Kent|OK, ну цепани так её прямо в салоне в несколько приемов да проверь как она ночью показывает

Max, делов на 100 тыс. Другой вопрос, что из тобой перечисленного делать я буду далеко не всё.
Про доводчик уже писал. в RXе да - он реализован прикольно. Вообще фишка с открыванием задней двери хороша, но раньше вполне и без неё обходился! Про GS ничего радужного в плане доводчика сказать не могу - замерзал той зимой багажник просто наглухо! Пока клемму аккумулятора не скинешь - невозможно было его открыть (заедал доводчик). Так что на GSе он нужен как собаке пятая нога.
я имел в виду, что за 8 тыс. вполне можно поставить сигналку с диалоговым кодом, обратной связью и автозапуском. Понятно, что тут можно до бесконечности в плане защиты улучшать. Другой вопрос: Нафига? Рыночная стоимость авто - около 500 тыс. рублей, соответственно КАСКО в год будет около 30-ки. Вычтем стоимость стоянки (при страховании машину можно будет бросать под окнами) - 18000 = 12 тыс. рублей в год переплату за спокойный сон вполне приемлемо. Блокиратор нужен только Капота. От блокиратора КПП толку вообще нет - бесполезная трата денег.

Один написал(а):

:D без обид, шутки ради!
Еще необходима чесалка для яиц. Я без нее никуда! )
Исправлено Один (Сегодня 10:28)

И бабу резиновую в комплекте :D.

Комиссар написал(а):

И бабу резиновую в комплекте :D.

А потянет прикуриватель лодочный насос и электробабу? )

Один, да какие шутки. Fidelio плюется от машин, где этого нет, а в патриоте этого нет.

Emerald, мда... почитал дром.ру... по пробегу Калина ещё девственница, а вот мозг е.ёт, как знатная с.ка! :-D

Комиссар написал(а):

Emerald, ты сам-то внимательно читал? Там же ясно написано ДПКВ был не исправен.

Для начала заметим что тач с салона новая,во владении несколько недель.
Для конца заметим что не завелась,а почему это уже дело пятое,её проблемы.

Emerald написал(а):

там стока болезней нашли у этой калины што мне кажеца у японцэв такие тока лет через 10 вылезают=)))

разве я не прав?
"p.s. Датчик положения коленчатого вала на Калине расположен очень низко. От окружающей среды его защищает только «брызговик». Так как ДПКВ намагничен, то к нему легко «прилипает» любой металлический мусор, который мешает датчику правильно выдавать информацию о частоте вращения и угловом положении коленчатого вала"-ништяк сделали машину,всё предусмотрели,только не подумали о будущих хозяевах,а так то всё пучком.

Fidelio написал(а):

Комиссар, +1! У двух знакомых приора и калина с салона - оба в -35 нормально ездили!

этим калинам повезло больше походу,на датчик наверняка налип снег закрывая от посторонних предметов на улице=))
И вообще по логике получаеца так,што несколько автомобилей одной и той же модели имеют разные уровни браков,в отличии от зарубежных где расхождения минимальны и все равны(бывает наверна всякое,но процент гораздо меньше+наверняка брак тут же обнаруживают и отсекают,што не сказать о наших,все подряд косячные продают), уповать на везение желает не каждый.

Исправлено Emerald (31.12.10 14:26)

Добрячок, ты и до автофорума добрался уже((

Гаролд, а как канал называется? Его можно как-то посмореть? Спутниковое вещание сего есть, нет?

Исправлено Kost (16.01.11 02:07)

Kost, нашел видео того выпуска, про электрику..

Это оказывается в автоальбоме показывали а не в протачках.

http://video.yandex.ru/users/xopoiii/view/249

Гаролд, о! Спасибо! :)

Да, грабли тоже заценил. А ещё с грамотностью есть пробелы. Всё-таки ТВ. Могли б получше отредактировать. А в целом - молодцы ребята!

А не хондовод ли?

http://video.yandex.ru/users/xopoiii/view/271

Прикольно, заставили дивчину саму менять колесо :)