зад тойоты, я бы сказал маркокоролловский периода начала века))))
А вообще вроде ничего так ;)

ужас... снаружи королла, внутри мондео

ее в 2007 показывали

Перед- camry, а вот задница на Vitz смахивает =))
> Большое внимание уделяется не только дизайну...

Было бы актуально лет 8-10 назад...но для Лады- это огромный шаг =)))

8erN написал(а):

а вот задница на Vitz смахивает

О_О ты серьёзно?

Tugarin, уже все)

У отечественного автопрома кроме компоновки машин и  современности дизайна есть ещё некоторые недоработки, такие как хреновость материалов, из которых она сделана. Кузов гниёт очень уж быстро. Через лет 10 эксплуатации это уже не авто, а корыто с этементами ржавчины. И тот пластик, который в ""наших" машинах через тот же срок ссыхается, скрипит и трескается. ИМХО: начали бы уж с материалов чтоли, чтоб машин стал сначала не современным, но перестал быть постоянным конструктором.

Я думаю, что он бы стоил намного дороже 500 тысяч.

По телеку в новостях показали вчера закрытие линии "классики" на автовазе и типа что там новая линия будет...
Показали тетку которая привинчивала электроотверткой солнцезащитный козырек..
и этой отверткой (корпусом) вбивала его в штатное место - куда он должен защелкнуться легким движением руки.. что уж тут сказать..

Palero написал(а):

да помню, на афтофоруме немного обсуждали, там ещё было что автоваз решил закрыть проект этот

eddy написал(а):

да ужа очередной пиар автопрома РФ - когда уже за ум возьмутся в правительстве и не будут тупо деньги налогоплательщиков отмывать в Автовазе себе в карман под видом поддержки Росавтопрома

Походу эта машинка нужна была, чтобы правительству показать, "смотрите какая красивая", и очередной перевод денег получить, а производить и не собирались поди.

АВТОВАЗ БУДЕТ ОСНАЩАТЬ МАШИНЫ УНИКАЛЬНЫМИ "АВТОМАТАМИ"
12.10.2010
Business63.ru

Первые серийные автомобили Lada с автоматической коробкой передач появятся на рынке уже в 2012 году, сообщил вице-президент по продуктам и программам АвтоВАЗа Юг Демаршелье газете "Волжский автостроитель". Какая модель первой получит автоматическую трансмиссию, пока не уточняется. Кроме того, он сообщил, что компания также планирует оснащать автомобили системами навигации.
Производство автоматических коробок передач для АвтоВАЗа запущено на заводе российской компании KATE под Калининградом. Семиступенчатая трансмиссия не имеет гидротрансформатора и построена с использованием патентованной кинематической схемы. Такая КПП устанавливается на машины с поперечно расположенным мотором и выдерживает крутящий момент до 175 Нм.
Господин Демаршелье также сказал, что на 2012 год намечен выпуск модели Lada Granta, которая будет построена на платформе седана Kalina. Главное различие этих двух автомобилей в том, что Granta будет дешевле Kalina. Ориентировочная стоимость модели в базовой комплектации составит 220 000 рублей.

http://ростехнологии.рф/archive/2/detail.php?ID=8620

«АвтоВАЗ» решил убить «Проект С»

Волжский автозавод сейчас является главным поставщиком новостей для всей российской прессы. Еще бы, крупнейшее в России автомобильное предприятие решилось на увольнение почти 30 000 человек из 102 000 работников! Для 780-тысячного Тольятти это очень серьезная цифра. И одномоментное увольнение такого огромного количества людей может привести к очень нехорошим последствиям.



И в этих условиях руководители «АвтоВАЗа» озвучили свою очередную антикризисную программу - почему не выполняется старая программа, под которую государство выделило 25 миллиардов (!) руб., остается загадкой. Новая программа опять предусматривает получение кредита. На сей раз решили ограничиться более скромной суммой – 12 млрд. руб.



Однако помимо получения очередного кредита в новой программе есть и другие интересные пункты. Так, «АвтоВАЗ» хочет отказаться от своих собственных разработок – завод в будущем не хочет делать машины на перспективной платформе «С». Вместо «Проекта С», на который многие рассчитывали (ведь на его платформе хотели делать не только седан и хэтчбек, но и весьма интересный кроссовер и даже минивэн), в Тольятти ограничатся лишь постановкой на конвейер модели на платформе Renault Logan. «Несмотря на серьезный задел в разработке новых моделей, «АвтоВАЗ» не имеет возможности финансировать их дальнейшую разработку и постановку на производство», - признаются на «АвтоВАЗе». А ведь когда в начале года «АвтоВАЗ» получал от государства гигантский 25-миллиардный кредит, то его во многом давали именно под реализацию проекта этого «автомобиля будущего»!



