Ничего себе на форя стоики стоят, точнее стойка))

Kent|OK, очень кстати интересно вот что экзист выдает
20365-SC012    Амортизатор подвески            10    17 025,43р.
Аналог от производителя
20365-SC045    Амортизатор задний            10    13 935,30р.

Почему более свежий заменитель и при этом оригинальный стоит дешевле???

вот мои данные с экзиста (не нравится этот магазин)
Запрошенный артикул
Subaru    20365-SC012    Амортизатор подвески       
10
17 434,16р.   
Аналог от производителя
Subaru    20365-SC045    Амортизатор задний       
10
14 269,69р.   
Subaru    20365-SC045    Амортизатор задний        2   
5
27 959,16р.

считайте амортизатор в этом списке исключением :) 95% деталей это оптика/кузовщина.
такие дела.

Джокер, У меня просто скидка там.
Max, так а почему новый аналог стоики с одного и того же завода тоже субару стоит дешевле чем старый???

Я за 5р 1шт. брал оригинал на тойоту и думал ничего себе цены (после полтора рублёвых стоек) А тут что бы 4 поменять очень кругленькую сумму выложить придётся. Форику сразу отказать))) Мож я что не знаю, мб это типа на стишные ставят с различными регулировками или это цены на самые обычные?

Джокер написал(а):

откуда копипаст если не секрет? цена с доставкой?

http://partsib.ru/
конкретно по стойкам - цена из ОАЭ, с доставкой в новосибирск. Там какая-то доп оплата есть за габаритный груз при покупке из ОАЭ. Заказывал защиту на двигатель пластиковую, была реально большая упаковка, где-то 2.2х1.2м, доплата составила 300р
габаритный ли груз стойка я не знаю, но даже 300р сверху - не критично при таких ценах. Защита в экзисте была 4.5-5, я купил кажется  за 2600 +300р

Max, А до этого ничего не менял никогда? (естественно фильтра, масло, свечи не в счет)

ItStorm, менял 1 раз лампочку в фаре, 50р, менял пластиковую защиту двига (разбил ночью зимой об ледыху с мяч размером, валяющуюся на дороге после грейдера, в принципе не считается, форсмажор)
менял раз втулки стабилизатора, а точнее просто за 200р мне вложили туда кусочки резины от камеры, проходило 2 года
менял коврики в салоне резиновые, износились за 5 лет до дыр :) Старые покупал 5 лет назад за 1200р, новые в этом году за 1100р Штатные "тряпошные" выглядят как новые, не смотря на то что светло бежевые
Менял тормозные колодки перед/зад где-то на 50к пробега. В принципе, в расходник тоже надо записывать, как и масло/фильтры. Вышло вроде около 2к с работой (точнее не помню, зад у меня дисковые как на турбе, хотя на атмо обычно барабан, типа дорогие, а перед дешевые по 200р)
Свечки раз менял на иридиевые, через 10к ушатались в говно. Поставил обычные (мотор атмосферник так что пох) - ездят уже 30к, и как новые. Хотел поменять для профилактики, мастер отговорил.
Ну вроде все вспомнил.

156j написал(а):

А если турбо, то жреть много

да если не турбо то жреть тоже много. Последняя заправка 95-й до полного, около 42л. хватило на 220км. Я в шоке. Списываю ан то что переехал поближе к работе, пробег дом-работа 2 км :) Да еще я в тапок давлю.

Kent|OK, средний. Мы же где-то обсудили, что пробег может быть такой, какой захочешь. Возьми и нарисуй, хоть 5 тыс в год, хоть 50 тыс в год.

Kent|OK, я понял к чему ты, и все же 5к за 5 лет, 50 не наезжаю, но при этом ощутимо больше 5к. Я же сказал, что пробеги средние (дом, работа, детсад, в магазин, в кино, на дачу). Машина в бизнесе не эксплуатируется (не такси, не доставка). Но эксплуатация ежедневная, по потребностям.