Как владелец MMC, могу сказать, что ремонт ходовки и всего сопутствующего легко может вылезти в 40р и больше (для MMC это нормально).

Какого года аппарат? Какой бензин лил? На каком СТО обслуживал?

PS. Если не всё так страшно, то 220р за такую машину - очень хорошая цена, по классу это не какая-нибудь королла.. это нормальная машина. Но в плане обслуживания - это MMC, слабонервным и плохо знающим мат.часть покупать не стоит.

_eXe_, а чем тебя так универсал испугал что ты седана хочиш???

Kiryha написал(а):

_eXe_, а чем тебя так универсал испугал что ты седана хочиш???

просто всегда хотел седана, рано мне ещё на универсале ездить =) форма седана меня больше привлекает =)
у каждого свой вкус

При чем тут насос-то))) Да бог, если он 250 тыр отходит. У него балансировочные валы постели в миг разнесут, да и блок столько хрен проживет. Нет у Мицу миллионников.

_eXe_ написал(а):

Когда писал миллионник руководствовался

наверно количеством цифирек на одометре)))

_eXe_ написал(а):

и вообще народ мы тут вроде не обсуждаем машину =) а я продаю её

а вообще тут автофорум а не ДО!!!

Мы тут обсуждаем не машину, а то, что продавец написал))) А то ведь незнающий чел примет за чистую монету.

tiffozzi,  ну как знаю так и написал =)
Kiryha,  вот именно =)

у GDI после 2000г, если лить нормальный бензин и своевременно обслуживать топливную систему, никаких проблем

Фёдор написал(а):

у GDI после 2000г, если лить нормальный бензин и своевременно обслуживать топливную систему, никаких проблем

вообще для япии эта система щитаеться плюсом, но в наших условиях это минус, и в первую очередь это не качественое топливо, и независимо залил ты 92 или 98. Канечно дурную славу эта система преобрела во времена первого покаления, что косаеться сегоднешнего дня так на многих машинах используеться эта система и хлопот конкретных она не достовляет, и потому она в принципе не оглашаеться. А то что мы привыкли щитать у Митсу GDI и у Тойоты D4 и т.д. гомном это уже не актуально, надо смотреть на покаление и проблемность это системи в конкретной модели. Для сравнения, у Икстрейла и например...... у Тойота Марк Х стоит по сути тоже самое но об этом не кто не говорит! Вообщем что я хотел сказать, у данной машины это не главный минус, а основной минус в дорогавизне запчастей и малого ресурса в наших условиях, проблемы в электрике, ну и по модэлям есть проблемы с коробкой и остальным. Но зато MMC очень продумана для людей, в их моделях редко встретиш функции, опции и т.д. не удобно или без полезно зделаные!

Kiryha написал(а):

Но зато MMC очень продумана для людей, в их моделях редко встретиш функции, опции и т.д. не удобно или без полезно зделаные!

не могу не согласиться =)
вот сейчас реально смотрю варианты типа тойот... такое ощущение что у них салон просто пустой, как будто чего то не хватает... ещё дизайн салона нравиться у мазд(последних ессно)

Kiryha написал(а):

Вообщем что я хотел сказать, у данной машины это не главный минус, а основной минус в дорогавизне запчастей и малого ресурса в наших условиях, проблемы в электрике, ну и по модэлям есть проблемы с коробкой и остальным.

ну а с другой стороны, какая машина не любит вложений? Да дороже чем на тойоту, но дешевле чем на хонду и субарик. А вообще я бы с удовольствием вкладывал бы в неё деньги если бы это был галант(не универсал)

Kiryha написал(а):

_eXe_ написал(а):

95 бенз на нефтепродукте  вроде как евро3

в России не существует такой фракции, это 92 с присадками и то что ты лил это не круто.

ну вроде во всё горло орали что у них евро3 и городецкий как то говорил про качество бенза))) это конечно не значит что им надо верить, но просто джидаю нужен 95 бенз евроверсии =) а у нас можно лить 92 бенз тк он самый чистый(без присадок) но на 95 она заметно меньше кушает, ровнее работает и едет порезвей. Поэтому решил лить 95

Kiryha,  так у тебя какая машина? все двигатели любят разный бенз =)

_eXe_, у меня их 3 штуки и все не любят 95, ты кстати не пробовал ацитона в бак залить?

Kiryha написал(а):

_eXe_, у меня их 3 штуки и все не любят 95, ты кстати не пробовал ацитона в бак залить?

прикололся? =)

DЕSTROYER написал(а):

Блин жене чтоли свою отдать а себе эту купить?

Женя, а ты морально готов к MMC? Обслуживание требует продвинутых знаний рынка запчастей и т.п. (хотя на форумах владельцев всё детально расписано, что как и почём), если не заморачиваться в нюансы, то придётся переплачивать ощутимые деньги.
Есть тех. головняков с машиной боишься, то с MMC не стоит связываться (в магазинах и на разборах ситуация с ЗЧ не очень, не многие СТО умеют работать с MMC).

_eXe_ написал(а):

прикололся? =)

нет, не капельки.

AmidamarU, ну происходит примерно тоже самое

_eXe_ написал(а):

ровнее работает и едет порезвей

_eXe_, ну почему то лит бенз с присадками не страшно, а самому присадку ливануть страшно ))))

Kiryha написал(а):

в России не существует такой фракции, это 92 с присадками и то что ты лил это не круто.

_eXe_, ну они наверно незнают какой у нас бенз ;-)

Фёдор написал(а):

На субару ценник наверное похож

нифига он не похож, даже и рядом не стоял, всё оригенал вместе с работой не больше 10 а то и дешевли.

_eXe_, уже купил седан?