много ли народа часто ездит по трассе дальше 100-150км?
(с правым рулем, водитель не в лоб при столкновении... а вот с левым...)
))
п.с. так, замечание ;)

да я тоже бы хотел услышать правильный ответ :) правый руль на трассе зло, это все знаю, а что вот с левым.. в лоб... ааа

на днях приезжал оценщик, сеня акт осмотра подписывал предварительный. Без вскрытия капота насчитали 66 элемнтов О_о Если не хватит чтобы покрыть каско, тогда капот вскрывать будут.

Игорь, неправильная у тебя логика - ты говоришь о поледствиях ДТП на машине с ПР, а ведь ЛР просто помогает предотвратить это ДТП, а не думать о том какой стороной ты пассажиров угробишь

если ехать соблюдая скоростной режим, то даже лобовой удар проходит без последствий для здоровья, во всяком случае значительных (всякие ссадины и мелкие переломы  не считаем)
Какая связь между рулем и ДТП?
По смертности и увечьям, да, есть некая статистика. На Пруле смертность и увечья меньше. Статистика относительная, бралось в расчет количество машин с л и п рулями в регионе за конкретный год, и статистика по ДТП. С ростом относительного количества пр с начала 2000-х до 2009г смертность уменьшалась, потом увеличение пошлин и страшилки про запрет. Растет количества лр, смертность возрастает.
По отношению лр/пр в регионах - офф. данные.
По последствиям ДТП - офф. данные.

MegaRandom, вероятно поэтому
и все же статистика не врет - увечий меньше

так же вижу кучу дураков на Х5, финиках, лёхусах и прочих мощных машинах, которые прут 180 км/ч. Руль у них левый, но меньшими дураками они от этого не становятся. И если въедут в лоб, или просто с трассы слетят, последствия намного хуже, чем от пр.

OzzyST, не-не-не, вовремя я заглянула... смотри, предположим, страховая сумма у тебя 500 тыр, ты считаешь, что если ущерб по этим 66 позициям составит 500 тыр, то ты их получишь? Загляни в условия страхования, тебе посчитают 500 тыр минус амортизационный износ минус годные остатки, а вот как раз в годные остатки попадут все остальные детали, которые не повреждены. Дело в том, что автомобиль, даже такой ценный все равно представляет некоторую ценность (можно снять и продать дверь задка, сидения, обшивку багажника и проч и подобн, понятно, что в реале так не поступают, но факт остается фактом - стоимость у машины какая-то за счет сохранившихся деталей осталась). Так вот к чему я веду: чем больше зафиксировано поврежденных деталей, тем меньше стоимость годных остатков, а значит больше сумма страхового возмещения.
есть конечно второй вариант: если договором предусмотрено, ты можешь попытаться отдать эти годные остатки страховщику, предварительно сняв машинку с учета и как результат получить 500 тыр только за минусом амортизационного износа. Но! если мне память не изменяет, ГУТА на такие жертвы не идет (память у меня хорошая). Рекомендую не полениться и проговорить все то же самое со страховщиком, причем не с приемщицей документов, что на входе в кабинет сидит, иди к начальнику отдела.
ЗЫ чето я письменно плоховато объясняю, если не понял о чем я, постучи в личку, я тебе свой номер скину - проговорим все.

Исправлено Кодзин (03.08.12 18:43)

OzzyST, хорошо, успокоил)

и вообще, это шляпа какая-то

OzzyST написал(а):

2-ой "годники" забирает страховая и мне выплачивается сумма полностью.

почему "годники" забирает страховая? Пусть выплатит ущерб ПОДЕТАЛЬНО.

правильный вариант таков: размер ущерба они выплачивают полностью, но не более стоимости страховки. К примеру, у тебя машина застрахована на 500. Повреждений на 650. Минус износы и т.п., итого на 550 (обрати внимание, что износ от ущерба отнимать нужно, а не от страховки). Выплачивают 500, так как стоимость страховки 500.
Машину оставляешь себе, снимаешь на утиль, продаешь за 200-300 на запчасти.

