Сегодня 95й на трансервисе 21,8 по карте.

VishAl написал(а):

сегодня как и всегда 92 на трансе по карте 20.90

вчера по карте был 21.20

вчера приехал в город камень-на-оби алтайского края. Приехал ночью, мне посоветовали сразу заправиться. на город работает только две заправки, обе-роснефть, наливают только владельцам карточек постоянных клиентов, коих очень мало...Карточки ходят из рук в руки по знакомым.
В одни руки дают не больше 20-ти литров, днем говорят что можно потерять не один час в очереди за бензином, ну я в 4 заправился вроде без приключений, правда, только 20литров...До сих пор маленько в шоке от всего происходящего... правда, бензин в баке еще есть. Надеюсь, через бор в Новосибирскую область как въеду, там и заправлюсь....Куда дальше идем, не знаю...В городе уже как-то ощущается что доброй половины автомобилей нет на дорогах...
За ВВП точно не буду голосовать на выборах...

в новосибирске бы ситуация с бензином не повторилась бы...

в данный момент в Бийске ситуация именно такая, как описал nikitos. Кстати по карточке ННП там заправят.

ситауция по дизтопливу еще хуже, оптовые цены 24-25.000тр за тонну 20-21р за литр

John_Smith, как же так на кию? это же всеми нами любимая партия власти!

SpikeRap написал(а):

Виктор Толоконский заявил, что считает ситуацию с бензиновым кризисом на Алтае и ряде регионов Сибири искусственно нагнетенной

К.О., что мы бы без тебя делали?!

SpikeRap написал(а):

Виктор Толоконский заявил, ..., и заверил, что перебоев с поставкой топлива не будет.

SpikeRap написал(а):

Я думаю, что никаких перебоев не будет.

SpikeRap написал(а):

Мы их не допустим», — заявил Толоконский

SpikeRap написал(а):

что запасы ГСМ для посевной в регионах Сибири есть.

пи$дит и да же не краснеет.

Комиссар, ты по карте заправляешься?
...ехал с барахолки-на газпром заехал,сказали есть тока 98,к заправке проезд был перекрыт "кирпичом"-с надпипсью "простите за неудобства"((
транссервис 24р за 92,газпром-21.8р....заправился на газпроме на немировича с очередью в минут 20, около 8 вечера было...
ребят,я не знаю че происходит,но запасайся-не запасайся бензином,особо то не выиграешь(ну может рублей 100)...все равно ехать заправляться..

Чо чо чо? 24 рубля за 92?!
Пора велик доставать.

люди скажите или в каком городе вы ездите ибо какого хера на заправках трансервисе на табло я в течении 2-3 дней наблюдаю ценник 21,8-22???!!!

KocT9I написал(а):

Комиссар, ты по карте заправляешься?
...ехал с барахолки-на газпром заехал,сказали есть тока 98,к заправке проезд был перекрыт "кирпичом"-с надпипсью "простите за неудобства"((
транссервис 24р за 92,газпром-21.8р....заправился на газпроме на немировича с очередью в минут 20, около 8 вечера было...
ребят,я не знаю че происходит,но запасайся-не запасайся бензином,особо то не выиграешь(ну может рублей 100)...все равно ехать заправляться..

Нет, свободно. Проехал 2 заправки от Разъезда Иня в сторону города. На разъезде заправился на транссервисе. Спросил про дефицит - ничего не знают. Поднялся по Днепрогесовской, там Газпромовская. Ценник висит тот же, очереди тоже нет. В принципе, литров 15 у меня сейчас есть - на дачу хватит, а там можно и на автобусе погонять.

все с того же Алтая.
сегодня основные заправки отпускают только по картам, либо вообще не заправляют. заправился у частника по 26р, пришлось отстоять очередь в 15 минут, все заливаются "до полного".

Сорри поправлюсь - утром залил десяточку 92-го - по 26.79

Бамбуча, походу надо сливать в скутер и ездить. 3 литра/100км...

Исправлено Гаролд (28.04.11 13:21)

В бензиновый кризис вмешались прокуроры

К борьбе с дефицитом бензина в ряде регионов подключились правительство России и прокуратура. Генпрокуратура РФ уже заявила о «ценовом сговоре в сфере производства и торговли нефтепродуктами» и пообещала противодействовать ему, а вице-премьер — министр финансов Алексей Кудрин отверг связь между повышением налогов на нефть и исчезновением топлива на автозаправках.

Виновны производители, которые не смогли отреагировать на спрос, уверен Кудрин. По его убеждению, это вопрос исключительно администрирования и регулирования.

