в общем так:
ваз не жалко, молодец, где застрянет там можно его поднять. Не поднять так не страшно бросить..

Fidelio, Антоха, я понял, ты отзывы о машинах одни и те же используешь, просто название машины меняешь :D) про Шведа ты почти то же самое написал, даже не смотря на то, что он из премиального класса ;)

http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc90/xc … 1948/#post
Консоль, климат, регулировки сидения, динамика .. все сходится))))

Alex, не хотел об этом писать, но ты прав! :-) Шевроле Нива очень похожа на вольву ХС90 :-))) Единственная разница: вольва перестаёт ехать после 110, а шевинива после 80 :-) Но дизайнер у них точно один :-) Ну а уж на счёт сидений извиняй... Если в твоей машине за >2 млн. рублей нет электрорегулировки сидений, то в шевиниве за 550 их уже точно не будет! Видимо, это какой-то особенный вид садомазохизма покупать новое "дереявнное" Г за дорого :-)
Кстати, считаю идиотизмом ставить на машину весом 1,4 тонны двигатель объёмом 1,7 л (80 л.с.) с разгоном от 0 до 100 км\ч за 19 секунд (по факту ещё дольше).

Очень давно начал осознавать, что некоторые вещи выше моего понимания...

Max написал(а):

Смешно сравнивать пылесос и метлу

Главное, чтобы метла была новая "с салона"... А то, что функций у неё столько же сколько у десятилетней давности - это ерунда! Главное, что прутики у новой связаны хромированной проволочкой и рукоятка вышкурена новой наждачкой и покрыта новом лаком :-)))

Исправлено Fidelio (12.08.12 22:43)

в гараже наверное пол неровный - пылесос не "поедет" ;)

Dem'ayn, тут глянь
http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=49543

Fidelio написал(а):

Ну а уж на счёт сидений извиняй... Если в твоей машине за >2 млн. рублей нет электрорегулировки сидений, то в шевиниве за 550 их уже точно не будет! Видимо, это какой-то особенный вид садомазохизма покупать новое "дереявнное" Г за дорого :-)...

Я тебе уже объяснял, что я осмысленно исключил электропривод пассажирского сидения из своей машины, а это как никак 28тр живых денег ;) при этом у водителя есть все, включая память не только сидухи, но и зеркал :) просто у покупателя НОВОЙ машины, в отличие от 10тилетнего америкоса, есть выбор при составлении комплектации, что невозможно при покупке бу ;) [а логика простая - пассажир крутит регулировки очень редко.. на переднем сидении у меня ездит в основном жена, которая ничего крутит, если кто-то покрутит и она поправит назад, это всяко дешевле тысячи долларов ;)]

И возвращаясь к теме насчет дизайна 10тилетней давности: это применимо не только к Вольво, а к большинству европейцев. Посмотри на того же GL и G - модели больше 10 лет, обновления минимальные, а ряд пользуется стабильным спросом. Такова европейская аудитория :) Катати для себя GL держу одним из следующих вариантов при апдейте машины, нравится он мне ;)

SpikeRap написал(а):

Alex написал(а):

на переднем сидении у меня ездит в основном жена, которая ничего крутит, если кто-то покрутит и она поправит назад, это всяко дешевле тысячи долларов ;)]

а у меня жена в 12ке чтоб пододвинуть/отодвинуть сидушку ищет рычаг под седлом, конечно же ненаходит, и я такой сам тянусь правой рукой, поднимаю его а она как наездник скачет в нужную сторону. тоже дешевле 1000 долларов =)

Ну моя кстати ни слова против не имеет, что я на комфорте пассажира сэкономил. Ей не в лом раз в пару месяцев после прихотливого пассажира вернуть настройки на место.

Да и вообще это редкость, чтобы кто-то радикально выкручивал настройки сидения.

Max написал(а):

а у меня жена ездит на своей машине, а моя ей не нравится

Кстаааааати, важный аргумент! У меня жена тоже ездит на своей машине, там пусть и крутит что хочет :D)

p.s. Макс, вы всей семьей вообще никуда не ездите? ;) или в гости вы караваном на двух машинах едете?))

А у меня жены нет. и GL нет :(
Два туфля за 950 рублей и велосипед за 5000 р и всяко дешевле ...

Alex написал(а):

просто у покупателя НОВОЙ машины, в отличие от 10тилетнего америкоса, есть выбор при составлении комплектации, что невозможно при покупке бу ;)

почему нет?
берешь машину в которой есть то что тебе нужно.. так же как и при покупке НОВОЙ ))))))))))

Alex написал(а):

p.s. Макс, вы всей семьей вообще никуда не ездите

Так-то ездим конечно. Но 50/50 получается, что каждый на своей приезжает, если вечером в гости. Жена, к примеру, забрав детей с сада, а я с работы. Ну и все вместе на одной машине ездим, но сидуху в общем-то особо никто не крутит. Бывает конечно на форике сидуху двигаем вперед или  назад, в зависимости от того есть кто-то сзади или нет (ну сам знаешь, иначе на форе сзади места совсем чуть, если переднее назад отодвинуто), НО (как и в истории про метлу) механическая двигалка КУДА БЫСТРЕЕ работает, чем электрическая.
Так то мне больше нравятся механические "вперед/назад" и "наклон спинки", потому что быстро, удобно и интуитивно. Вот регулировка поджопника - да, тут лучше электрическая, ибо диски крутить жутко неудобно. Но бывает либо полностью мех, либо полностью электрика. Но это для водителя. На пассажирском даже в дорогих машинах часто нет регулировки по высоте, поэтому механические "вперед/назад" и "наклон" меня полностью устраивают.
P.S. в лехусе оба электрика, в форике водительское - электро, пассажирское - мех.
P.P.S. механическая регулировка руля по высоте/вылету меня тоже абсолютно устраивает. Электрическая ничуть не удобнее.

