#1 30.10.09 07:47
Учат неправильно
Федеральная антимонопольная служба начала проверку требований ГИБДД к учреждениям, осуществляющим обучение будущих водителей. Как пишет "Коммерсант", в ФАС считают, что новые правила подготовки водителей, утвержденные еще в середине лета, нарушают антимонопольное законодательство, а требования к автошколам, содержащиеся в ней, должны были утверждаться законом или постановлением правительства, а не внутриведомственным письмом.
ФАС заинтересовалась новой методикой после получения нескольких жалоб на то, что ГИБДД незаконно требует использовать оборудование для проверки психофизиологических качеств водителя только одного производителя. Такое устройство стоит 120 тысяч рублей, а аналогичные приборы других фирм продаются в несколько раз дешевле.
Аналогичная ситуация — с автоматизированными автодромами, использовать которые все автошколы будут обязаны с 2011 года. Однако в некоторых регионах наличие "умного" автодрома требуют уже сейчас — при продлении лицензии на обучение. Аренда существующих автодромов ведет к удорожанию услуг автошкол почти на 40 процентов, а построить собственную, более доступную обучающую площадку, школы не могут — ГИБДД не хочет согласовывать проектную документацию.
По мнению заместителя начальника управления контроля органов власти ФАС Сергея Абышева, подобные требования к организациям могут предъявляться только на основании федерального закона или постановления правительства. "Тем более что такая мера может привести к удорожанию услуг для конечного потребителя", — добавил он.
Как сообщалось ранее, в рамках новых требований автошколы должны обзавестись аппаратно-программными комплексами для проведения психологических тестов будущих водителей (стрессоусточивости, глазомера, темперамента и памяти) и тренажерами-симуляторами, а также оборудовать все автомобили, используемые для обучения, системами видеофиксации. Кроме того, автошколам теперь необходимо использовать специально оборудованные площадки (с имитацией перекрестка, светофоров и железнодорожных переездов). Если эти условия не будут соблюдаться, то автошкола не сможет продлить лицензию.
Источник — КоммерсантЪ
Offline
#5 30.10.09 18:05
Re: Учат неправильно
valdis,
вот тут не согласен, для меня механика намного удобнее. И побуксовать если че не страшно и друга из сугроба вытащить, не опасаясь за фрикционы. Поэтому водитель на механике все-таки должен уметь ездить
Offline
#6 30.10.09 22:38
Re: Учат неправильно
Fidelio написал(а):
Гаролд, и таких замечательных водителей выпускают на дороги, которые на механике и сдать-то экзамен не могут! позорище! нормальный водитель должен уметь ездить и на механике и на автомате
согласен. но можно за всю жизнь так и не поводить на механике))) и ничего)
Исправлено AmidamarU (30.10.09 22:38)
Offline
#8 31.10.09 05:43
Re: Учат неправильно
Fidelio написал(а):
Гаролд, и таких замечательных водителей выпускают на дороги, которые на механике и сдать-то экзамен не могут! позорище! нормальный водитель должен уметь ездить и на механике и на автомате
хм. тогда нормальный программист должен уметь набирать программу побайтово кнопачками на ферритовом ОЗУ..
И телевизор должен работать и на лампах и на транзисторах и на микросхемах..
Вы батенька тормоз прогресса..
Offline
#9 31.10.09 15:35
Re: Учат неправильно
Гаролд, ну в батеньки я вам однозначно не гожусь да и в тормозы тоже. Сколько производителей комплектует свои авто МКПП? Практически все. Получается - они тормозы прогресса? Просто мы сейчас рассуждаем о ВУ, которое даёт право ездить на любом авто категории В! А теперь представьте что будет с человеком, которым учился ездить и сдавл на автомате посадить в машину с МКПП. Грустное зрелище. А такие гонщики и гонщицы периодически на дороге встречаются, которые не могут с места тронуться. Короче, я за то, чтобы разделить в ВУ АКПП и МКПП. И если у человека категория только для АКПП безжалостно штрафовать в случае поимки на машине с МКПП!
Offline
#10 31.10.09 15:39
#11 31.10.09 15:49
Re: Учат неправильно
Fidelio, чушь говоришь. Если человек не может/плохо может ездить на МКПП то нафига ему покупать машину с МКПП и на ней ездить? Думаю таких дураков нет. А тех, кого ты видишь и кто не может тронуться - это 99% просто новички вообще, а не те, кто пересел с АКПП на МКПП.
Или с другой стороны, если человек с АКПП пересядет на МКПП, то через 3-5 дней будет ездить на механике так же хорошо, как на автомате. Это все от тренировки зависит, а не от прав. Все когда-то не умели ездить на механике (как и на автомате впрочем тоже). Просто кому-то пришлось научиться, а кому-то еще нет (а может и не прийдется).
Я например учился на механике, потом некоторое время ездил на механике (на машине отца). Ну а своя первая у меня появилась на автомате, и после нее еще 4 машины на автомате. И на механике я не ездил уже 7 лет наверное. Хотя до этого ездил. И что это значит? Меня надо штрафовать теперь если я сяду за механику (ибо навыка уже нет, а когда был - то был недалек от выпускника автошколы)? На каком основании?
Offline
#12 31.10.09 16:26
Re: Учат неправильно
Валек написал(а):
так вроде и так будет разделение мкпп/акпп
пи№ец идиотизм, давайте дароги разделим еще на которых можно синим ездить и на которых тока трезвым.
На№й такие разделения. Сдал на механике тока, получил права, не сдал, учись, на автодроме ездить.
А про то что механика это регресс, это уже бред.
Offline
#13 31.10.09 20:47
#14 31.10.09 21:44
Re: Учат неправильно
JackaL.ukg.KZ написал(а):
А про то что механика это регресс, это уже бред.