Эксперты видят причину в том, что экспортировать топливо нефтяникам выгоднее, чем продавать его внутри страны по более низким ценам. Глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов заявил, что цены на бензин не отражают затрат и могут вырасти на 5–7%, а вице-президент компании Леонид Федун обратил внимание на то, что спрос на бензин вырос в связи с ростом продаж автомобилей на 30–40%.

Впрочем, после требований властей разобраться с причинами дефицита топлива компании начали отменять ограничения на его продажу.

Сигналы о неблагоприятной ситуации с бензином начали поступить с субботы из множества регионов. Где-то заметно выросли цены, например, в Туве рост местами более 15%. Где-то, как в Алтайском крае, бензин на ряде АЗС продавался только владельцам дисконтных карт, а на некоторых заправках продажа бензина была вообще прекращена. Где-то, как в Томске, не вышла на маршруты часть общественного транспорта. Сообщения о проблемах с поставками топлива поступают из Краснодара, Новосибирска, Иркутска, Мурманска, Сахалина, Санкт-Петербурга, Ярославля. Эксперты видят признаки надвигающегося дефицита бензина и в Москве.

Сговор?

В Краснодаре региональное управление ФАС уже возбудило дела против «дочек» ЛУКОЙЛа и «Роснефти». Антимонопольщики усмотрели признаки согласованности действий у ООО «Лукойл-Югнефтепродукт» и ОАО «НК Роснефть-Кубаньнефтепродукт».

Проверка УФАС стала реакцией на рост цен на бензин в Краснодарском крае. При этом антимонопольное ведомство пока не отмечает в регионе дефицита бензина, с ним согласны и в кубанском департаменте по вопросам ТЭК.

На опережение действует УФАС Карелии — оно начало проверку АЗС на наличие запасов бензина, надеясь таким образом выяснить, возможно ли в регионе повторение ситуации, сложившейся в других регионах.

Помощь Антимонопольной службе пообещала Генпрокуратура РФ. Как сообщила РИА Новости ее официальный представитель Марина Гриднева, прокуроры в регионах совместно с управлениями ФАС примут меры по противодействию ценовому сговору на рынке нефтепродуктов.

При этом в ряде регионов прокуратура уже вмешивается в бензиновую проблему. Представитель прокуратуры Алтайского края сообщил РИА Новости, что удалось добиться устранений нарушения на АЗС Барнаула, где с субботы «Газпром нефть» и «Роснефть» — крупнейшие региональные операторы рынка — отпускали только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, а ряд других АЗС вообще приостановили продажу топлива.

Алтайская прокуратура подготовила иски в суд к этим двум компаниям, а также к компании «Октан», так как считает эти ограничения незаконными. Свою проверку проводит и краевое УФАС.

Оптовая стоимость самого покупаемого 92-го бензина в Воронежской области с начала апреля выросла с 20,5 рублей за литр до 25,5 рублей. Воронежское УФАС заявляет, что на рынке нефтепродуктов, где работают 43 компании, нет согласованных, одномоментных, направленных на повышение цен действий. У всех компаний достаточно нефтепродуктов, смысла запасаться им впрок нет, а на продавцов топлива, которые отпускают его в ограниченных количествах, УФАС предлагает жаловаться.

Нефтяные компании: поставки не снижались

В свою очередь, представитель «Роснефти» в Алтайском крае утверждает, что компания не снижала поставок топлива в край и даже увеличила их, а проблемы связаны с сокращением поставок от других поставщиков и с тем, что из-за относительно низких цен у компании выросла реализация топлива.

Дополнительные поставки в край 5 тысяч тонн моторного топлива планирует и «Газпром нефть», в соседнюю Новосибирскую область компания намерена поставить в мае дополнительно 30 тысяч тонн горюче-смазочных материалов.

Новосибирский губернатор Василий Юрченко, рассказавший о поставках «Газпром нефти», сообщил при этом, что причиной перебоев стало невыполнение «Роснефтью» плановых поставок топлива. Ситуацию в области Юрченко считает «некритичной» и говорит о недопустимости ажиотажа и скупки бензина впрок.

Реакция «Роснефти» на эти слова Юрченко пока неизвестна, однако компания заявила, что решила обеспечить свои АЗС в России месячным запасом всех видов топлива.

Обещает увеличить поставки нефтепродуктов на внутренний рынок и ЛУКОЙЛ. Рост во втором квартале по сравнению с тем же периодом прошлого года должен составить 18%. Компания готова удерживать под контролем ситуацию в регионах, в том числе в Москве, за счет ввода новых мощностей.

