чё то ты дохрена загнул за дизель.

а хбз,150 мб где нить)

156j написал(а):

Чота дешево

где?

Написано же торг реальный, значит до 220 скинет :)

Чета цвет дверей и бампера заднего от цвета кузова отличается сильно.
280 тыщ за 97 год это мосчш.

serg, я знаю что наша машина тока за год на 50 тысяч уже подорожала ))
И ведь берут за такие деньги.

+VoFFka+ написал(а):

156j написал(а):

Чота дешево

где?

В предложении, фигли, 1997 год и 280 - надабрать! :)

+VoFFka+ написал(а):

156j написал(а):

надабрать! :)

Видео с youtube

точно! :-)

Комиссар, на них только один дизель был - 2L-TE     , 2.4л, 97 лошадок

не понимаю прелести заднеприводного дизельного седана с пробегом за четверть миллиона

Вообще чайзер машинка супер, 2.5л, можно даже без турбины (на мой вкус 200 кобылок вполне ей хватает). Но на лето, зимой тяжко с ней... длинная и задний привод.

Комиссар, че хренового?
Кстати, ребяты, кто заинтересовался, по-моему я эту машину катал, последний раз на столбе видел её.
Да, автор, извини, что тебе тут торговлю всю порчу, но как литье сняли?))

Исправлено Бамбуча (22.01.11 11:46)

Бамбуча написал(а):

Комиссар, че хренового?

У сурфоводов спроси :))). Они тебе расскажут за 2L-T :)))

Max, скорей всего это по паспорту,а по крайней мере на дизели мощность турбины не учитывается! у меня на премке так было!

B4, Да ладно тебе, как 4 горшка может противостоять 6?)) Встречал чайника с 1.8 объёмом может он и едит хужи дезеляки, а если честно у меня вот душа больше к дизелям лежит...)

ездил на прадо коротыше 92 года, 2l-te. пробег тоже хороший был уже... тихоход тот еще! разгонялся только с горки))
но там и авто тяжелый был, зато по надежности все ок было!

Исправлено Iwan (23.01.11 22:29)

Комиссар, УАЗ тоже говорят херня та ещё, субаристы сказали.

Бамбуча написал(а):

Комиссар, УАЗ тоже говорят херня та ещё, субаристы сказали.

Нашёл, кого спрашивать. Тем более, что зубара ниедед! :)))

Что тогда есть особая проблема? Чернобыльская катострофа под капотом? Если капиталка не проблема, 3ий стартер-мелоч, 4ая крашка трамблера-ерунда...

В семье не без урода. У меня волга 02-я с 406м мотором была. Пробег - 200 тыщ. Капиталки близко не просил. Плановая замена цепи ГРМ - это простейщее ТО по пробегу. На газелях-маршрутках пробегом под 400 тыщ без капиталки не удивить...
Речь-то не об этом, а о том, что четвертьмиллионным пробегом хвалиться тойотовскому дизелю - это как-то жидковато.

Исправлено Комиссар (25.01.11 12:58)