Subaru Forester, 2000г, 2л 137л.с.
По трассе 8.5-9 литров (скорость 110-140)
В городе 11.5-13 литров (не более 80км/ч, но с кикдаунами)

ИЖ ода 2000 г.в. 1.6л 74 лс :))))))
по трассе 150 км+ неделя городской езды со всеми пробками. Газ обычно в полу. Смешанный цикл выходит 8л 96 бенза или 9л 92го

Mercedes Benz E230 82 г.в. 136 лошадей, автомат, по городу с педалью в тапок расход 80-го 14-15л
Забыл написать =)) 2 тонны весу

из того что было/есть
харек 2.4л 4вд, летом 13л/100км (поездки 10-50км), зимой 26л/100км (поездки 6-10км)
форик 2л 4вд, летом литров 13 (по трассе 10)
чайзер 92г 2л, летом литров 13 (по трассе 9)
креста 2000г 2л, летом литров 13 (по трассе 9)
хрв 1.6л 4вд вариатор, летом литров 13 (по трассе 10)

в общем любая машина ест 92-го бенза литров 10 по трассе, 13-14 летом в смешанном цикле (если вваливать то 15-17) и зимой с учетом прогревов за 20л

а ваши 7 литров фантастичны :)

P.S. бортовой на хорьке правильно показывает только при равномерном движении около 100-120 км/ч (т.е. 10л/100км) При движении по городу показывает зимой среднюю 3км на литре, летом 6 км на литре. Итого бака 70л (от заправки до заправки 65) должно по логике хватать зимой на 195км и летом на 390 км. По факту хватает на 250 и 480, т.е бортовой комп - сильный пессимист :)

bmw 325i: e36, m50 2.5 л. 192 л.с. '94 г.в. МКПП
по паспорту 8-9 трасса, 10-11 в смешанном
по моим замерам: 9-10 трасса, не более 12-15 город(зависит от того включен ли кондиционер и насколько часто надавливать на акселератор)
зимой под 18-20, т.к. греется долго... и ездится мало.

Исправлено F0RWARD (08.06.10 03:22)

Камри 40 2.4л - по трассе летом на круизе НСК-КЗ (110км/ч) минимум получился 7л (!!!), но это без кикдаунов, в машине 2 чел без багажа

при езде по трассе со скоростью 130км/ч расход получается 10л, 150км/ч уже 11,5л-12л

по городу летом с кондером, короткими поездками, 15-16л 96го
зимой также до 20л

10-20литров

Девятка карб. Летом по городу 8-9, зимой 9-11 на 100 км. На трассе летом при скорости 100-110 на 5-ой передачи 6-6,5 на 100 км, зимой ещё по трассе не ездил.

Max написал(а):

а ваши 7 литров фантастичны :)

по городу 5 литров на 100 км. агрессивной езды до 6.5 литров на 100
по трассе 4.5 литра на 100 км
Это параметры машины, а не мотоцикла. И причем еще, машинка полноприводная
))

Nissan Cefiro кузов A33, вес 1390, двигатель 2 литра, 160 кобыл.
летом ~ 13-16 город днем, ~ 12 город ночью, ~ 10 трасса (груженный до жопы)
зимой  ~ 20-23
В основном поездки на работу, пробки с левого на правый т.е. каждое утро 5 минут прогрева летом + 40 минут по пробкам. Такая же обратная дорога.
Зимой можно смотреть на стрелку бака и следить как они стремительно падает ;)

Исправлено Stount (08.06.10 12:52)

My heart goes boom boom b, в аллексе бак 50 литров)))

brus написал(а):

вот бы мне так... чем дольше ездишь, тем больше бензино

Я б тоже не отказалась :D

марк2 93г. 2,5л не турбо.
зима 25л + - 2л,город,с прогревами.по трассе зимой не езжу.
лето,город 15-18л.
трасса,лето,10 литров при средней скорости 140-160.

Subaru b4, 2005г, 3л 250л.с.
98- от 20 литров...

bb96 написал(а):

Subaru b4, 2005г, 3л 250л.с.
98- от 20 литров...