Введенные ранее ограничения на розничные продажи бензина сняла в среду и компания «Белгороднефтепродукт», доминирующая на топливном рынке Белгородской области. Ограничения компания объяснила недопоставками со стороны головной компании. В результате примерно две трети ресурсов пришлось покупать на свободном рынке по ценам, которые существенно превышают розничные.

Цены на бензин в России могут вырасти на 5–7%, поскольку сегодняшняя цена не отражает затрат, которые несут производители топлива, считает глава ЛУКОЙЛа, крупнейшей российской частной нефтяной компании, Вагит Алекперов. «Конечно, мы понимаем общество, которое вправе требовать от нас справедливой цены (…) Но вопрос в том, где эта справедливая цена», — заметил он.

По его мнению, надо отменить акциз, который был введен с 1 января.

Вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин заявил, что дефицит и рост цен на бензин связан не с налоговыми факторами, а с администрированием и регулированием.

Кудрин напомнил, что когда принималось решение об увеличении акциза на ГСМ на 1 рубль, то приводился следующий факт: за несколько предыдущих лет ставки этих акцизов не менялись, а цены на бензин выросли более чем на 8 рублей за этот период. «Акцизы на бензин не имеют к этому никакого отношения», — подчеркнул министр.

По его словам, основные факторы изменения цен на бензин подчиняются мировым тенденциям, в том числе тенденциям спроса и предложения. «Собственно, под них и должны подстраиваться производители, умело и своевременно администрируя, реагируя на спрос», — сказал Кудрин.

http://www.rian.ru/economy/20110427/368848224.html

Ребята объясните "А с чего все началось то???"

Бензиновый кризис пойдет во благо

Экспортные пошлины на бензин увеличат, а независимые АЗС скупят госкомпании
Премьер-министр Владимир Путин на президиуме правительства объявил четыре меры по урегулированию бензинового кризиса. С 1 мая пошлина на бензин, по данным "Ъ", должна вырасти на 34% от планируемой, Минэнерго и Минфин рассмотрят вопрос о возможном компенсирующем снижении НДПИ или акцизов для нефтекомпаний, сроки перехода на топливный стандарт "Евро-3" откладываются, а правительство займется анализом работы независимых сетей АЗС. По мнению экспертов, обвиняющих в происходящем помимо Белого дома "Роснефть", именно она выйдет из кризиса победителем, скупая находящиеся в кризисе независимые сбытовые компании.

Заседание президиума правительства оказалось первым совещанием в правительстве по оперативному регулированию рынка нефтепродуктов, сбои на котором начались в середине апреля и стали очевидны после перебоев в поставке топлива на Алтае (см. "Ъ" от 25 апреля). Владимир Путин на заседание президиума явно пришел с уже готовыми решениями — дискуссии о методах регулирования рынка в зале не возникло, премьер практически сразу объявил четыре пункта решения.

Основное распоряжение премьера было адресовано заместителю министра энергетики Сергею Кудряшову: "К концу дня" подготовить "проекты документов, чтобы поднять вывозные таможенные пошлины на нефтепродукты". Впрочем, как разъяснил "Ъ" пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков, премьер говорил о повышении экспортных пошлин только на бензин. Как стало известно "Ъ" от источников в правительстве, на момент подписания номера Минэнерго внесло в Белый дом проект постановления правительства, увеличивающего коэффициент расчета экспортной пошлины на бензин от нефтяной пошлины с действующего 0,67 до 0,9 — пошлина на бензин должна будет увеличиться на 34% от плановой майской.

Другое поручение дано Минэнерго и Минфину — облегчить повышение пошлин на бензин для "ведущих наших нефтяных компаний". Поручение сформулировано так: "Посмотреть на проблему возможной корректировки налоговой нагрузки на нефтяной сектор. Здесь может быть корректировка, связанная с уменьшением НДПИ или акцизов". Два других решения касались технического перевооружения НПЗ для выпуска более качественного бензина "Евро-3"и усиления контроля над независимыми сбытовыми компаниями. Переход на новые стандарты Владимир Путин отменять не стал, но потребовал перенести сроки (они пока не объявлены). Сбытовые компании поручено переписать в реестр, с независимыми — "выработать такие отношения, чтобы у регулирующих организаций была полная информация о том, что там происходит".

