Что за страховая компания?
Выплачивают, но неохотно (опыт знакомых, самого Бог миловал). Суммы сейчас ниже, чем ожидаешь. На счёт мутных моментов, нужно читать условия договора.

P.S. Сочувствую. Хорошо, что сам жив-здоров.

Murano?

Какие обстоятельства аварии?

ГУТА отдел убытков - Красный 29, прием до 18-00, в пятницу до 17-00, до того, как у тебя окажутся документы с ГИБДД со всеми справками идти к ним бесполезно (можно по телефону поговорить, они тебе то же самое скажут). Не забудь взять с собой ПТС, полис КАСКО, Свид о рег ТС, водительское, паспорт, справки с ГИБДД. Когда речь пойдет об осмотре, сначала осмотрят внешние повреждения, потом скрытые на СТО (на СТО рекомендую, чтобы присутствовал кто-то из "твоих" механиков, ибо эксперты половины скрытых повреждений "не видят" или не могут их правильно назвать или не понимают, идет ли деталь на замену или на ремонт. Если эксперт скажет притащить дефектовку и с нее все перепишет - самый идеальный вариант, ибо не будет косяков).  Не выкидывай чеки за дефектовку, приложи их к выплатному делу (кстати, если замер перекосов понадобится, то тоже - там немалые деньги набегут)
ЗЫ Самое главное, не хочу пугать, но тебе скорее всего понадобится суд. поэтому все документы, прежде чем их сдать - КОПИРУЙ! машину желательно не ремонтировать до тех пор как у тебя в руках не появится копия акта осмотра эксперта (не СТОшника!) Либо деньги. второй вариант - на всякий пожарный провести независимую экспертизу, если уж так чешется отремонтировать или продать ее.

Кодзин, спасибо за информацию. А как осмотр авто будет, если оно не находу? их специалист приедет на стоянку где стоит авто или же мне скажут вызывать эвакуатор и кататься с ней по городу?

OzzyST, сочувствую. главное живы все.
поправляй здоровье, и терпения и удачи в этом нелегком деле со страховой.

пьяного то подтянули? а то в статистике ГИБДД нет ничего про это.

Fidelio написал(а):

что-то типа "угнал машину отца"

Почти угадал) Машина его матери)

ItStorm написал(а):

Жестко, думаю следующую машину буду брать с более чем двумя подушками.

Вот это правильно, следующая будет только большая и чтобы много подушек...

rmir написал(а):

пьяного то подтянули?

мать нашлась, сегодня в дознании сказали..

Всем спасибо за поддержку!
фотоотчет(вк.ком)

Fidelio написал(а):

Была бы машина по-меньше - мог бы уже и не писать здесь...

машину буквально месяц назад поменял.. была хонда х-рв, там остались бы живы или нет под вопросом, но поколечились бы сильней. Там всего 2 подушки...

Исправлено OzzyST (18.07.12 14:38)

ужос, вот уж правда будешь ездить по правилам, так ккаой нить утырок тебя забодает

Исправлено bure (18.07.12 14:55)

OzzyST написал(а):

Вот это правильно, следующая будет только большая и чтобы много подушек...

Когда я выбирал машину и читал отзывы, то наткнулся на статью владельца Volvo XC90, где он после покупки нового авто у дилера через пару месяцев попал в лобовое столкновение на трассе на скорости более 100км/ч (если скорости двух авто суммировать, то больше 200 получается) по вине второго участника, то бишь будучи невиновным. В машине были помимо него жена и полугодовалый ребенок. К счастью все живы и не получили травм. Владелец написал, что после этого ДТП, получив страховку, он даже не задумываясь поехал и купил новую XC90 в салоне.

После прочтения этой истории я поставил точку в сомнениях по поводу выбора машины. ИМХО канеш.

Исправлено Alex (18.07.12 15:32)

OzzyST, небольшая поправочка, ОСАГО распостраняется на пьяных, но не на тех, кто угнал автомобиль.

OzzyST написал(а):

Вроде пока вопросов нет. Как что будет ясно - отпишусь. Может в дальнейшем кому пригодится данная тема.

Держи в курсе. Каждый надеется "это не про меня", а оно мало ли как бывает.

