#1 01.10.10 08:09
Дромовская Калина в Н-ске
Offline
#6 02.10.10 03:47
Re: Дромовская Калина в Н-ске
Вот ребята с дром.ру протестируют в реальных условиях стандартный авто, сходящий с конвеера, а потом выдадут итоги, изменилось что, или нет. Так сказать независимое тестирование людьми, которые имеют некий авторитет среди обычных автовладельцев, ну и сравнение с японскими авто.
Кстати, они брали спортивку. Но, судя по техническим характеристикам, у нее всего 98 лошадок.
Не маловато ли для спортивного автомобиля?
Offline
#9 04.10.10 14:25
Re: Дромовская Калина в Н-ске
Alex написал(а):
Прикольная идея насчет Калины все-таки, можно будет посмотреть что стоит ее ремонт и каков ресурс :)
насчет калины не скажу, а вот у соседа 7ка, в конце 2005 года куплена, так он 480 тыщ накатал, был по мелочи ремонт(крестовины, шаровые, маслосъемные колпачки). судите сами, хотя я думаю кач калины должно лучше.
Offline
#10 04.10.10 14:34
#11 04.10.10 16:48
#12 04.10.10 17:00
#13 04.10.10 17:30
#14 04.10.10 18:30
#15 04.10.10 23:39
#16 05.10.10 07:21
Re: Дромовская Калина в Н-ске
Dr.Lobanov, а чё, маслосъемные колпачки это сложно или дорого?
рассухарить нужно уметь клапана(желательно работать с напарником) - чтоб не улетели з/части. А так - да, за час-два всё делается.
Сами колпачки на разобранных клапанах поменять легко.
Исправлено Гаролд (05.10.10 07:23)
Offline
#17 05.10.10 16:02
Re: Дромовская Калина в Н-ске
Дым написал(а):
Dr.Lobanov, а чё, маслосъемные колпачки это сложно или дорого?
на японце замена - 100-200 р.колпачок
Уха-ха :) Поржал. На 1zz сам колпачок один стоит 200 рублей, а их нужно 16 штук :) Плюс чтобы к ним добраться нужно пол машины разобрать :) Плюс спец инструмента надо рублей на 5.
Offline
