в штопор?

а дальше с остальной пылью лететь от эпицентра ага

самолёт нужно накрыть простынёй

чтобы когда сетчатка одного глаза сгорит, можно было вторым глазом смотреть.

iDrum написал(а):

самолёт нужно накрыть простынёй

свинцовой

не. надо сразу убить экипаж а самолёт отправить на автопилоте.

хотя если будет большая гроза во время полета и сильный ливень, и учесть что самолет летит не выше облаков, то дождь может снизить дозу радиации, но фюзеляж самолета может ионизироваться и быть на 80% потенциальной целью для молнии. Короче все умрут в конце концов....

скорость ударной волны пусть будет 1.0 Маха, возмем бомбардировщик B-1B, у него скорость примерно такая же, то есть все зависит от времени когда снаряд достигнет земли. Думаю вполне осуществимо.

а если учесть высоту сброса 12-15 км и что волна является затухающей?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer потолок 18 км

недалеко от центра ядерного взрыва скорость распространения ударной волны во много раз выше скорости звука. При удалении с ослаблением ударной волны, скорость её быстро снижается и на большой дистанции ударная волна вырождается в звуковую (акустическую) волну, а скорость её распространения приближается к скорости звука в окружающей среде.

как с практикой я хз если честно.

gard написал(а):

фронт ударной волны в точке положения самолета?

направлен по нормали к сфере с центром в месте взрыва, пологаю. Расстояние? произвольное. Я думал, может, какие-то конкретные инструкции существуют на этот счет у летчиков.

HetzeR написал(а):

по нормали к сфере с центром в месте взрыва

логично, но где центр, относительно самолета? это на многое влияет... подбросит ли его вверх или же впечатает в землю, метнет ли в сторону... а расстояние вообще влияет очень сильно, ибо интенсивность ударной волны обратна квадрату расстояния

iDrum написал(а):

самолёт нужно накрыть простынёй

накрыться и лечь

and hover