Buster, у моего знакомого директора была с 2001 по 2009. Наездил за это время 45 тыс. км. Она больше стояла, потому что у него три служебных машины. Я хотел себе взять его 745, но он отговорил. Сказал, что машина классная, комфортная, управляемая, но она для тех людей, у кого есть личный водитель, чтобы очень часто зависать с ней на сервисе. В общем, не купил я 7-ку. Кстати, на продажу машина очень тяжёлая. Но если действительно в идеальном состоянии, то ценителя найдёшь быстро.

Исправлено Fidelio (22.06.11 11:30)

Ну есть вариант х5 ещё пригнать 2004 год 3 литра, не пневмо, тоже полная комплектация только у той переднюю правую стойку менять надо - 25 косарей + работа.. А семерка вообще в идеале, потолок как будто только с конвеера, и едет классно..

Fidelio написал(а):

Думаю, для Сибири более актуальный вариант Х5.

ну тут бесспорно

Интересно какой ценник будет

Siron написал(а):

ахереть

BMW, ёптыть! :-D

Нет))) Есть пневмо, а есть обычная независимая.. Вот с пневмо зимой много мороки, и если нагнетатель пробьешь вдруг - готовься выложить 100к))

Да не нужна тебе такая машина! (с)

я просто опасаюсь, то что пока буду на нём тут кататься, в ней чё нить на**нёться, а потом вкидывать бабосы в ремонт, другое дело субаря пригнал 2 месяца ездил, только бенз лил))) х5 дороже 7ки в обслуживании, на дроме отзывы читал в год у людей от 60 до 120 тысяч на неё уходит...

так ты пригоняй и ставь на рынок... активная реклама в инете и счастье в твоем кармане.. другое дело, что дорогие авто зачастую берут "у знакомых" и/или гонят под заказ...

Просто цена тойот и лексусов несильно отличается от Новосибирских, может трибеку пригоню, мама один хер не ездит))