valdis написал(а):

Nazghoul,  чесно говоря сомневаюсь, хотя от бенза зависит ...

у меня калда 2002 не завелась с аккумом Варта Сильвер Динамик

двиг вроде 3s на калде должен быть??? эти звери все поголовно заводятся без каких либо проблем.... если двиг отрегулирован... и зажигание не сбито.... ищи причину в этом.... впускной у них не перемерзает даже в -45

На калде и 1zz может быть)

3s ставился,  прально до 2003г, двиги Лютые! ещё и 3s-gte ставился =))) 260 кобыл =)) лучше бы другие и не ставили... след поколение двигов  как то не очень....  у меня на целке 3s-ge 3gen yamaha 185 кобыл, езжу тащусь каждый день =)))

valdis написал(а):

Nazghoul,  чесно говоря сомневаюсь, хотя от бенза зависит ...

у меня калда 2002 не завелась с аккумом Варта Сильвер Динамик

Бенз был газпром 95. А вот вчера был газпром 92 и в -27 не смог завести. Залил свечи =\ Щас стою в боксе греюсь))

Kent|OK написал(а):

Бамбуча написал(а):

На калде и 1zz может быть)

Ну это на свеженьких же?)

Ну если считать 10ти летнюю машину свежей, то да))

Fidelio, в японцах тоже ниже 30 уже не показывает.

а у когонидь показывает ниже30 градусов, какой авто??

в японцах и расход менее топлива 30км/л не показывает (даже когда под горку летишь 120км/ч с отпущенный педалью газа), зато в Лексе я помню расход был что-то около 86л/100км когда тапок давишь

Alex, привет, в Новосибирск вернулся? :-)

Alex написал(а):

поэтому за кружечкой пива лучше расскажу нормально

Звони. Попьём! (если не заставишь пить СанИнбевовское пиво! :-D )

Alex написал(а):

я ушел из ИнБев, так что теперь ты выбираешь, пью любое вкусное ;)

Ну Антоха тогда тебе теперь с Александром СанИнбеевского не попить пива)))))))))))))))))))))

Alex, ну раньше же с тобой только ваше пиво можно было пить, а сейчас на оборот наверно, любое тоько не СанИнбев.

Alex, как же ты за..ал в своё время с этим "патриотическим настроем"!!! Кстати, брал на НГ упаковку (6 банок) Стеллы Артуа - дерьмо полнейшее!!! Пить невозможно!

Fidelio, ну так пока Санек работал там и пиво нормальное было. То то я думаю почему хваленое им б/а Стела стало таким амном, а эт оказывается Саша уволился и теперь некому запрещать использовать пивной порошок.

Опять давануло масло из под фильтра (RX330), автопрогрев стоял по -18, т.е. не так уж сильно мотор остывал.
В прошлом году в такие же морозы тоже давануло масло из под фильтра, прогрев стоял по -10
Но, кажется, у меня тогда сдох аккум и машина подмерзла, потому что точно помню что заводил его аккумом от форестера. Поэтому не придал особого значения этому, то что всякая ерунда случается с машиной если ее в мороз насиловать - это нормально. Поехал поменял фильтр (состояние прокладки которого оценили на СТО как нормальное, решилили, что он мог быть недотянут, но все равно поставил новый) и отъездил остаток зимы без проблем. Масло не доливал даже, так как визуально на щупе уровень не поменялся.

А теперь вот думаю - на третью зиму тоже масло даванет в мороз? Маслице правда 5в40, а  не 0в40, но капельки выглядели довольно "жидкими", свисая с защиты.

Kiryha, стоял lynx, щас поставил mann, говорят у него резинка получше
А вообще  не морочился как-то какой фильтр ставить, что ставили при замене масла на том и ездил. СТО-шник сказал что lynx он ставит на лето, а mann на зиму. А так как я менял масло в середине лета, то мне он поставил lynx. Сказал что в следующий раз чтобы просто напомнил, что пробеги у машины не большие, и зиму и лето она ездит на одном масле, тогда будет ставить mann, он чуток дороже.
Ну или, естественно, любой другой фильтр может ставить, нужно просто определиться.

В этот раз масла выдавило побольше (а может супруга просто не сразу заметила что капает. это она на лексе ездит). На щупе было минимум. До верхнего уровня долить пришлось 1л

эх такая температура благодать и не завёлся я сегодня..все морозы без прогревов заводился, ездил в вс в деревню, где похолоднее да с ветром, поставил прогрев..сегодня утром завёлся доехал до работы , выключил прогрев и вечером не завёл..понятно, что свечи залил, аккум за 2 часа сильно не подзарядишь и не прогреешь..завтра буду с печькой под днищем новыми свечами и тёплым почти новым аккумом заводить, иначе потом только в феврале, в конце..

для нелюбителей: mmc legnum, 4g93 1999ex. в машине души не чаю, первый раз сам ,можно сказать,подвёл японца, тупанул, после прогрева надо было подольше поездить, аккум подзарядить.

Исправлено KOSS (23.01.12 23:20)

KOSS написал(а):

для нелюбителей: mmc legnum, 4g93 1999ex. в машине души не чаю

)
чеэта

KOSS написал(а):

98-й, укладываюсь в норму по расходу, 95-й жрёт как лошадь за 7-х, все фильтра поменяны, машина отштампована как с нуля, на лукойле ещё хуже..mmc legnum,1999ex.заправляюсь обычно Н-Д.(около 7-го корпус нгту), на 95-ом, молчу про лукойл чистку топливной приходится делать..ну машина капризная, то да

Вот поэтому и не любятся.

Kent|OK написал(а):

KOSS написал(а):

выключил прогрев и вечером не завёлся

KOSS написал(а):

тупанул

стопро=)

бгггг))))

машина стояла неделю (все морозы), занёс акум, отогрел, с утра с пол оборота завелся. карб рулит :)

Alex, crv-rd1? куплю аккум, у меня дохленький
единственное, что притащить его с москвы будет стоить столько же, сколько тут новый купить :)

schit happen написал(а):

карб рулит :)

+1 карбюраторное авто еще ни разу не подвело за период холодов.

Max написал(а):

к тому, что у Саниного отца 2 аккума в хтс, а у моего отца подыхает аккум. Если мне память не изменяет бла бла бла

- это понятно

Max написал(а):

как его из Москвы безпроблемно переправить

я вот о чем.
просто ты сам сделал вывод:

притащить его с москвы будет стоить столько же, сколько тут новый купить