Kiryha написал(а):

Фёдор, на японца так же все может стоить и даже дороже, вообще складывается ощущение что для дизеля ток топливо дишевле и то не всегда))) ТС что взял?

у друга дизельная делика, проблем с обслуживанием нет.. цены на запчасти для движка не высокие, таких страхов, как про Корейцев не слышал

В тот же ценник вроде помещается наварра, патфайндер ну и патрулей на автомалиновке приличный выбор.

DJ_Snake, нет, потому что нужен  Д И З Е Л Ь !!!
кста, а почему она на 80ом?

вот дизель ))
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2613119
или вот
http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2611271

Исправлено DJ_Snake (30.08.11 14:22)

SpikeRap написал(а):

Фёдор написал(а):

у друга дизельная делика

живет на алтае... все прокленает с ней... то одно, то другое.

ну это потому, что Mitsibishi, так и должно быть. А вот в плане дизеля, у двоих знакомых Соренто, корейцы поопаснее будут.

Max написал(а):

Фёдор написал(а):

Mitsibishi, так и должно быть

... митсубиши аиртрек турбо бенз

...

спроси у Димы про рулевую рейку например, на тойотах или хондах о таких проблемах на относительно небольших пробегах не слышал. На митсу реально много головняков, наверное поменьше, чем на УАЗе.. но неподготовленного водителя в шок повергнут.

Зато с запчастями на митсу проблем нет и всё, включая оригинальные жижи, стоит недорого. Контрактных запчастей тоже поболе будет, чем на корейцев.

Получается, любое авто после 2000г. уже не той надёжности..

тогда ТС взять крузака или что-то другое из надёжного 90-х годов и не париться.

если выбирать например между машинами 98г и 2004г при одной цене и разных классов, то не факт, что выберу более свежую.

При выборе между свежим корейцем или американцем и японцем постарше, я бы взял японца

Фёдор написал(а):

головняков, наверное поменьше, чем на УАЗе..

На уазе нету головняков :) .

Фёдор написал(а):

спроси у Димы про рулевую рейку например, на тойотах или хондах

с рейкой вроде все нормально, а вот ГУР кажись менял он (потому что туда пакость была залита и он стал плохо качать)
а по поводу хонды - купили отцу црв (97гв, в РФ с 2008, 1 хозяин) по кузову/салону так вся в идеале. А вот рейка оказалось бежит. При разборе выяснилось, что задиры на штоке. Походу хозяин пыльник проморгал, потом новый поставил и машину на продажу. При покупке не обнаружилось, так как натекает полный пыльник только за неделю примерно эксплуатации и начинает сочиться. Поставили рейку с разборки, 6тр+работа 3тр+ жижа 1000р (кстати налита тоже была гадость, жижи ушло много, промывал оригинальной, но ГУР вроде пока дышит). Ну и по ходовке - поменяли втулки стабов, и сайленты. Но опять же, это резинки, они и должны дохнуть о времени даже если не ездить.
Больше косяков по хонде не найдено за полгода (ну если не считать что один динамик из 4 не поет, но это мелочи, надо искать по проводке, на крайняк новую кинуть)

Это опять же я к чему. Не от модели авто все зависит, и не от производителя (хотя бывают конечно технологические огрехи). А больше всего от конкретного экземпляра зависит.

забыл про тему =) . короче взяли все же Musso 2006г. ездит, радует.

Фёдор написал(а):

складываются в пол.... коробчонку перевезти

при таком багажнике как бы накуя в салон-то еще класть?

Фёдор,
Musso Sports 2006г
задние сидушки откидываются вперед и назад, длина кузова 4953мм, габаритные размеры по ширине и высоте соответственно 1865 и 1760 мм. Но в салон барахло я б не ложил, т. .к салон из натурально кожи.
V 2,9 дизель. турбовый. Автомат.
Четырехдверная модель со сдвоенной кабиной рассчитана на 5 человек и может буксировать прицеп весом 3,45 тонны.
расход по трассе ~8-9л. на сотню. скорость не более 120, а то кушать анчинает, да и смысла нет. вообще на нем идеал 110.
расход по городу ~12л. на сотню.

гы, прикалоло про натуральную кожу)))) ну а так поздравляю!

Kiryha, не ну а че, реально натуральная кожа и на нее жалко складывать барахло) ну а так пасиба)
Фёдор, позже черкану.

Фёдор,
Объем багажника максимальны - 1910л
Объем багажника минимальный    - 780л
зависит, ставишь-ли ты приблуду или нет, ибо это пикап.
а так не мерели с рулеткой. но реально ска длинный) и багажник большой)

SpikeRap,  да я не смиюсь, просто натуральная кожа идет в дорогих тачках, а это все кожзам, извини если растроил)))

Kiryha, у этих моделей нет кожзама. или велюр, или кожа.

Musso Sports в люксовом исполнении подразумевает климатическую установку-автомат, кожаный салон, декоративную отделку салона ценными породами дерева, а также колеса с легкосплавными дисками увеличенного размера 255/65 R16.

я еще раз повторяю, в муссоне стоит двигло, коробка, подвеска и салон мерсовские. он даже выпускался в свое время "мерседес бенц муссо".

SpikeRap написал(а):

там по комфорту прям нормально

а форточек нету чтоли??!! о_О

салон понравился на фотках,зачётный

NISMO, это все бензины. а нужен дизель.

SpikeRap написал(а):

V 2,9 дизель. турбовый.