.default написал(а):

Скорости не суммируются, если масса автомобилей одинаковая. Каждый втыкается на той скорости, на которой едет фактически в бетонную стену.

чо та как то я так не считаю почему то. может я и не прав. Но как мне кажется машина едет 100км/ч и приближается к бетонной стене на той же скорости. А если на встречу едет машина 100км/ч то получается что "та же бетонная стена что и была" приближается вдвое быстрее.

bure, в случае бетонной стены получается со стороны стены нет деформации, энергия удара поглощается целиком деформацией машины, в случае с двумя одинаковыми машинами имеет место упругая деформация, они как бы компенсируют друг друга, энергия распределяется. Это конечно не совсем точно, скорости редко бывают одинаковыми, да и массы редко совпадают, так же важен материал машины. В идеале машина должна быть сделана из такого материала, чтобы вся энергия была поглощена пластической деформацией материала, до того как этот материал начнет давить ездюка, тут как раз важна длинна капота, как говорят чем длиннее капот - тем дольше проживешь. Вообще при столкновении надо оценивать множество факторов и рассчитывать какой-то коэффициент, который связывает сумму скоростей и переданную энергию каждой машине (стене). Наверно как-то так, если есть физики - поправьте меня.

по этому поводу была передача разрушители мифов. так вот, они столкнули 2 авто скажем на 100км\ч, потом одну в стену на 100км\ч и на 200км\ч, тьак вот, по повреждениям авто что лоб в лоб что в стену на 100км\ч примерно одинаковы, а вот на 200км\ч в стену лепешка конкретная

Зависимость не линейная, но все прекрасно поняли о чем речь в сути контекста. Остальное детали.

Приезжал оценщик. Внешних повреждений сказал должно хватить для того, чтобы страховка забрала машину. В пятницу будет готов акт осмотра. В пятницу поеду

Fidelio, кстати, навеяло, оффтоп.
Про правый и левый рули.
Бытует мнение, что на трассе левый руль куда удобнее, так как позволяет безопасно совершать обгон.
НО! 98% этих обгонов совершаются с нарушением ПДД по скоростному режиму, так как на трассе никто не ездит медленнее 80-90 км/ч (можете спорить или нет, но это реально так). Т.е. наличие левого руля провоцирует на нарушение ПДД :) А если ехать согласно ПДД, то обгоны на трассе в общем-то и не требуются. Что сводит на нет преимущества левого руля, уравнивая его с правым.
P.S. голимая логика. сам считаю, что при прочих равных, левый удобнее и безопаснее конечно.

Fidelio, ибо нарушают ПДД, не в руле дело. Попроси их не ехать быстрее 90км/ч и все будет гут.
Т.е. не с той стороны к проблеме подходим, как всегда в Рашке

Fidelio, нет не готов. Но не нужно на зеркало пенять, коли рожа крива :)
Но, имея правый руль, бывает еду за фурой, правда километров 8-10 (от Оби до Прокудки) ибо по времени не выиграю (5 минут на скорости 120км/ч и 6.5 минут на скорости 90 км/ч), а нервы и здоровье дороже.
А вот когда еду на лёхусе - обгоняю, превышая допустимые 90км/ч, хотя и сознаю (если задуматься), что впереди еще 3 раза такие фуры встретятся на этих 10 км, и выиграю я максимум 1 минуту. Т.е. имея левый руль я начинаю нарушать больше, чем имея левый. Причем профита от этого никакого толком нету.

ItStorm, да разговор не о том, что удобнее на левом, тут спору нет
разговор о том, что большая часть обгонов не нужна, так как вызывает нарушение ПДД
т.е. если ездить не нарушая ПДД, пофигу какой руль. Если планируешь нарушать, лучше взять левый, так как с правым нарушать неудобно, хотя и можно.

Egosjan написал(а):

Fidelio написал(а):

http://reviews.drom.ru/lexus/gx470/18173/

интересно вот, как заработать на лексуса не зная орфографии и вообще..

Он же не пишет сколько ему лет и сам ли купил машину, может папко подарил вместе с правами =) ведь судя по тексту школьный аттестат тоже был подарен :)