ну либо как у обычного, либо "особые". я хз, я просто рассуждаю как по идеи должно быть.

А что значит как у обычного, либо особые? Мне бы точную формулировку.
Ведь я подчиняюсь букве закона, и соответсвенно если мы щас вместе не докажем, то и документы им нельзя давать для проверки вне стац постов, даже если будет и три машины

Коллеги, поправьте меня если где не прав.

В 63 пункте административногот регламента, принятого на основе приказа 185  мвд рф сказано:
Остановка для проверки доков (толькотнатстац постах).

Теперь давайте поймем
1) дайте мне линки на статьи в каких приказах ВООБЩЕ сказано про связь 2ух машин ГАИ хотя бы с термином "передвижной".
2) даже если мы докажем это, то все равно в букве закона сказано именно стационарный. А занчит термин "передвижной " идет лесом.  За это можно зацепиться и не передавать документы на проверку при нахождении в городе, вне стац постов.

Сейчас без всяких наездов на гаи, и на нас- водителей.

Обсуждаем именно юридический аспект по существу дела.

Alex написал(а):

_ZaKaZ_, ты вообще законы знаешь? чушь пишешь полную, даже на каждую комментить влом, бред полнейший. Я не призываю вести как brus, но ты пишешь фантастические вещи.

Alex, я законы знаю не хуже тебя. И что на практике бывает, тоже прекрасно знаю.

Pingvi, повезло тебе. Ни у кого еще номера за тонировку не снимали?

brus написал(а):

Их машины вообще сжигать надо вместе с "прокладой" руля и сидения

почему?

Pingvi написал(а):

почему?

Да, почему-почему... Классовая ненависть и комплекс неполноценности :-)

а я вот себе номер бы хотел либо 089 154 рус, либо 154 154 рус, буквы пох. за 500р никто не подсобит? особенно второй случай )

да, просто колеса спустит ))))

_ZaKaZ_ написал(а):

Alex написал(а):

_ZaKaZ_, ты вообще законы знаешь? чушь пишешь полную, даже на каждую комментить влом, бред полнейший. Я не призываю вести как brus, но ты пишешь фантастические вещи.

Alex, я законы знаю не хуже тебя. И что на практике бывает, тоже прекрасно знаю.

Без обид, пишешь глупости. Снятие номеров, запрет эксплуатации, задержание ТС - все это ты зря пишешь. Серьезно.

bure написал(а):

хотя ААА вообще как ВВВ без связей и влияния не достать

Недавно тема была на дроме. http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151818238.html

Исправлено Один (18.07.12 17:01)

Ааа. Это же администрация, мэрия, обл депутаты , и прочие пид@расы

Fidelio написал(а):

Pingvi написал(а):

почему?

Да, почему-почему... Классовая ненависть и комплекс неполноценности :-)

Да пока что неполноценности не наблюдаю.

Ок, уговорил. Мож все О ОМ и не виноват.
Взьелся на них из-за О464ОМ, которую уже год хочу сжечь как нить ночью, но пока не придумал как это сделать не заметно.

Эта падла устроила дтп со мной, два года назад, регистраторов тогда еще не было. Короче сразу ночью его не признали виновным, и решили для оыициальности прогнать нас через экспертизу. Вот там то и нарисовали все красиво что типо виноват.

Подробности потом напишу. Щас с телефона

_ZaKaZ_ написал(а):

Alex написал(а):

нятие номеров, запрет эксплуатации, задержание ТС - все это ты зря пишешь. Серьезно.

Почему зря? так и есть вообще-то.

блин, в этой теме это уже все перелопачивалось, ты снова писать заставляешь:

Задержание ТС должно иметь основание, а именно:

Есть шесть причин для задержания транспортного средства, перечисленных в статье 27.13 КоАП:

1. Отсутствие прав и документов на транспортное средство, предусмотренных ПДД отсутствие доверенности, если вы не являетесь собственником ТС (ст.12.3 часть 1 КоАП).
 
2. Неисправность тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства в составе авто поезда. (Интересно, как ИДПС сможет на дороге доказать неисправность рулевого управления?) (КоАП ст.12.5 часть 2).

3.  Водитель не имеет права управлять этой категорией ТС, кроме учебной езды, а также, если водитель был лишен права управления. (КоАП статья 12.7 пункты 1 и 2), в том числе просрочены водительские права.

