Семечки, орешки. Причем надо за каждой семечкой лезть в пакетик по-отдельности, для того чтобы "разбавлять" монотонность движения.
Но самый лучший способ - это поспать 15-30 минут, сон перебивает и часа на 2-3 заряда бодрости хватает. Под утро один фик лучше уснуть, целее будешь.
В первые свои ночные поездки боролся со сном, потом стал спать понемногу. На дальние расстояния выигрыш во времени (если без сна) очень небольшой, т.е. его почти что нет: дольше не спишь - больше устаешь - чаще отдыхаешь. Ну и т.д.

лучше всего поспать минут 30, не более этого, за 30 минут успевает отдохнуть тело, не отключив мозг, проходит физ.усталость и сонное состояние. Музыка погромче, помогает не уснуть, только не монотонная какая нибудь))

в том году гонял с москвы на машине в новосиб. с товарищем, ну педалил я один. выехали в 4 утра, когда время уже ближе к рассвету. ехали с перерывами на заправку до 5вечера, стало рубить, съехали с дороги в поле, пообедали и сон на полтора часика. Подъем, ехали до 2-х где-то ночи, доехали до пермского края, также под фарами наспех  палатку и в спальник до 5-ти утра. потом подъем, к обеду опять сон на 40минут перед ёбургом, по ту сторону уральских гор уже домом пахнет, уже торопились,мчали почти без остановок. по банке редбула в ночь, ехали часов до 3-х ночи, потом снова с трассы в поле и сон до 7-ми. Это было уже между омском и новосибирском. Ну, а в 7 утра подъем и до новосибирска по прямой уже дело техники...получилось чуть меньше даже чем двое с половиной суток. Ну и день потом на отсыпной...
А вообще штурман помогает очень хорошо. Если один, песни можно орать под магнитолу, семечки, я иногда сильно дергался всем телом вперед-назад, кровь разгоняет...

а так еще один совет, который мне дали знающие люди, не езжайте в ночь, поспите и лучше часа в три-четыре ночи выехать...там и в темное время суток меньше ехать приходится, да и организм часов в 5-6 просыпаться уже начинает...

купил семок и энергетик на основе растений, ни капли химии типо. кафеина в нём не оч много, но со мной будет трёхлитровый термос кофе.
в книге про глаза помню советовали не пить кофе, а как раз есть яблоки. хоть мне кофе бессонницы не даёт, но ссать от него хочешь меньше, чем если пить сок.
лучший способ наверное выезжать часа в 3-4 ночи, так я обычно высыпаюсь и всё хорошо, но счас хочу выехать до 12. так то я научился не засыпать, но могу отключаться на какое-то время, но контролируя дорогу. хотя лучше так не делать)

nikitos написал(а):

в том году гонял с москвы на машине в новосиб. с товарищем, ну педалил я один. выехали в 4 утра, когда время уже ближе к рассвету. ехали с перерывами на заправку до 5вечера, стало рубить, съехали с дороги в поле, пообедали и сон на полтора часика. Подъем, ехали до 2-х где-то ночи, доехали до пермского края, также под фарами наспех  палатку и в спальник до 5-ти утра. потом подъем, к обеду опять сон на 40минут перед ёбургом, по ту сторону уральских гор уже домом пахнет, уже торопились,мчали почти без остановок. по банке редбула в ночь, ехали часов до 3-х ночи, потом снова с трассы в поле и сон до 7-ми. Это было уже между омском и новосибирском. Ну, а в 7 утра подъем и до новосибирска по прямой уже дело техники...получилось чуть меньше даже чем двое с половиной суток. Ну и день потом на отсыпной...
А вообще штурман помогает очень хорошо. Если один, песни можно орать под магнитолу, семечки, я иногда сильно дергался всем телом вперед-назад, кровь разгоняет...

В одного ехать тяжело, конечно, надо на такие дистанции помощника все-таки. Ну или путешествовать в комфортном режиме, с хорошим сном.

Мы в январе с Patron-ом маршрут Москва-Ноосибирск за 38ч преодолели (3400км от дома до дома). Рулили по очереди, отдыхали пока за рулем второй.

Исправлено Alex (08.05.12 02:43)

я помню када много работал и оч мало спал, как-то ехал на работу по трёхполосной дороге. заснул в левой полосе, проснулся на "тёрке" в крайней правой)

Не нашел статью которую читал, там вырезка из большой энциклопедии медицинской, но суть там такая:

Секрет короткого дневного сна — в пробуждении до погружения в глубокие фазы цикла (3 и 4). Если по ошибке вы погрузились в стадию дельта-волн, то после пробуждения будете чувствовать себя вялым и разбитым весь оставшийся день. Есть свидетельства того, что 20-минутный сон способствует восстановлению сил мозга. Спящие по 20 минут не засыпают крепко, а просто впадают в состояние подобное трансу. Пробудившись после такого короткого сна, подкрепитесь чем-нибудь легким или выпейте чашечку чая.