+1
Как-то давно уже видел в одной из программ, посвященных автомобилям (Топ-Гир или типа того) состязание механики и автомата. С автоматом был вроде Мицубиси Эволюшн, дико навороченный спортивный машин с массой вспомогательной электроники. Механику представляла какая-то малоизвестная (английская вроде) марка, без каких-либо вспомогательных систем, на заднем приводе, даже без АБС. Водитель был один и тот же,трасса одна. Механика выиграла. )
Offline
#15 31.10.09 21:46
#16 31.10.09 22:12
#17 01.11.09 03:09
Re: Учат неправильно
сдал на механике, но езжу тока на автомате) тупо не охота париться, а скорость, пробуксовка и прочие механические преимущества не прельщают) в одном согласен с Fidelio - сел я в машину отца на механике и испытал неувереннность)) так что лучше не садиться на механику после автомата когда рядом другие участники движения) лучше потренироваться чуток опять)
Offline
#18 01.11.09 06:12
#19 01.11.09 11:02
Re: Учат неправильно
Гаролд, у нас в автошколах очень много авто с МКПП. Конечно, есть и с АКПП. И автомашин с механикой у нас просто очень много!!! Я сам не ездил на механике уже почти 2,5 года. Недавно сел и прокатился на фокусе на палке. Совершенно нормально покатался и никакого дискомфорта не испытал. И девушек у нас часто вижу, которые ездят на 5-ках,7-ках, 9-ках, шестёрках и нексиях! У нас это очень распространено. В одном соглашусь, в городе вполне достаточно АКПП для комфортного существования.
Offline
#20 01.11.09 16:51
#21 01.11.09 18:12
#22 01.11.09 18:21
Re: Учат неправильно
AmidamarU написал(а):
ведь тогда уделяется намного больше внимания самому вождению и поведению на дороге , нежели этому всему + механике
бред, вот сначала научись ездить на МКПП, потом уже выезжай на дорогу. И каг бе это сказать еще, к примеру у меня, да и думаю у всех так же, нисколько не меньше уделяется внимания самому вождению и поведению на дороге при вождении на МКПП, нежели на АКПП, ну если тока можно при начале движения ковырять в носу, вместо того чтоб переключать передачи.
Исправлено JackaL.ukg.KZ (01.11.09 18:22)
Offline
#23 01.11.09 19:17
#24 01.11.09 19:39
Re: Учат неправильно
AmidamarU, Ну да, ты прав в чем то. Хотя когда меня поставили перед фактом, что мне послезавтра ехать в другой город, на мехе, я за вечер научился ездить, во дворе дома, с лежачими полицейскими, да на дороге первый день было сложно, заглох пару раз, на подьеме трогаться вообще тяжко было, но это всего пару дней. Так что было бы желание:)
Offline
#25 01.11.09 19:45
#26 01.11.09 19:52
#27 02.11.09 04:30
#28 02.11.09 21:54
#29 02.11.09 21:56
#30 02.11.09 22:15
#31 02.11.09 23:44
Re: Учат неправильно
Один, в данном контексте - одинаковые
сдавал на механике, ездил немного на механике. Уже 5 лет езжу на автомате, было уже 5 машин. У всех друзей и родственников машины на автомате (ну мож кривлю душой немного, у тестя новая волга из салона - и единственный ее косяк - коробка. в плане того что глючит. правда как сделао бы наши умельцы автомат - тот еще вопрос)
В общем я к тому, что нафига многим уметь пользваться МКПП если они после сдачи экзамена в ГИБДД зв жизни никогда не будут ей пользваться.
Это мы сейчас рассуждаем, что МКПП еще где-то нужна, но это недолго. Может быть лет через 5 что-нидудь такое придумают, что будет не нужна. Ведь карбюраторные моторы никто не отменял, но все равно все перешли на инжектор. Как с перфокарт на SSD (что? у вас еще древний хард? так вы ретроград)
Offline
#32 03.11.09 00:04
Re: Учат неправильно
Max, И все же, вот если бы было сравнение, скажем, перфокарты и паровой двигатель - тут я бы согласился.
Вот немцы, например, не самые расточительные люди. Вряд ли они станут делать то, что не приносит прибыли. Но тем не менее, авто с МКПП выпускают до сих пор. Значит это кому-нибудь нужно.
Механику я склонен, скорее, сравнивать с музыкальным инструментом. Ведь есть же в наше время электронные средства, которые могут воспроизвести любой звук. Однако же, никто не спешит выбрасывать, например, классические музыкальные инструменты. :)
Я понимаю это именно так. :)
Max написал(а):
в жизни никогда не будут ей пользваться.
Никогда нельзя предугадать, что в этой жизни может внезапно пригодиться. Обучение на механике, я считаю, должно быть согласно пословице "Тяжело в учении, легко в бою". :)
Исправлено Один (03.11.09 00:07)
Offline
#33 03.11.09 00:06
#34 03.11.09 00:17
#35 03.11.09 00:53
#36 03.11.09 00:54
#37 03.11.09 08:09
#38 03.11.09 22:01
#39 03.11.09 22:11
Re: Учат неправильно
Один, Ну вот когда я ездил на механике, это было что то, был цивик 91 года EX.
45 миль на первой, потом сразу 3 втыкаешь, по хайвэю, лють. С румынами с одними постоянно закусывался:) Правда этот цивик стоял без эксплуатации около 2 лет, и вот после того как я ему просеру давал такого, горелой проводкой воняло:))
Торможение двигателем, бывало нужно пару раз. Экономия бенза. Да и вообще, как то чувствуется больший контроль над машиной:)
Offline