Краткое изложение взгляда Белого дома на проблему на заседании президиума были дано заместителем главы Минэнерго Сергеем Кудряшовым и заместителем главы Федеральной антимонопольной службы Андреем Цариковским. По словам Сергея Кудряшова, "первая и основная причина" кризиса — "на 67% увеличился экспорт бензина". По его словам, отправлять бензин за рубеж оказалось выгоднее на 2-3 тыс. руб. на тонну. Другая составляющая — "часть заводов в настоящий момент еще не готова полностью выполнить условия техрегламентов, которые входят в "Евро-3" с 1 января 2011 года". Кроме того, замминистра сообщил о том, что "часть независимых производителей ожидают на внутреннем рынке коррекции цен в более высокую сторону и придерживают нефтепродукт". Впрочем, Андрей Цариковский, напротив, заявил: "Ряд независимых продавцов бензина получили отказ от крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний на поставки бензина, что привело к дефициту у независимых продавцов".

По оценке экспертов, принятых правительством мер вполне достаточно, чтобы залить российский рынок бензином. Как пояснили "Ъ" в ИАЦ "Кортес", емкость внутреннего рынка высокооктановых бензинов (А-92-95) в 2010 году составила 28,7 млн тонн, при общем производстве 30,6 млн тонн. При этом на экспорт было отправлено 2,1 млн тонн, импорт незначительный. Участники рынка подтверждают, что одного переноса сроков перехода на "Евро-3" уже было бы достаточно для снятия остроты ситуации. На условиях анонимности они сообщили: катализатором разгона биржевых цен стало то, что "Роснефть" вынуждена была отправить на экспорт около 500 тыс. тонн "запрещенного" с 1 января бензина стандарта "Евро-2" с Самарского НПЗ, а потребности собственного сбыта — покрывать за счет биржевых закупок бензина "Евро-3" у ЛУКОЙЛа и ТНК-ВР. В "Роснефти" подтвердили факт биржевых закупок бензина для своей сети, но уточнили, что объем экспорта в первом квартале 2011 года не превысил 300 тыс. тонн.

Именно в "Роснефти" по итогам кризиса произошли отставки (см. стр. 9). Впрочем, по оценке аналитиков, компания выйдет из кризиса победителем. Как пояснил "Ъ" эксперт на условиях анонимности, искусственное выталкивание на биржу нефтекомпаний — практика стран с развитыми госмонополиями, целью которой является устранение с него независимых участников. По его оценкам, итогом кризиса станет скупка "Роснефтью" разоряющихся независимых операторов. Другой источник обращает внимание на поручение премьера сформировать реестр независимых участников рынка. По его словам, планомерно покончив с независимыми нефтепереработчиками-"давальцами" и поставив под контроль независимые мини-НПЗ, правительство решило использовать кризис, чтобы поставить под контроль и независимые АЗС. "Фактически правительство предлагает низкие цены в обмен на уничтожение конкурентного сегмента рынка",— полагает эксперт.

Петр Нетреба, Александр Гудков

http://www.kommersant.ru/doc-rm/1631520

Понижения цен не ждать по ходу...

Игорь написал(а):

часть заводов в настоящий момент еще не готова полностью выполнить условия техрегламентов, которые входят в "Евро-3" с 1 января 2011 года

а машины ниже ЕВРО4 нельзя ввозить 1 января 2010 (!) года
в чем смысл запрета на ввоз а\м низкого экологического класса, если даже через  год (!) после этого запрета топливо производится на 2 (!) класса ниже, чем экологический класс авто.
Может в надежде на то, что году так к 2015 в РФ начнут производить топливо ЕВРО4, а машины, которые ввезли в 2010-2015гг еще не помрут от некачественного топлива. И наступит долгожданное соответствие качества топлива эко-стандарту автомобиля.

поржать ))))

Путин нашел причину роста цен на бензин

Рост цен на бензин в России вызван сговором компаний-производителей. Об этом заявил премьер-министр Владимир Путин на заседании правительственной комиссии по вопросам развития ТЭК, передает «Интерфакс».

Комментируя заявление вице-премьера Игоря Сечина, сказавшего, что цена на биржевых торгах растет необоснованно в результате дефицита нефтепродуктов, Путин сказал: «Не дефицит, там же дело не в дефиците. Дело в сговоре. Они договариваются между собой: на биржу отдают небольшое количество».

Путин попросил Сечина вместе с Федеральной антимонопольной службой (ФАС) «самым внимательным образом мониторить ситуацию» с ценами на бензин, а также поинтересовался, достаточен ли уровень экспортных пошлин для того, чтобы защитить внутренний рынок. В свою очередь, Сечин заявил, что в результате повышения вывозных пошлин на бензин рынок начинает стабилизироваться, и не исключил, что в случае необходимости властями могут быть введены дополнительные меры.

http://news.rambler.ru/9817018/