Единственное что я там читал вроде что 29 минут, а тут пишут 20, но вот это реальный способ. Проверено не раз. Бывает правда ночь проспишь и встаешь еле как, а бывает час поспал и больше и не надо.

хорошая тема) у меня был случай прошлым летом, поехали с друзьями на сенсейшн в июне в питер из москвы. ночь туда, пол дня проспал в машине припарковавшись на невском. С гостиницами все плохо было.. Ночь до утра дискахаус, до обеда на финском заливе просидели, а потом поехали обратно. выезд из питера на москву двухполосный, одну полосу решили дорожники ремонтировать. выезжали часов 5-6. а потом убитая ночная трасса с ливнем и фурами. Дорога 3 полосы, средняя реверсивная. 400м тебе на обгон, 400 встречке и так чередуется всю дорогу. Утром на работу. Как меня спать рубило я проклял всю поездку и зарекся на дальняки ездить только выспавшись и в отпуске. Самый верный способ когда уже все - накрывает ладонью по щекам помогает минут на 5. Музыка, открытые окна, жватрезинка. Потом уже чувствую, что не могу - на 2 часика привал устроил и по газам доехали. В машине был человек с правами, но доверять ему руль побоялся.

действенный способ-включить  кондиционер и кофе с колой

Всё херня, кроме съехать с дороги и поспать.

штурман, хотя когда был в США, уснул вместе с 2мя штурманами на 4 полосе проснулся на 1й, о*уел и решил остановится вздремнуть на пару часов, в итоге проспал 4 часа и поехали дальше, семечки и энергетики меня не спасают) Лучше отдохнуть в пути, чем мало-ли что...

Исправлено Buster (09.05.12 18:57)

Мы как-то по трассе ехали, жена в роли штурмана бдила чтоб я не уснул, в итоге пассажир на заднем сидении заголосил, чем и привлек мое внимание. Оказалось он в зеркало заднего вида наблюдал тоже за мной и увидел как с открытыми глазами зрачки завалились вверх :)) После чего я все-таки остановился и подремал минут 20-30 =)

KoshMar'ka написал(а):

Alex написал(а):

Я начинаю засыпать и на коротких дистанциях и даже в пробке. Тоже в этом случае съехать с дороги и спать?)))

а тут помогает пораньше ложиться вечером. Я понимаю, что жизнь всякая такая эдакая бывает, поспать не удается. Но для меня всё же лучше отказаться от чего-то и высыпаться каждый день, чем 1 раз пусть даже за 30 лет уснуть за рулем.

Не в этом дело, монотонность в сон клонит

всегда кажется что ты контролируешь ситуацию и уж с тобой то точно не случиться)
я второй день не сплю (не ночь) .чувствую себя нормльно. можт поеду ещё в гости до ночи. если сча после ужина не отрублюсь лол

Ехать лучше вдвоем. Гнали машину с Бреста (~4500) ехали 4 через 4, останавливались только поменяться и заправиться. 4 часа едешь, 2-3 часа спишь, час просыпаешься, перекусываешь итп, потом опять по новой. Доехали за 60 часов (включая таможню и замену масла в двигателе под минском). Особо не гнали. В принципе особой усталости не было.
Когда езжу один ночью слушаю какую-нибудь отвратительную музыку и сушки ем. От энергетиков прет только первые полчаса-час потом еще больше спать хочется. Еще товарищ говорил что подпевать можно громко музыке.  Один раз заснул за рулем, проснулся от звука колес по обочине, все обошлось, но потом часов 5 вообще спать не мог даже когда можно было. А вообще я редко ночью езжу -)

Исправлено k_e_v (10.05.12 17:11)

KoshMar'ka написал(а):

Alex написал(а):

монотонность в сон клонит

в любом случае, если выспишься, вероятность уснуть меньше. Ну по крайней мере, когда я стала ложиться на час раньше, перестала спать по дороге на работу. Дорога та же, пробки те же.

И кстати, говорят, нельзя ни при каких условиях (ни в дороге, ни во время стоянки) спать, сидя на переднем сидении (пассажирском в том числе). Организм привыкает, и думает, что и за рулем можно спать.

мне б такие идеализированные условия :) сплю каждую свободную минуту! и в такси в/из аэропорта, и пассажиром, если кроме меня есть кому с водителем разговор поддержать :) в самолетах вообще научился телепортироваться (засыпать до взлета, садиться при посадке) :)))

здоровый сон очень важен, но когда ритм жизни такой, что его обеспечить можешь не всегда, то приходится искать варианты ... как пример грызть семечки или болтать по телефону, как уже обсуждалось выше :)