CHukePC, либо тормоза отказали и лучше не лезть вперед него))))) наблюдал такую картину)

видишь неадеквата - пропусти )
видишь опасную ситуацию рядом с собой - попытайся уехать от нее)))

Хотя... на трассе: если поворот с трассы - наверняка ямы, если знак - неспроста, если две полосы с ограждением - не обгонять, терпеть! :) ибо деться просто некуда.  больше одного дальномера - не обгонять. Ибо встречка быстро приближается, а эти амбалы весьма быстрые. незнакомая трасса, не лихачить. помни, как делают наши дороги. бывало, несколько ям посреди идеального участка! хер знает, откуда взялись. и не объехать. остается только материться, чтоб аж обои заворачивались, да на СТО лишний раз ехать, провериться. :)
Город: ну собсна, думать головой. помнить, что светофоры настроены на движение 50-60 км/час. кто не верит - проверьте в выходные. И лишние пять минут в дороге много не дадут. Еще из совственного опыта: оказывается, есть у меня в левом зеркале слепая зона. куда умщается небольшой крузак полностью. и при обгоне его не  видно вообще. если голову не повернуть и не посмотреть в заднее боковое стекло. Убрать нахрен с зеркала всякие амулетики и прочее. хорошо перекрывают ямы. Пристегиваться всегда, повортники включать ВСЕГДА. при ЛЮБОМ перестроении и маневре, во дворах и на пляжу! в идеале, даже при объезде ям. и отработать это до автоматизма!

ДДД - дай дорогу дураку + соблюдай дистанцию
Правила ПДД тоже никто не отменял ;)

Однажды видел не ипподромке люк не просто открытый, а еще и со стоящей в нем вертикально крышкой. :) цыкатно!

R0mm, гыгыгы))) объезжать?)))))

R0mm, знать то это просто... а вот в реале такое применял?)

R0mm, а такой осилиш ))))))))))))))))))))))))))))))))))

Один написал(а):

люк не просто открытый, а еще и со стоящей в нем вертикально крышкой.

R0mm написал(а):

А я знаю как люки открытые проезжать безболезненно %)

на два колеса машину ставить?

Хм, не обгонять в правом повороте на трассе достаточно спорно. Допустим если едешь на ПРАВОМ руле, впереди НЕБОЛЬШОЙ правый поворот(скорее изгиб дороги), то очень удобно прижаться вправо, посмотреть встречные и спокойно обгонять.
А еще
1. Постоянно просчитывать все возможные ходы участников ДД.(как в шахматах)
2. Кто-то говорил, правило 3х Д
3. Максимально снижать скороть при наличии детей возле дороги
4. Хочешь спать - остановись поспи
5. Нежелателен обгон на трассе при пересечении с второстепенной
в общем что в голову пришло)))

tiffozzi, не уверен - не езди)))))))))))

Stebatel', Такие суждения меня всегда поражали.

Kiryha, +1
я не заставляю так ездить вас, я просто не считаю аксиомой то, что нельзя в правом повороте обгонять. Я же не говорю что это аксиома - обгоняй в правом. Согласен с тем, что не уверен-не обгоняй, так и делаю.

Kiryha, Stebatel', да я и не настаиваю... вам ездить...

Ra_MS написал(а):

Если начал обгонять и объехал уже больше чем на половину, никогда не оттормаживаться, если не "рассчитал", дави на газ!

а ещё бывают люди которые не любят чтобы их обгоняли и не дают это сделать, так и едете вместе параллельно... веселья будет...

Исправлено AmidamarU (20.04.09 22:06)

Ra_MS, а чем хуже оттормозится да уйти на свою полосу обратно? скорости то большие , быстро в свой ряд вернешься

Ra_MS, да ну прям))) ты оттормозился , значит он победил и довольный ))) убивать я думаю он не намеревается... хотя всякие встречаются)

Даже мощная турбовая тачка и отсутствие встречки не гарантирует безопасности при обгоне длинного автопоезда. Трасса Новосибирск-Бийск, за рулем подруга. Машин мало, почти ночь, ей тожа учиться водить надо. Суммарный пробег у нее был около 1000 км.  Едем спокойно, не более 100. Впереди едет фура. На улице мороз, почти 40 градусов.  Приближаемся. Смотрю, встречек нет, говорю обгоняй. Левый поворотник,  выезжаем на встречку заранее. Разгоняемся. Тут фура дает газу. Выхлоп у нее идет влево, и на морозе газ становится не прозрачным. Буквально через секунды мы в плотном черном облаке. Не видно даже на метр вперед. Пытается обогнать, но при нулевой видимости боится нажать падаль газа в пол, а фура разгоняется. Руль повернуть тожа боится, т.к. местоположение на дороге не понятно, может рядом с обочиной, может рядом с колесами грузовика.  Начинаем оттормаживаться. В свою полосу не возвращаемся, так как ничего не видно, и справа может быть фура. Так мы ехали секунд  30 по встречке.  Вернулись в полосу, слева проехало встречное авто.  Догнали фуру. Опять все видно, фура не газует. При повторной попытке та же ситуация . Обогнали только с четвертого раза. Все разы  в момент обгона он давал газу. Как будто игрался! Интересно, что через чуть менее плотное  облако фары встречных машин видны, но они кажутся маленьким и красными (Оно понятно, красный цвет хуже всего рассеивается. Из белого света убираем коротковолновой спектр, остается красный  свет ) Фары встречек сморятся как задние огни, как будто машина идет в попутном направлении.

Дави своих, чтоб чужие боялись)

Когда едешь по городу - надо заранее просчитывать путь, чтобы вовремя успеть перестроится, притормозить (я когда учился по городу ездить, перед поездкой, открывал 2gis и прокладывал маршрут, просчитывая почти каждый перекресток).
На загородной трассе проще всего ехать за кем-нибудь, если у вас с ним совпадают скоростные предпочтения. И гаишники не побеспокоят и ямы все сразу увидишь.

Nik887 написал(а):

Дави своих, чтоб чужие боялись)

ггг  весело... :))