Кодзин, "детали не отдадут" - какое основание, пусть просто заплатят за застрахованный ущерб?
Да и вообще, как это "не отдадут", они уже у страхователя находятся, зачем отдавать ему кто-то должен его же детали.
Есть страховка на 500к. Есть ущерб на 700к. Выплачивают ущерб, за минусом износа и прочего, но не более суммы страховки (т.е. не более 500к). Я что-то не так понимаю?

Страховая может понимать все как ей нравится, главное заявление на выплату правильно составить. В договоре же не пишут - мы вам выплатим по договору, только если вы нам отдадите свою левую почку. В договоре пишут - мы вам выплатим ущерб при наступлении страхового случая. Случай страховой - да. Ущерб посчитан - да. Ну так пусть платят за него в рамках страхового договора. Никакие почки при этом страхователь не должен у себя вырезать.

Кодзин написал(а):

Завтра, если на работе время выберется и не уеду на пожар в Новокузню

это про тебя в инете пишут "У нас своя атмосфера"? :)

хороший, почетный распорядок дня.

Кодзин, странно, что они в договоре стремаются где-нибудь писать что-то вроде "в случае наступления страхового случая в любой день года, кроме 29 февраля, страховщик вправе уменьшить размер выплаты по своему усмотрения до 20 тысяч раз, а по четным числам месяца - до 40 тысяч раз"

P.S. поэтому не страхуюсь, за стоимость КАСКО за время моего стажа (если бы я страховал свои машины по КАСКО) я мог бы уже как раз новую машину купить (новую - в смысле в салоне) Так что считай я сам себе КАСКО, сам могу выплатить себе ущерб за счет своих НЕвзносов.

Max написал(а):

стоимость КАСКО за время моего стажа (если бы я страховал свои машины по КАСКО) я мог бы уже как раз новую машину купить (новую - в смысле в салоне) Так что считай я сам себе КАСКО, сам могу выплатить себе ущерб за счет своих НЕвзносов.

Это да... Я так же уже на новую машину насобирал не страХУЯсь в КАСКО :-)
Однако есть небольшая поправка, если машина дороже 2 млн рублей, то в ней уже есть смысл как ни крути. Как бы мы хорошо и спокойно не ездили, всегда есть довольно большая вероятность, что в тебя кто-нибудь влетит.

P.S. К страховым отношусь нейтрально. Когда в меня влетали, то выплачивали денег с запасом, но доверия к ним всё равно лично у меня нет.

Да тут не вопрос экономии, а вопрос сбережения средств. Про мелкие ДТП понятно, а если произойдёт крупное ДТП (как у ТС, к примеру), то что тогда делать?
Ты это в состоянии как-то предугадать и в последний момент поехать на работу на автобусе? :-) Если тебе "двенашку" расх.рачат за 300, то хрен бы с ним, а когда какой-нибудь Х5 или RX в последнем кузове, то уже есть повод задуматься.

По опыту общения хозяев с машинами на 2 и больше млн. - у них есть водители, капиальные гаражи, новейшие сигнализации, а уж если кому-то не посчастливилось в них въехать - виновник сам бежит деньги отдавать. Так что как раз страховать их - резон небольшой.

не забывайте про угон

Alex написал(а):

По опыту общения с окружающими меня людьми хочу заметить они все обычные люди и им тоже нужна страховка =))

Ага, у меня тоже... Наверное, только клиентов Кодзина окружают нереально крутые люди, которым все хотят дать денег :-)))

В общем щас ситуация на такой стадии - виновник пропал. Дознаватель направила дело в суд (обычный, административный, не по иску). 6 сентября будет суд, после того как будет постановление на руках, смогу заверить протокол и справку о дтп. Только после этого могу их предоставить в страховую. Лучший вариант 17го числа документы в страховой. Худший неизвестно когда. Ну мало ли, мож кому интересно)

а вот и снова я... тема еще не завершилась, Москва не подтвердила "тоталь", насчитала только половину стоимости машины.
http://novosibirsk.drom.ru/nissan/murano/9217686.html

Исправлено OzzyST (18.11.12 20:52)