4. Водитель управляет авто в состоянии опьянения, (КоАП ст 12.8)

5. За невыполнение законного требования инспектора о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, (КоАП ст.12.26)

6. За нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствия для движения других машин, равно как и за остановку или стоянку в тоннеле (КоАП ст.12.19 п.4).

Важно: запрет эксплуатации и задержание ТС это разные понятия в законе.

Запрет эксплуатации (снятие номеров) осуществляется в пяти случаях: Согласно ст. 27.13 ч.2 КоАП запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию, до устранения причин запрещения эксплуатации в случаях:
1)  ст. 8.23 КоАП
Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума.
2)  ст. 12.1 ч.2 КоАП
Управление транспортным средством, не прошедшим государственного ТО
3) ст.12.5 ч.2-6 КоАП
Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе  поезда).
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета.
Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации).
Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации).
Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.
4) ст. 12.4 КоАП
Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных картографических схем автомобилей оперативных служб
5) ст 12.37 ч.2 КоАП
Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует.

Говоря простым языком, если ты готов устранить причину АПН на месте, то ограничивать тебя ни в чем более не имеют права. Это не исключает возможности отштрафовать за езду с тонировкой (если замер был произведен), но если замеров не было - нет и статьи.

Исправлено Alex (18.07.12 19:51)

brus, ага он.

Молодца, сам все написал и ответил.  А почему все что выше написал, тогда была сплошная отсебятина?

Кстати,  двух понятых нало приглашать сразу,  чтоб потом не было "якобы да кабы".   Если бы я ездил с тонированным передом ,я бы так и делал.

Согласно «Наставлению по работе ДПС» ст.13.7. «Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.»

_ZaKaZ_ написал(а):

brus написал(а):

Молодца, сам все написал и ответил.  А почему все что выше написал, тогда была сплошная отсебятина?

Как на практике бывает я писал. Таким же образом можно тогда и документы не предъявлять, если тебя остановили вне стационарного поста.

Ну так я так и делаю.  В других темах, скорее всего в моей " троллинг ДПС"  я подробно описал на каких основаниях я не предьявляю доки вне стац постов. Почитай.

Кстати,  пдд , это тоже подзаконный акт - это постановление правительства.
Водители должны знать его, НО не подчиняться ему.
Подчиняемся мы и наказываемся только по КоАпу.  Если кто забыл, откройте любой свой штраф. Там пишется статья коап.  И только лишь для ламеров, рядом пишется пункт пдд.  Потому как не все почему то читают коап хотя бы раз в год.


Также хочу сказать, чоо если вам дпсник говорит передать документы, вы весело посылаете его, на основании того что   пункт 2.1.1  он может запихнуть себе в зад и подпрыгнуть 3 раза.  Пдд  это не закон.

Ответсвенность водителя несется по этому пункту  -   12.3  коап рф,   где сказано  "иметь при себе и предьявит".    Но не в коем случае НЕ передать.
Описанный случай  не работает для стационар постов

brus написал(а):

Слухай Алекс, подключайся поможешь.
Я написал Максу в приват, но он куда то провалился, мож ты мне подскажешь.
В теме про дпс мы с Макой подняли вопрос с термином  " 2 машины гаи= стационарн пост.
Проштудировал 185 приказ, не могу найти. Ты знаешь где это зафиксировано?
В коапе вряд ли, а тем более в пдд.  Еще может в законе о полиции, но очень сомневаюсь.
Мне бл**ь , этот вопрос покою не дает, ночами не сплю :-)

Up.  Все подключайтесь.   Только не суои мысли, абы да кабы.
А линки на статьи в любых приказах и законах

Исправлено brus (19.07.12 13:49)

bure

Я вижу в твоих глазах искру опозиционную.
По крайней мере ты готов с ними биться  в тех моментах, когда ты прав , а они точно нет.

Я бы тебе рекоменловал подчитать коап и 185 приказ,  дабы упрочить свою базу знаний.
А дальше уже твое дело, как этим пользоваться. Удачи :-)

_ZaKaZ_ написал(а):

brus, если не выиграл дело на первом суде, то 90% что проиграешь и на остальных. Суды выше инстанции опираются на ранее принятое уже решение. И переубедить судью, чтобы выиграть дело очень сложно.
У меня был случай, так вообще у одного ДПС-ка выступал как свидетель его напарник. Так поверили именно им, а не мне и не моим трем свидетелям.

Скажи такой вопрос:  был ли у тебя регистратор с фиксацией  вашего спора и всей дейсвий?

Если не было,  но представь что он был бы   -  ситуация могла ли сместиться в  выгоду твоей сотроны?