\"R0mm написал(а):

Юпитер 5

R0mm написал(а):

Машинка в общем золотая

рассмешил.
То что разные внутренность пофЕГ.
Изначально по умолчанию юпак куй заведешь. Это проблема у всех, начиная с двойки.
Меняешь цилиндра поршневую и будет заводится с ножки. На лето хватает. На следующие лето опять меняешь поршня. Если нет, опять проблема с заводкой будет, потом цилиндра будут по очереди работать. Вот такой юпак говно на заводку.
Лучше поставь двигатель от планеты и будет тебе сщастье

Chip88 написал(а):

ну у юпитера больное место зажигание

Больное место это весь двигатель.
А если трабла в зажигание, то он бы его вообще не завел бы

Asimy написал(а):

Проверь контакты, скорее всего проблема с ними.

Здесь проблемы нет. Все чисто.

Asimy написал(а):

Выстави зазор и установи зажигание. Кстати по чем зажигание выставляешь?

Зажигание выставляли по приборчику. Зазор выставляли по пластинкам в комплекте.
Возможно проблема здесь,

R0mm написал(а):

Выставлял зажигание, пару раз заводится сразу, потом опять, хорошо если раз на 20-25 схватится.

Но найти не можем, т.к. после того как перестаёт заводиться, смотрим опять зажигание там все ровно.
Причем найти не можем уже 2 сезона.

Сразу если заведется, то работает не глохнет? У меня была такая поблема: когда холодный заводится легко, проеду метров 300-500 и глохнет. Оказалось бабина как нагреется - искра пропадает.

Тогда скорее всего поршневая.

Классный мотоцикл в детстве гонял)))
А проблема может быть во многих местах
....бобина может грется или высохла внутри и искра херовая
....обрати внимание на конденсаторы, ну в основном если с ними рамс, то обычно контакты быстро горят
может где провод пробитый
Просто попробуй поменять конденсаторы, они на горской не дорого стоят, кстати при покупке 50 50 будет ли он работать(бери шт4))), мне в свое время помогло.
Кстати если грамотно зажигание выставить то, по крайней мере мой, ножку заводную рукой дергаешь и заводится с пол пинка.

Юпитер5 тот еще мозгое*ский мотоцикл, то один цилиндр, то другой откажет... :'( поменялся на Планету - одна радость!! вот только мощности при оборотах не так выдает как двухцилиндровый, а если разогнаться -  одно удовольствие !!=)

Mc\'Juk написал(а):

Минск решает, прост как 2 копейки))

бгого.. минск постоянно едет сзади, а водила дышит пылью :)

PROFI написал(а):

Классный мотоцикл в детстве гонял)))

Валек написал(а):

Лучше поставь двигатель от планеты и будет тебе сщастье

Asimy написал(а):

У юпака бльное место это поршневая

и

PROFI написал(а):

конденсатор

Ostyak написал(а):

то кинь спичку в бак

мля 105 поможет!

ога.
надо было сразу попробовать)))

Ostyak, вообще не буду тогда просыпаться ^^

Нормальный мотоцыкл Юпитер 4, у меня 2 года был, я только прафилактический ремонт делал и все, заводился отлично, и пре тоже хорошо... До этого были Ява и Планета 3, тоже нормальные аппараты, но по сравнению с Юпитером, они требовали более частого ремонта.
Тут скорее всего проблема в неправильно выставленном зажигании.

Asimy написал(а):

Мы так ментов пугали, когда они нас пытались остановить))

ыыы)) а я просто ручку выкручиваю до конца, а там как попрет...

Asimy, а если еб_нёт?))

Исправлено Flinn (26.05.09 01:36)

Flinn написал(а):

когда пальцы меняешь ею в шатунах растачиваешь чтобы они не звенели

Еще раз повтори и по-русский.
10 раз прочел и не понял что имеется ввиду. то ли инструмент, то ли деталь.

имелась ввиду развертка?

Flinn если бы еще в баке что было )) Да обычно никогда не взрувается. Один раз загорелся крышку быстро закрыл и все.

а раньше никогда проблем не было у меня с ним.... я всегда заранее знал что у него и когда сломаться может,так что всякий ремонт у меня был плановый... непредвиденно могло быть только то что проткнется колесо или не сработают тормоза когда рычаг застрянет на выперающем болте крышки сцепления(справа)....

я знаю что сцепление слева, ну а крышка то с хренью, которой при нажатии рычага сцепления отжимается шкив, разжимающий диски сцепления(вот они можно сказать и находятся слева) находится справа. вот что я имел ввиду.

сколько примерно будет стоить бобина новая кто нить знает??
Валек, насчет карба я думаю там все впоряде. а вот контакты я ставил новые,они сначала не подошли,пока я не расточил маленько ту херь,которая касаясь хрени от коленвала приводит в движение подвижный контакт.
какие еще могут быть проблемы кроме бобины,контактов и карба?

Кстати у сузук прикольное зажигание, вернее схема.. там нет датчика

На мотофорумах спрашивают - а чо это русские не сперли у них схему???

Исправлено Гаролд (30.05.09 11:07)

Гаролд, когда сальникам песец, другие симтомы.
Что за датчик? На ижах нет датчиков.