, мы вряд ли узнаем. Если в Ferrari планировали такое развитие событий, точно предугадав реакцию соперников, то Росс Браун — дважды гений, если нет — стечение обстоятельств. В любом случае гонка была красивой, а что там творилось за кулисами — кто знает?

Имхо: Михаэль хотел не просто выйграть, он хотел заткнуть рот всем, кто год назад, говорили о смене поколений, о преимуществе в мастерстве фенандо перед михаэлем. МШ с 35 - 42 круги ехал не напрягаясь, алонсо его не атаковал, расчитывая на питстопы,а после михаэль развел алонсу, как щенка. Такой он великий и ужасный.

Anti-Killer написал(а):

Алонсо - выскочка и надо его заткнуть!

Райкконеном!!!
Не надо плохо про Алонсу, он уже наш!
ЗЫ Хитрая наепка.

Исправлено wer7 (25.04.06 01:43)

wer7 написал(а):

Не надо плохо про Алонсу, он уже наш!

В смысле наш?
Имхо: Райкконен заткнул алонсу получив гонщика года2005, да вообще во всем, окромя очков чампа2005.

Не место красит человека, а человек место.

Менеджер Кими Райкконена Дэвид Робертсон заявил в интервью Motorsport Aktuell о том, что будущее финского гонщика проясится к конце июня. Не отрицая предварительную договоренность с Ferrari Дэвид не исключил продлений контракта с McLaren, но заметил, что Кими очень болезненно воспринял уход из команды ведущих инженеров — Эдриана Ньюи, Питера Продрому и Николаса Томбасиса.

По слухам в "соглашении о намерениях" между Райкконеном и Ferrari есть пункт, дающий Михаэлю Шумахеру право вето, в случае применения которого финн получит 5 миллионов долларов отступных.






В прессу попала информация о подробностях контракта, который Ferrari предложила Михаэлю Шумахеру. Разумеется все неофициально, но анонимный источник сообщил журналистам, что в случае подписания контракта немец, за два следующих сезона, получит 70 миллионов Евро (по 35 миллионов за сезон), в случае победы в чемпионате сможет досрочно покинуть команду и не имеет право подписать контракт с любой другой командой после его окончания.

Сомнений в том, что эта утечка стала намеренной, почти ни у кого нет — менеджер Михаэля Вилли Вебер озвучил условия, предложенные Ferrari, чтобы дать информацию другим командам. В интервью немецкой прессе Вебер заявил, что сейчас не ведет переговоров ни с одной командой, включая Ferrari...

Вилли Вебер: "Нет никакого смысла вести переговоры до тех пор, пока Михаэль не определился со своим будущим. Если он захочет остаться в Формуле 1, мы начнем переговоры с Ferrari".


Вот так то........

Титульный спонсор Ferrari, табачный брэнд Marlboro, готов полностью финансировать зарплату Михаэля Шумахера и Кими Райкконена, если оба гонщика будут выступать за Ferrari в следующем сезоне. Стоимость "команды мечты" оценивается в 70 миллионов долларов за сезон, но представители компании Phillip Morris считают эту сумму несерьезной, по сравнению с тем эффектом, который они получат от внимания к команде, за которую выступают сразу две суперзвезды чемпионата.

2sooly никогда

пора уже поднимать тему про ГП Германии