Чиновники....так им же надо выступать в лице народа, поэтому и машины нужны хорошие...хех.

Патриоты хреновы!

Канешна...че скрывать-то?! Хорошо, что в лимузинах еще на работу не ездят...

Ситуация ясна - немогли прое##ть бюджет.Поясню если бюджет потрачен не полностью то в дальнейщем будет выделяться меньще денег,за будущее свое беспокоятся дерьмократы.Им же заподло деньги на нужды города потратить, это типа не по понятиям больше 10% на дело пускать надо и себе зае##сь сделать и поделиться.

Не оскуднеет рука самого себя кормящего
Мы лишь лед под ногами майора :)
Мне нравится наша власть:
давайте примим закон а пох что фиговый, народ повозмущается, а мы его отменим, вроде и поработали :)

ты опять в шоке? ))

Чиновников пересаживают на «Тойоты»
[03.03]  Конкурс на поставку иномарок для администрации области признан несостоявшимся




Еще 2 февраля в разделе объявлений о конкурсах на сайте Обладминистрации появилось извещение о проведении открытого аукциона по приобретению автотранспорта для нужд Управления делами администрации. Предметом аукциона должны были стать 11 японских автомобилей: девять седанов, один джип и микроавтобус. Начальная цена контракта составляла 11 млн. 345 тыс. рублей. Однако 28 февраля, в день окончания срока подачи заявок, аукцион был признан несостоявшимся. Впрочем, это не означает, что Администрация останется «без колес».

Условия и требования, предъявляемые участникам аукциона, были просты и сложны одновременно. Итак, 11 японских автомобилей в составе (возможна поставка эквивалентных): Toyota Camry (седан, 2,4 л.) – 5 шт., Toyota Camry (седан, 3 л.) – 4 шт., Toyota Lexus (так в документе) RX-300 (3 л.) – 1 шт. и один 12-местный микроавтобус Toyota Hiace, должны иметь гарантию 3 года и 100 тыс. км пробега. Участник аукциона должен быть чист перед законом и не иметь задолженности по начисленным налогам, сборам или иным платежам в бюджеты любого уровня за прошедший календарный год.

В итоге заявка для участия в аукционе оказалась в единственном экземпляре. В этом случае по закону аукцион признается несостоявшимся, и торги не проводятся.

Однако организаторы признали заявку ЗАО «СЛК–авто» (учреждено в 2002 году на базе ЗАО «Сибирская лизинговая компания») соответствующей всем требованиям и направили запрос в инспекцию ФНС России по Центральному району. Кстати, Управление ФНС по Новосибирской области в октябре 2005 года также поместило в газете «Ведомости» объявление о конкурсе на поставку Toyota Camry.

В руководстве «Сибирской лизинговой компании» НГС.НОВОСТИ сообщили, что речь идет о продаже новых автомобилей, полностью сертифицированных, и поэтому, естественно, «леворуких». Компания «СЛК-Моторс» занимается поставками в Новосибирск автомобилей Toyota и Lexus. Специалистов «СЛК» не удивляет выбор Управления по делам администрации Новосибирской области.

Они ссылаются на то, что для поездок по области «японцы» - идеальный вариант, ведь в НСО Toyota по распространенности уступает только ВАЗам, и практически любую запчасть можно найти на авторазборе хоть в Купино, хоть в Здвинске.

Конечно, «патриотический» набор того же количества автомобилей обошелся бы области значительно дешевле: по прайс-листу «УАЗСПЕЦПРОЕКТа» девять ГАЗ-31105-551 «Волга» с двигателем «Даймлер-Крайслер», один УАЗ-315143-095 Hunter с дизелем и одна 13-местная «Газель» ГАЗ-322132 потянут на 2 876 200 рублей. Кстати, «Волга», которую хоронили еще в прошлом году, судя по автоновостям, все еще «дергается»: в конце февраля на ГАЗе было запущено производство с американским двигателем, и вот, дилеры уже предлагают машину в Новосибирске.

В свое время Новосибирская обладминистрация последовательно закупала «Волги» для своих нужд. Однако не только она сменила приоритеты – от сотрудничества с Горьковским автозаводом отказался один из основных продавцов в Новосибирске. «Наша компания («Транзит-Сервис Плюс» - НГС.НОВОСТИ) с 1 января 2006 года официально прекратила продажи автомобилей ГАЗ. Заявления производителя о прекращении выпуска легковых автомобилей дестабилизировали рынок, однако наше решение связано с желанием работать в сегменте автомобилей класса премиум», - говорит Андрей Соловьев, директор ООО «Престиж-Авто».

«Мы тесно сотрудничали с Администрациями города и области, теперь же хотим предложить более высокий класс автомобилей для государственных служащих - машины Skoda. Это связано с тем, что условия по их приобретению и содержанию более экономичны, чем для отечественной марки».

Надо сказать, что на фоне других регионов наши чиновники вовсе не выглядят такими уж непатриотичными. На «Волгах» давно уже не передвигается никто. Например, власти той же Нижегородской области, приобретая уже в этом году 11 автомобилей бизнес-класса для своих нужд (аукцион состоялся 27 февраля), не стали оговаривать марку и ограничили стоимость одной машины 570 тыс. рублей. То есть, теоретически «Волга» (250 тыс. рублей) еще подходит, но практически видно, что масштаб запросов уже не тот.

Если взглянуть на предполагаемую стоимость всех автомобилей и условия новосибирского конкурса, а также на протокол, то здесь наш регион если не «впереди планеты всей», то и далеко не «на дне». По нашумевшим в конце декабря подсчетам газеты «Ведомости», средняя стоимость автомобиля, приобретенного в РФ на бюджетные средства, приближается к 177 тысячам долларов США, а компьютерного системного блока – к 149 260 рублей.
http://news.ngs.ru/more/19809.php
Вот и продолжение :)

К чему вопрос?

Теперь ты понимаешь от чего я в депрессию начинаю впадать :)