Рафик - вот:

А

- RAV (РАВ)

Kost, а вингроад называют виноградом. Марк - морковником. Хариер -хорьком.

седня есть счастливчики?:) или те кому жалко машину и он поехал на общественном транспорте?))))

я изверг: завл с брелка и поехал потихоньку

без прогрева завелась с ключа ... наночь уткнулся передним бампером в сугроб ... что бы ветром не надуло ...

всегда бы столько машин на дороге было...)

AmidamarU написал(а):

всегда бы столько машин на дороге было...)

эт точно))) едешь себе тихонько никто не сигналит нервы не трепет))) говорят к вечеру еще холоднее будет

valdis, только что двух таких придурков на "пьяной" видел. Обогнали меня два чайзера 100-ых затюненых на скорости 100-110 км\ч. Хотя может им машины папы покупают :-)

главное что бы они "нашли друг друга"  а не когото еще

Эх, как не хотел до тепла стоять, завтра пойду заводить с утра, шансы 50х50 (аккумулятор на 40).

Fidelio написал(а):

Хотя может им машины папы покупают :-)

Они наверное думают что жизнь папа тоже купит..

Бамбуча написал(а):

Да, сознавайтесь кто изверг?!)

Изверг, признаюсь.
Правда на прогреве стояла.

за городом (в Кудряшах) в 8 утра было -40. Машина в гараже, в гараже -22 (Завелась)))

а вот потом поехал в Колывань. Во первых висела изморозь и от идущих машин (и особенно фур) было столько пару что обогнать практически невозможно. (видимость метров 20) температуру машина показывает только до -30, по ошушениям было градусов 40-42. Во-вторых, стало затягивать стекло лобовое, включил печку на полную - помогает плохо на скорости, потом неожиданно пошел холодный воздух, манипуляции с регуляторами печки не помогли, тогда сбросил скорость до 60, выключил печку, через пару минут включил на макс темп и ср скорость - заработала....

Дым, седня в 15 км от Колыване 50 градусов с утра было, часов в 11 было 45 помоему! Кстати 35 с утра в этой деревни воспринимаеться на ура, можно прыгнуть в тачку и прокатиться до Колыване, сам катался почти в 40 там. И то что ща происходит в городе кажеться детским садом, я свободно хожу по улице и даж не ощущаю мороза, седня отчистил гараж который не чистили уже полтора месяца и даж не заметил холода!

Исправлено Kiryha (18.01.10 21:21)

rmir написал(а):

газель, которая стояла всю зиму и сегодня приспичило хозяина на ней поехать куда-то

Может он специально ждал экстримальных условий, чтобы проверить авто на выносливость ;-)

rmir написал(а):

, а сегодня пятёрка и газель, которая стояла всю зиму и сегодня приспичило хозяина на ней поехать куда-то.

Ага, в которую мы тут недавно убуксировали моего соседа, по глупости)))) Седня в стане извергов прибыло) Завелся, сел и поехал.

Kiryha, сам видел такое ... думаю влажность ... конденсат на каком нить датчике ... образование слаги с бензобаке за всю зиму накопилась ... у меня тоже например в минус 35 еще завдется а вот если ночью было 35 а утром будет -25 то может не завестись (было такое )

Поставил себе альянсовский котел. Единственное и главное, что не нравится, - это тридцатиметровый кабель, который приходится кидать из окна. Из очевидных плюсов:
- машина заводится с третьего оборота (ну в принципе как всегда, когда долго постоит) даже в -35. Ни малейших признаков что ей холодно пока не поедешь (начинает стонать от замерзшей подвески).
- на прогрев не надо тратить время и бенз. Просто сел и поехал. По документации греет до 75. На ощупь движок греется где-то до 30-35.
Как поставил, сразу обнаружил что у меня уходит тосол. Уходит через крышку в радиаторе. Причем уходит до уровня верхнего патрубка. Не больше. Все бы хорошо, но котел нормально работает только когда в верхнем патрубке тосол тоже есть. Поставил новую крышку, проблема сохранилась. На сто пожимают плечами...

Max написал(а):

куда уходит - надо смотреть

cppzone написал(а):

Уходит через крышку в радиаторе

В смысле крышка не плотна...?

Max написал(а):

cppzone, куда уходит - надо смотреть
чтобы работало при более низком уровне - скорее всего достаточно помпу перевернуть (я так понимаю рециркуляция принудительная?)

Само охлаждение работает нормально. Машина не греется, печка горячая. Проблема с котлом. Он не греет если уровень ОЖ ниже уровня верхнего патрубка. Перетрясли все патрубки, закрутили как могли. На две разных сто заезжал. Заливаю до верхнего уровня патрубка (чуть ли не до уровня расширительного бочка), закрываю крышкой, включаю... Почти сразу начинает тонкой струйкой течь через крышку. Попробую сегодня еще раз поменять крышку.

valdis, Все, сам разобрался. Надо было просто заглянуть повнимательней и обнаружить что крышка должна держаться двумя ушками, а держалась только одним. Вот и выплескивался тосол) Подогнул и сейчас все норм.
Котел нормально поставлен. нижний патрубок ставится на сливной болт, а верхний - в верхний патрубок, который от радиатора идет.

valdis, 1500 за котел. Установка точно не помню, но кажется, отдал 1000 сверху еще. В принципе, если бы был не таким ленивым и было бы место, где можно самому поставить, - там все реально самому сделать. Мощность - 1500 ватт. Термодатчик отключает устройство на 75 и потом оно остывает до 30. Потом снова греет. На ночь можно оставлять. Вопрос - доволен или нет - конечно да:) Проблемы холодного запуска у меня больше нет:)

сколько по времени греет при наружной -35, чтобы хотя бы движок до 0 градусов нагреть? полчаса?