тесть продал в прошлом году 2008г (взял себе соренто), ОТС, пробег 12 тыс (ну он мало на ней ездил, тем более у него была вторая машина - москвич 2141), 2 комплекта резины, оба на дисках
без кондея, но руль и ручки тюнинговые - "под дерево", хорошие фирменные чехлы велюр

280 тыс. Я считаю, удачно продал.
Покупал за 330 (315 база, 10 тыс руль, 5 тыс чехлы), плюс диски и резина ~20тыс, ну сигнашка еще тыщ 5

вобще машина неплохая, по трассе объехал турбофорика... хехе, у того отсечка сработала на 180, а волга продолжала набирать
в салоне места дофига, багажник тоже большой.
Лучше во всяком случае чем калино-приоры за те же деньги (если мы говорим о новых машинах, кроме них за 300 ничего не взять больше).
был брачок по сцеплению толи по КПП, не смогли устранить толком. 1-я прередача втыкалась очень тяжело, с перегазовкой и т.д.
а основной косяк - сняли с производства, нет запчастей

у нас на работе на продаже 2008 года стоит 31105 с 406 двигателем, просят 280-270)

brat4anin написал(а):

а че продаешь то, такую ласточку

видимо потому что

Max написал(а):

основной косяк - сняли с производства, нет запчастей

У меня тесть что продал-то ее. В общем лопнул пластиковый тройник где-то между печкой и радиатором. Уж не помню, что он там растраивал, но это была обычная пластиковая трубочка с отводом, загнутая буквой Г, диной сантиметров 15. Правда сделана была похабно - шовная была и тонкая очень. В общем по шву и лопнула.
Так он весь город объездил, искал такую. На него во всех магазинах ГАЗ смотрели с сожалением, и говорили, что на 105 волгу запчастей нет и никогда теперь уже не будет.
В итоге умелец тройник этот выточил/сварил/спаял из нержавейки и его поставили.
Насколько я знаю, ступицы у 105 волги тоже свои, особенные. А выпускали их только 2 года. Т.е. запчастей не особо много. Так что если ступица навернется, то опять к умельцем за токарный станок...
Большее попадалово чем волга-105 - это волга-сайбер :)

SpikeRap написал(а):

Max, ну а разве выпуск запчастей зависит от того выпускается-ли модель?!
к примеру копейка давно уже не выпускается, но запчасти то изготовляют. почему на 105 то не выпускают?! о_О

Да, непонятно. Я на своего японца лохматого 89 года заказываю новые запчасти и в 98% они приходят....

SpikeRap написал(а):

ну а разве выпуск запчастей зависит от того выпускается-ли модель

у нормальных автопроизводителей запчастей после снятия машины с производства лет на 10 должно быть
наш автопром - не нормальный, так что к нему это не относится
к копейкам запчастей полно, потому что:
а) в ВАЗе вообще половина запчастей начиная от копья и заканчивая 7-кой - одинаковые, поэтому взаимозаменяемые
б) так как машин очень много, запчасти не заводские, а всяких ЧП, ТОО, ООО, кооперативов. Машин много в ходу, спрос есть, поэтому их делают. Волг 105 не так много, чтобы для них открывать линейку.

brat4anin написал(а):

На 402 и 406 дв запчастей ну просто НЕМЕРЕННО

двиг был крайслеровский. Хороший так то, приемистый, экономичный. Но выпускались машины с ним только 2 года. А сломалась как раз запчасть (и это не краник к слову) для сопряжения крайсовского мотора с системой охлаждения других волг. Ее просто не было в 3110 волгах, и в волгах с 406 моторами. Поэтому в запасниках ничего не осталось.

я бы года через 2 взял))пока своя устраивает)