BigBeat, довольно просто меняется. можешь сам при наличии гаража^^

на любом СТО, но рекомендую по технологии "слил-налил" проехал пару сотен км., ещё раз "слил-налил", пока масло не станет нормальной прозрачности.

Стоимость такой процедуры около 300р

на хондах, покрайней мере на црв вторго поколения, я слышал что стоит несъемный фильтр, или что то в этом роде, и при аппаратной замене забивается грязью. и поэтому надо менять слил-налил.

4 литра хватит на слить залить? слышал лучше в 3 захода, и сколько проехать надо после того как залил, перед тем как слить снова и долить?

Allexx_004 написал(а):

рекомендуется сделать три частичных замены (слил-залил) с интервалом 500 км пробега

А почему не 200 или 2000? Смысл в том, чтобы смешать новую и старую жидкости, а для этого пары кругов вокруг дома хватит.
Автор, если у тебя коробка MCJA, то там 7 литров насухую, соответственно тебе нужно 3 замены по 3 литра. Возьми 10-не ошибешься.

Игорь написал(а):

Бамбуча написал(а):

А почему не 200 или 2000? Смысл в том, чтобы смешать новую и старую жидкости, а для этого пары кругов вокруг дома хватит.

а сетку мал-мал отмыть?

Не видел разобранную коробку, поэтому спрошу. Как забитая сетка "отмоется" свежей жижей?

А поддон снять посмотреть на магниты и оценить состояние никак?

на аккордах нет)))
на седьмых кстати есть фильтр внешний...

Меняйте под давлением, оно меньше, чем тогда, когда АКПП в работе...