а что? Робокоп сломался?

- anything to declare?
- yeah. don't go in detroit.

iDrum, дык кроме гастербайтеров никто и не едит :D

001ghostkiller, ну так зато в США уже давно мало кто мечтает свалить, наоборот оттуда все щимяца

LOL, это токо в Detroite криминал такой...Думаю 99 из 100 выберут жизнь в США нежели в России, смешно сравнивать

001ghostkiller,  сам то понял че сказал? по Work and Travel  на лето еду максимум с мая по конец сентября...хотя и зарплата минимальная для участников W&T 8,25$/per h  в этом году...не так уж и плохо, но а если взять прожиточный минимум и сравнить с российским, разница будет существенна

И что же это такое мощное государство, как США, не может навести порядок в одном лишь городе? Всей силой государства, так сказать. Отсюда напрашивается простой вывод: если подобный беспорядок начнёт проявляться в других городах, то США опять же ничего не сделает :)

Занимательное чтиво их Википедии :)

Детро́йт (англ. Detroit [dɪˈtrɔɪt], от фр. détroit (произн. дэтруа́ — «пролив») — город на севере США, в штате Мичиган. Расположен в юго-восточном углу штата, на реке Детройт, на границе с Канадой. Население 900 тыс. чел. (2005), с пригородами 4,4 млн чел.

Основан 24 июля 1701 г. французским управленцем Антуаном Ломе де ла Монт-Кадиллак как фактория для торговли пушниной с индейцами. До XIX века входил в состав Канады (часть Британской империи), потом передан США. В XX веке город стал крупным автопромышленным центром. Во второй половине столетия из-за бензинового кризиса Детройт пришел в упадок, многие его заводы закрылись, население разъехалось, оставив целые районы города заброшенными. Тем не менее, в Детройте по-прежнему находятся штаб-квартиры крупнейших автопроизводителей.

XX век

В годы «сухого закона» контрабандисты использовали реку для транспортировки спиртных напитков из Канады[7]. В 1930х годах с появлением профсоюзов Детройт стал ареной борьбы профсоюза работников автомобилестроения с работодателями. В ней, в частности, выдвинулись такие лидеры, как Джимми Хоффа. В 1940х через город прошла одна из первых американских скоростных трасс, М-8[8], а благодаря экономическому буму времен Второй мировой войны Детройт получил прозвище «арсенал демократии»[9]. Бурный экономический рост первой половины XX века сопровождался наплывом населения из южных штатов (преимущественно чернокожего) и Европы. Хотя дискриминация при приеме на работу (а она была достаточно сильной) ослабла, однако проблемы все-равно были, и это вылилось в расовый бунт 1943-го года, в результате которого 34 человека были убито, из них 25 - черные.[10]

В 50-х годах XX века Детройт был одним из главных центров машиностроения в США и в ту пору продвигал на государственном уровне программу дешёвых и общедоступных автомобилей. В Детройте были сосредоточены крупнейшие автомобильные заводы страны (Ford, General Motors, Chrysler), и город переживал бум своего развития — он в буквальном смысле процветал, став одним из богатейших городов Северной Америки. Ещё с середины 20-х годов с развитием автоиндустрии в городе появилось большое количество личных автомобилей. Детройт стал одним из первых городов, где стала строиться сеть скоростных магистралей и транспортных развязок. С другой стороны, система общественного транспорта не развивалась. Напротив, автомобильные корпорации лоббировали ликвидацию трамвайных и троллейбусных линий. Одновременно шла кампания, рекламировалось приобретение личного автомобиля, а общественный транспорт представлялся непрестижным, как «транспорт для бедных». Подобное пересаживание жителей на личный автотранспорт поспособствовало переезду населения из центра Детройта в его пригороды.

Начало упадка

Отток населения в пригороды начался ещё в 1950-е. Все больше и больше квалифицированных рабочих, инженеров, представителей среднего класса, продавали свое жилье в городе и уезжали в пригород. Стоимость недвижимости начала стремительно падать. Поскольку наиболее платёжеспособное население разъезжалось, в городах начались финансовые проблемы. Рабочие места сократились, магазины, банки, врачи начали переезжать туда, где есть платежеспособный спрос.

В городе остались те, кто не мог себе такого позволить — безработные, живущие на пособие, или низкооплачиваемые рабочие, в основном негры. Окраины Детройта стремительно «чернели». Среди чернокожих из-за бедности и безработицы процветала преступность, так что Детройт быстро приобрел дурную славу как один из самых «чёрных» и опасных городов США. В это время в США отменили расовую сегрегацию, в результате чернокожие стали чаще сталкиваться с белыми, и это привело к межрасовому конфликту. Кульминация произошла в 1967 году, когда в июле конфронтация между белыми и афроамериканцами вылились в одни из самых жестоких в истории США беспорядков, продолжавшихся в течение пяти дней и известных как Волнения на 12-ой улице (en:12th Street Riot).

