Banzzaj, 2 месяца назад стоял такой вопрос у меня. Бюджет такой же почти был 250-270...
До этого о чем тока не думал, Мечтал об альтезе, хотел аккорд универсал, а хватало на ... Вобщем что касается альтезы тут сразу понятно, сумма не та, а вот аккорда я первого и увидел. Купил после полудня раздумываний  Аккорд универсал 1999года за 265к. Как сказал человек (ВИСС привет=) ) который смотрел машину она было в адекватном состоянии. В первую же ночь порвал пластиковый бампер а так в целом все ок. =) К чему я все это... Ах да, фигня это все типа "Первое авто надо какое нить Г чтоб если что убить не жалко было и тд" . Бери по душе, чтобы тебя устраивало =)
П.С.: Меня в моем вот все устраивает кроме 13литров на сотку=(

MegaRandom, не совсем... во первых темно синий=) а во вторых полный привод. И еще вщатан бампер и на заднем колесе грыжа, а так доа, она=)

LIDER_X, привет, одноколесник))

Бамбуча, Здарова=) Я теперь если че буду у тебя консультироваться по разным вопросам=)

Banzzaj, Ты держи нас в курсе событий. Что думаешь, что уже смотрел...

LIDER_X, хорошо. кстати, 13 не много для твоей? у меня у отца на ипсуме 2.4л около 12 выходит, правда передний привод только

Из просмотренных по сайтам по внешнему виду больше всего понравились: аккорд, ну и легнум.
На калдине довелось поездить, правда на дизиле - достойный аппарат, жаль что с моим ростом (192см) из нее сложно вылазить, это уж придирки, но факт) Кстати, у всех машин такого класса одинаковая посадка кресел?
Про митсубиши как ходил слух про их ненадежность, там до сих пор в каждом втором отзыве говорят что придется тратиться на нее.

LIDER_X написал(а):

Banzzaj(ВИСС привет=) ) )
П.С.: Меня в моем вот все устраивает кроме 13литров на сотку=(

тут то я не вис))
13 литров ништяк расход,мне б такой))

Banzzaj написал(а):

LIDER_X, хорошо. кстати, 13 не много для твоей?

да норм че, на 2.3 да 160 кобыл...

Бамбуча написал(а):

LIDER_X, как коробка то?)

Типтроник я не трогаю, а так вроде все норм=)
Уже почти 3000 проехал - полет нормальный=)

Бамбуча написал(а):

В аккорде ещё и волосами будешь потолок шоркать.

Аккорд хоть и смотрится ванной но я бы не сказал что там места много... Если удобно сесть спереди\, то пассажирам сзади будет тесновато... Меня этот факт очень расстроил но фраза "Ты что сзади ездить собрался?" меня утешила=)))

Бамбуча, там нереально мало... 145 теперь

peqlo, машина для катания себя и перевоза довольно крупногабаритной мебели(комоды, столы) - в калдину такие вещи влазили отлично, поэтому смотрю универсалы. думаю у них багажник одинаковый.. права 3 года как, но по большому городу опыта очень мало(от колец до сих пор муражки). и да, поездки на более менее длительные расстояния подразумеваются. но езжу я даже за городом не больше 110 поэтому тут какая разница..
по деньгам сложно сказать. лишь бы масло не текло, да ремни не рвались постоянно)

имхо тру универсал (который я себе теперь хочу) это хонда авансир. Посадка высокая, высотой практически форик, и салон просторный и приятный. Ну и хонда это=)

А ты не пробовал смотреть в сторону немцев? Дорого? Ну смотря что...
Я пол года назад выхватил в Новосибе (кстати тоже моё первое личное авто) на рынке Пассата 97-го года, передний привод, на палке, движка 1.6... за 260т.р. это дешево для него (я имею ввиду в Новосибе, машина в идеальном состоянии не смотря на возраст), мне повезло с покупкой, но универсалы должны стоить еще подешевле мне кажется, так что обрати внимание на пассаты 97, 98 года... кузов красивый, выглядит абсолютно не старо, движка 1,6 = около 11 литров по езде в городском цикле, по трассе - 9 литров. Существует у нас в Новосибирске небольшая проблема с запчастями и ремонтом немецких авто (по сравнению с японцами разборок и магазинов значительно меньше), но я вот имею возможность появляться раз в год в казахстане, последний раз как раз на пассате ездил и провел там диагностику и ремонт ходовой... за 2 гранаты, 2 шаровых, яйцо стабилизатора, 2 стойки на багажник, пыльники,за все это с ремонтом и диагностикой отдал 4000р... думаю у нас в России на японца подороже выйдет. Да и вообще...это фольксваген - правильный руль, немецкий комфорт и надежность ;-)

Исправлено Ubinsk (11.04.11 16:19)

LIDER_X написал(а):

имхо тру универсал (который я себе теперь хочу) это хонда авансир.

+1, отличное авто. особенно 4ВД и 3 литра :)

MegaRandom, неа, не турбовый, 101 кобылка + тяжеловат = не очень быстрый, но если берут универсал, то наверно скорость не так важна.. в любом случае для своих ста лошадей, он неплохо метет, стоит только стрелку тахометра за 3000 перекинуть, он сразу бесится =)
Хотя может мне так кажется потому что до него я много ездил на грузовой машине, да на убитых отечественных тазах, как бэ на бэхе 2.8 литра не довелось =)

Ubinsk, расход на дизеле очень приятный)) ну и на низах тащит огого)

Banzzaj, ну да.. на малых оборотах вывозит, только я думаю это не так важно для легкового авто.
2 Уникальный человек: при одинаковом объеме дизель мощнее? турбовый то понятно что мощнее... но не знал что нетурбовый мощнее...

Исправлено Ubinsk (13.04.11 14:57)

Ну и на 2 тыщах оборотах что дизель что бензин одинакого тащат, это когда речь идет о груженном авто и в горочку, тогда конечно дизель повеселее... или например когда буксуешь по снегу и нужно внатяг чтобы колеса не проворачивались быстро, тогда на  дизеле легче это регулировать, он на очень малых оборотах не глохнет
а при обычных 2-3 тыщи они едут одинакого

http://novosibirsk.drom.ru/mercedes-ben … 33580.html
http://novosibirsk.drom.ru/nissan/avenir/4848211.html

Исправлено Unicman (13.04.11 23:58)

Mazda Familia S-Wagon
http://novosibirsk.drom.ru/mazda/famili … 34444.html

Banzzaj, А у меня на пассате по трассе постоянно 4 тыщи, это 120 км/ч получается, двигло 100 кобыл, 1,6л.

я б такой купил http://novosibirsk.drom.ru/honda/cr-v/5303770.html

и "универсал" и от дороги далеко и по деньгам теперь подходит.

Исправлено bure (29.06.11 12:05)

хонда капризная и дорога в обслуге.... и даже не смотря на то,ч то внедорожник, 300 считаю много за нее

цивик ферио... не??
(2003-го можно взять легко за 300т.р.)