Fidelio написал(а):

Я вот от своего старого бушного американца счастлив :-)

да, а мне двенаря пока хватает, клиренса не хватает тока. каждому свое. меня уже подначивает нутро что хочу машину больше и мощнее, но пока 7л на 100км 345р налог и обслуга недорогая - меня устраивает и ладно. вскором все поменяется я думаю, пока я и так счастлив

смотрю я на свою жизнь ипотечную и понимаю, что ездить мне на карбовом семере еще лет 15 как минимум...
эх, хлопцы... читаю я ваши споры... у некоторых из вас машина стоит дороже чем квартира, а вы еще вытрепываетесь...

Dem'ayn написал(а):

и понимаю

Да ты не понимаешь
На студенческом форуме писать про свою машину за 1-2 млн куда веселее, чем на форуме, к примеру, бентливодов. Там, увидев какой у тебя авто, твои посты даже читать не будут, а, махнув рукой, будут говорить: "да что он в жизни понимает, у него какой-то дешманский лексус, его толи китайцы, толи японцы делают, в общем косоглазые какие-то"
Уж бентливцы на тестдрайве лексуса будут и кожу ненатуральную замечать по всему салону, и пластик вместо дерева, кости и аллюминия, и отсутствие электрорегулировки подставки для ног на заднем диване (которая в бентли в штатной комплектации), и невозможность управлять аудиосистемой с заднего же дивана, и отсутствие бара-холодильника в авто, и прочих приятных мелочей, без которых, собственно, и на машине-то ездить невозможно.

P.S. даже в Hyundai (к примеру, в Equus) это все есть, и в SsangYong (например, в Chairman), а вольво и лексус нервно курят, так что на форуме хёндэ-водов наверное тоже про лексус писать не весело - засмеют.

Dem'ayn написал(а):

смотрю я на свою жизнь ипотечную и понимаю, что ездить мне на карбовом семере еще лет 15 как минимум...
эх, хлопцы... читаю я ваши споры... у некоторых из вас машина стоит дороже чем квартира, а вы еще вытрепываетесь...

Так ты работай, работай. Рецепт до тупости простой.

Не боги горшки обжигают. Все о ком ты говоришь (на этом ресурсе) не от мамы с папой эти блага получили. И в общаге жили, и ипотеку проходили. А начиналось все с 1000р/мес на покушать от родителей (2000 год).

Max написал(а):

чем на форуме, к примеру, бентливодов.

дада ,я как то уже говорил, мой сосед на панамере смотрит на нас как на говно и смеется над людьми кто покупает б\у тачки в принципе. его прошлая машина каен турбо с , позапрошлая брабус с500, ездит не парится, на хостеле не замечен.

Alex, вот пиндец ты какой умный... чеж я раньше то к тебе не обратился.. сижу тут, понимаешь, в носу ковыряю, и хочу машину за 5лям. а надо то всего-то навсего работать))))
а то оказывается же все в общаге жили, на 400р/мес., а как работать начали так и на квартиру заработали, и на машину, и семья у всех.. наверное еще и в отпуск по заграницам ездят? все, пошел искать работу!

Исправлено Dem'ayn (14.08.12 14:38)

Alex, период 2000-2001. Потом мне до 500р/мес подняли))
Да кстати была сначала фора, но не долго. потом моторола 6180 вроде бы. И в где-то 2001-2002 году вышли первые тарифы где счет не сгорал и не замораживался.
А что бы купить телефон я продал свой мотоцикл планету 3, который сам собрал)

Валек написал(а):

Alex, период 2000-2001. Потом мне до 500р/мес подняли))
Да кстати была сначала фора, но не долго. потом моторола 6180 вроде бы. И в где-то 2001-2002 году вышли первые тарифы где счет не сгорал и не замораживался.
А что бы купить телефон я продал свой мотоцикл планету 3, который сам собрал)

Мы с тобой об одном и том же говорим?) я говорю о деньгах в тотале: я был иногородним студентом, в месяц у меня на все про все была 1000р (то есть и на продукты, и на проезд, и на спортзал, и на все остальное включая мобилу). Просто может ты это отдельно считаешь :)

В 2001 году появились в НСК GSM мобилы и я перешел на Сибирские Сотовые Системы 900, если кто еще таких помнит ))))

Alex написал(а):

Так что не гунди и работай! Каждый труд стоит ровно столько сколько за него платят. Закон рыночной экономики.

и тут же все стали управленцами и менеджментом )))
и стали есть... например бумагу ))

Alex написал(а):

Мы с тобой об одном и том же говорим?)

об одном) в тотале. присылали раз вмесяц и ни копейкой больше. я сам из области.

Alex написал(а):

Сибирские Сотовые Системы 900

у меня до сих пор их фирменный пакет с их буклетами сохранился.

Alex написал(а):

золотой молодежи, которой посчастливилось родиться в богатой семье и теперь у них все заемпись

Есть знакомый. Ему предки построили дом 2х этажный и живет в нем в одно рыло (у предков свой дом), купили тачку за 1лям ему на день рождения (с салона, под заказ).
Отучился, не работает, предки за все башляют. Месяц назад бросила его девка и теперь плачется что у него жизнь говно, девки у него нет и найти не может. И что у него по жизни как-то все не клеится. И что он старается, утруждается, а судьба ему не улыбается.
Так что у золотой молодежи не все заепись.

Alex написал(а):

"хлебный батон", не? ;)

есть еще мясной ;)

а так то их много... "эффективных".. мебель расставляют работникам, опять же всяческие видео-конференции устраивают...