"иго-го как много" (с) :-(
Хочу такую, но с другим расходом :-)

Max написал(а):

хрв 1.6л 4вд вариатор, летом литров 13 (по трассе 10)

расскажи про машинку что в неё хорошего тебе понравилось, что нет??
Как те вариатор?? Лучше автомата или нет??
Так сказать отзыв :))

Исправлено Vamp_mix (10.06.10 22:35)

Unicman: "забыл упомянуть, что катаюсь чисто на 80-м...":

на 80-ом бензе?

Unicman написал(а):

да на 80-ом бензине...

И Как? Нормально прёт?? Есть для машинки разница 80 & 92-93 & 95 ??

Комиссар написал(а):

Валек написал(а):

по городу 5 литров на 100 км. агрессивной езды до 6.5 литров на 100
по трассе 4.5 литра на 100 км
Это параметры машины, а не мотоцикла. И причем еще, машинка полноприводная
))

Это на ниве? :) Ты там единичку не забыл поставить? :)

Нет это на хонде.

На ниве 12-14 литров. по трассе 10-11 литров

Vamp_mix, машинка нравилась в принципе
за свои смешные деньги какой-никакой кроссовер
у меня была 98г рыжая трехдверка максимальной комплектации (литьё штатное на 16, обвес вкруг, спойлер, полноприводная)
брал машину с пробегом 140 тыс, за 275 тыс, продал через 1.5 года за 280 в зачет

вот фотка осталась
http://hostel.nstu.ru/uploaded/gallery/ … 185983.jpg

покупать было немного страшно, так как ресурс вариатора некоторые оценивали тысяч в 130-150 и якобы лишь некоторые до 200 доживали
по ходовке: один раз менял яйца, больше ничего
Еще менял тормозные колодки
поменял аккум, заводилась зимой с пульта в -27 легко, так то заводил и в -32, но кажется шел целенаправленно и заводил ключом
отличный гидрач был, рулилась очень легко, легче нее у меня только креста рулилась. у субарика к примеру офигенно тяжелый руль после хрв (причем не только у моего, ездил на нескольких)
железо на кузовщине очень тонкое по сравнению с тойотами, при нажатии пальцем что на двери что на крылья - оно заметно потдавалось
пластик крепкий. На светофоре как то в зад въехала ЦРВ, уже скользнула краем. итог: у хрюши оторвалась нашлепка на бампере от обвеса (осталась целой) и выпал катафот (остался целым), бампер под нашлепкой остался целым. А на црв лопнул и раскрошился (!) бампер, выворотило и разбило фару и выворотило крыло до самой двери. Она в общем как бы об угол хрюши ободралась.

По проходимости. Кайфово что высокая, Зимой сугробики всякие нипочем.
По комфорту. ну конечно пластик там везде и тряпка, только руль был перфорированный кожаный. У задних сидух сзади не тряпка а прорезиненное что-то, чтобы ногами не пинали. Прикольно что 2 бардачка, плохо что нет подлокотника, очень мучился.
Неудобно вылазить из машины, постоянно штанина об порог маралась. Сидуха не регулируется по высоте, только вперед-назад. Но это видимо только у трехдверки.
Нет климата, только кондей. На чайнике 92 года у меня был климат! Постоянно приходилось вертеть ручки, бесило. Но с 2001г уже климат есть.
Майфун обычный, с радио, кассетами и СД. Двухдиновый. Ставил телик двухдиновый вместо него - отлично смотрелось.

Из напугавших проблем: как то раз хорошо буксанул в снегу (на спор зализли на целину). Посадил хрюшу на пузо, колеса вращались а машина не ехала :)
После буксов, копания лопатой, раскачки и т.п. стал глючить варик - на старте появилась вибрация. Думал стартовому пакету крындец (20-30 тыс контрактная коробка). По итогу поменял масло за 1200р в варике и все стало отлично, проезил еще год (потом продали машину)

Ах да, еще был поломан выключатель дальнего света фар. Ну они просто не включались, при покупке не заметил. Починить не смог (там переключатель фиг снимешь) Нашел по схеме где разъем куда это дело подключается и поставил обычный выключатель за 30р, врезал в панель.

Lexus RX300
Город летом 13-16 (в зависимости от пробок и настроения)
Трасса 9,5 (100 км\ч), 10 (110-120 км\ч)

Зимой не знаю, но предполагаю до 22л с прогревами всяко будет.

Vamp_mix написал(а):

Спасибо за отзыв, симпотяшная ))

Мах - клевый чуви, а не "симпотяшная" :-)