В 1973 году разразился нефтяной кризис. Он привел к банкротству многих американских автомобилестроителей, автомобили которых, прожорливые и дорогие, не могли больше конкурировать с экономичными японскими марками. Заводы один за другим начали закрываться, люди теряли работу и уезжали из Детройта. Население Детройта в его административных границах сократилось с 1,8 миллиона в начале 1950-х до 950 тыс. к концу 1990-х.

Как результат, в течение следующих десятилетий целые районы города оказались оставлены жителями. Небоскрёбы, заводы, жилые кварталы стоят заброшенные и разрушаются от времени и вандализма. В Детройте можно увидеть улицы, на одной стороне которых ярко горят витрины дорогих магазинов, а на другой стоят здания с разбитыми стеклами, из стен которых прорастают деревья.

XXI век

Несмотря на общий упадок Детройта, здесь по-прежнему расположена штаб-квартира General Motors, в пригородах Детройта — Дирборне находится штаб-квартира Ford Motor Company, а в Обурн-Хиллс — Крайслер. Центр города, хоть и малонаселенный, но и относительно безопасный, остаётся собранием культурных и спортивных центров, а также памятников архитектуры ушедшего десятилетия и продолжает привлекать туристов.

Ряд районов, опоясывающих даунтаун Детройта, представляют собой упадочные гетто, населенные преимущественно неграми. Эти окраины считаются самыми опасными частями города, здесь царит разгул преступности, промышляют шайки грабителей и процветает наркоторговля. По сравнению с ними, одноэтажные пригороды Детройта относительно благополучны: здесь живут семьи белых рабочих, уехавшие из основного города еще в 1950-е. Кроме того, Детройт и его окрестности — один из основных центров расселения арабских иммигрантов. В отделении Университета Штата Мичиган в детройтском пригороде Дирборн работает центр по арабо-американоведению [11]. Среди мусульманского населения Соединенных Штатов, да и других любителей восточных сладостей, Детройт — и в особенности Дирборн — славится своей пахлавой[12].

Все последние десятилетия правительство штата и федеральные власти не оставляют попытки оживить город, в особенности его центральную часть. Одной из последних инициатив в 2000-х гг. стало создание и строительство нескольких казино, которые, как ожидается, помогут укрепить экономику Детройта.

001ghostkiller написал(а):

просто они оттуда живыми не приехали :D

чё смешного?

001ghostkiller написал(а):

CHukePC, ирония... злая.

дурачок ты.
Ты их не знал.

South Central, LBS, Watts, Compton - вот некоторые приступные районы

"motherland 4 2Pac, BIG" с этим не согласен, эти пацаны с NY

CHukePC, да что ты? вот ты мне скажи, а зачем тогда едут в америку?
так в языке поднатореть? или поучиться?

Исправлено 001ghostkiller (23.05.10 01:52)

глупцы те, кто хают Америку не разу там не побывав
знаете, мне даже нравится, как многие русские там живут, далеко не всем довольны, говорят, мляяя, как тут херово, а предложите им обратно, они на тебя как на дебила посмотрят.

тут цифры - 80 горожан, для города с населением в 4 миллиона человек (включая округу)
у нас: 86 убийств, скажите мне, какое у нас в Нск население??
http://www.nov-mvd.ru/GUVDpoNSO/Statistika

в общем, абсолютное большинство людей, у которых есть возможность уехать это делают. а те личности, у которых нет шанса туда выбраться, ничего не остается, как говорить, как там у них хреново.

sav, +1

я туда хочу

sav написал(а):

в общем, абсолютное большинство людей, у которых есть возможность уехать это делают. а те личности, у которых нет шанса туда выбраться, ничего не остается, как говорить, как там у них хреново.

лол. Допустим я могу уехать, но не буду этого делать - такие варианты не рассматриваются? :)

Да че там, Детройт. Нормально в пиндосии, жить можно. Дибилов там везде хватает. Эта страна скажем так, через чур сапущеная "правами человека". Сам хотел остаться, по объективным причинам вернулсо.

Tomahawk написал(а):

то буду на заправке бензин разливать

ну почему же сразу джамшудить, подтвердишь свой диплом и будешь десятки тысч зарабатывать)

да как и в каждой теме, спорить бесполезно, у каждого своя правда

Ну да. Но я например говорю, что в США мне очень много чего не нравится, а мне отвечают, что я дурак, раз не хочу туда уехать :)

Включил сейчас FOX TV по инету посмотреть, про Линдси Лохан бухтят, что её в тюрьму посадить хотят - главная новость выпуска :) Новость №2: какая-то катастрофа с пострадавшими. Лично я не хочу такого оболванивания. Ценности в России другие, что-ли.

Сейчас в выпуске показывают как кто-то кого-то застрелил опять :)

*Чтобы понять как там люди живут, не обязательно туда ездить. Можно элементарно посмотреть фото ихних улиц, только не тех, что для туристов, а наоборот, сделанные туристами на окраинах городов и т.п., посмотреть ихнее телевидение через интернет, послушать мнения людей, туда съездивших и так далее. Не всё так радужно, как на обложке.