Новая Lada, построенная на платформе Logan, должна появиться в продаже в 2012 году – именно тогда, как надеются на «АвтоВАЗе», начнется рост рынка. Причем, на базе Logan в Тольятти могут начать выпуск сразу нескольких моделей. Именно они и должны компенсировать уход «классики» - ее должны снять с производства в том же 2012 году.



На новую модель, которая будет создана на платформе Logan, очень рассчитывают и в Renault (французская компания владеет 25% акций «АвтоВАЗа»). «Renault абсолютно доверяет той команде руководителей, которая сейчас работает на АвтоВАЗе. Этим людям приходится принимать буквально драконовские меры, и мы всячески стараемся им помочь, чтобы АвтоВАЗ вырвался из того тяжелого положения, в которое попал сегодня. Мы помогаем этой команде, делаем буквально все, потому что АвтоВАЗ является основной фигурой нашей победы или поражения в России», - заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» руководитель евразийского регионального отделения Renault и член совета директоров «АвтоВАЗа» Кристиан Эстев. - «На сегодняшний день концерн «АвтоВАЗ» должен очень мощно перестраиваться».

http://auto.mail.ru/article.html?id=29731

зы: СВОЛОЧИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! СЛОВ НЕТ!!
Вот зря вы дизайнеров и инженеров ругаете! Они у нас есть)
А вот управленцев хороших НЕТ!!
Им лишь бы бабки поднять, а то что 30 000 человекбез работы остались -пох№й!

порсто слов нет...

...дизайн гуд)

а с"ки все на корню рубят

drug_detei написал(а):

АВТОВАЗ БУДЕТ ОСНАЩАТЬ МАШИНЫ УНИКАЛЬНЫМИ "АВТОМАТАМИ"
12.10.2010
Business63.ru

Первые серийные автомобили Lada с автоматической коробкой передач появятся на рынке уже в 2012 году, сообщил вице-президент по продуктам и программам АвтоВАЗа Юг Демаршелье газете "Волжский автостроитель". Какая модель первой получит автоматическую трансмиссию, пока не уточняется. Кроме того, он сообщил, что компания также планирует оснащать автомобили системами навигации.
Производство автоматических коробок передач для АвтоВАЗа запущено на заводе российской компании KATE под Калининградом. Семиступенчатая трансмиссия не имеет гидротрансформатора и построена с использованием патентованной кинематической схемы. Такая КПП устанавливается на машины с поперечно расположенным мотором и выдерживает крутящий момент до 175 Нм.
Господин Демаршелье также сказал, что на 2012 год намечен выпуск модели Lada Granta, которая будет построена на платформе седана Kalina. Главное различие этих двух автомобилей в том, что Granta будет дешевле Kalina. Ориентировочная стоимость модели в базовой комплектации составит 220 000 рублей.

а по мне лучше традиционную, с гидротрансформатором...что-то уникальное да еще с российской сборкой....за надежность переживается...

"АВТОВАЗ" УТВЕРДИЛ НАЗВАНИЯ ДЛЯ СЕМИ БУДУЩИХ МОДЕЛЕЙ
15.11.2010
ИА Росбалт


"АвтоВАЗ" утвердил названия семи будущих моделей: Slavia, Ladoga, Quanta, Adera, Alegra, Terra и Fortuna. Большинство из них имеют латинский корень и продолжают тенденцию, заложенную названием Granta.

Как сообщает газета "Маркер" , названия должны ассоциироваться с определенными понятиями. К примеру, "быстрая" - Quanta, "возлюбленная" - Adera или "веселая" - Alegra. Есть и менее однозначные варианты, такие как "репутация" - Slavia, "владычица" - Adera, "земля" - Terra и "судьба" - Fortuna. Ladoga вовсе выпадает из предложенного списка, будучи единственным именем собственным. С другой стороны, еще в 2006 года "АвтоВАЗ" зарегистрировал на себя товарный знак с названием другого карельского озера - Onega.

Название Granta, публично объявленное победителем народного конкурса, "АвтоВАЗ" ассоциирует со словом "кредит". Ранее эксперты высказывали предположение, что Granta связано с английским словом grand, что переводится как "большой", "великий" или "грандиозный".

Примечательно, что заявка на регистрацию товарного знака Granta поступила в Роспатент в первый же день конкурса, который проводился с 30 июня по 8 июля. Одновременно с заявкой на Granta АвтоВАЗ отправил еще одну - на название Largus. По своему смыслу (по-латыни - "щедрый") оно не выбивается из общего ряда, но отличается грамматически и по звучанию: остальные имена будущих машин под маркой Lada являются существительными женского рода и оканчиваются на "a".

Добавим, "АвтоВаз" планирует приступить к выпуску LADA Granta в конце 2011 года. Сейчас LADA Granta проходит доводочные испытания в научно-техническом центре компании.

...все пучком, но "красная" аварийная кнопка вымораживает и бросается в глаза

http://vz.ru/economy/2011/8/24/517222.html