Fidelio написал(а):

Форестер чинить - охрененно дорого! :)

тебе лучше знать, мой не ломается так часто ;)

Стойку стабилизатора (яйца) работа 300-350, ну и сами яйца 400-900р. Втулки стабилизатора вообще плевая деталь, замена 100-250р. ну и сами втулки 100-500р.
Саня вполне за адекватный ценник всё сделал, кроме масла в диффах (я субаровского масла взял на 900р. Еще 0.7 осталось, за работу 400р. отдал).
После общения с хондой и митсубой я бы в плане обслуживания субары даже нервничать не стал, цены на з/ч относительно средние, тачки надежные.

Вопрос к топик-стартеру, Женя, у тебя что за машина?

Фёдор написал(а):

Стойку стабилизатора (яйца) работа 300-350, ну и сами яйца 400-900р. Втулки стабилизатора вообще плевая деталь, замена 100-250р. ну и сами втулки 100-500р.
Саня вполне за адекватный ценник всё сделал, кроме масла в диффах (я субаровского масла взял на 900р. Еще 0.7 осталось, за работу 400р. отдал).
После общения с хондой и митсубой я бы в плане обслуживания субары даже нервничать не стал, цены на з/ч относительно средние, тачки надежные.

Вопрос к топик-стартеру, Женя, у тебя что за машина?

мазда фамилия вагон

Max написал(а):

из мануала:
Масло коробки переключения передач/дифференциала (переднего и заднего) (трансмиссионное масло)
меняется раз в 50 тыс км. Чорт, мне до первой замены еще ездить как минимум год

Макс, дело в том, что я понятия не имею кто и когда это масло до меня менял...  и менял ли вообще... поэтому решил через год эксплуатации поменять-таки :)
после перечисленных работ машина прям ожила! я не пожалел :)

Женя, понятно, что кризис.. и что запчасти подорожали заметно :-( доделывай всё оставшееся и до продажи машины наверное одной головной болью будет меньше. Чтобы немного сэкономить, жижи и запчасти глянь в Ашане, Ойл-сити, Экзисте. Мне Ойл-сити по ценам и ассортименту очень нравится.

Alex написал(а):

Макс, дело в том, что я понятия не имею кто и когда это масло до меня менял

а у меня еще первая смена не подошла :)

шоколадный_заяц, на ниссан - нигде :) ну или гарантия 3 года, но только при наличии невскрытой упаковки

Max, не вводите в заблуждение (на товар обязана быть гарантия)- есть такие конторы...пойду обзванивать
Fidelio, не спорю, но купив на горском стойки - через неделю уже стучат обе, помоему это не нормально...

Uriah, ну вот, MONROE амортизатор 71418 , всего 2900 р. Спасибо огромное.

Час назад загнал форик на ремонт стоек. В 21-22 часа сказали приезжать забирать. Цена: 1200-1500 рублей\шт. Гарантия 7 месяцев.

Краткая предыстория: Ездил на три диагностики ходовки. Сказали, что ходовка вся в порядке (за исключением задних резинок), но передняя правая стойка пустая совсем, а левая потекла. Резюме: менять обе! Начал смотреть цены. Новые стойки от 4300 до 6800 за штуку! Плюс работа по замене 200-400 руб\шт. Две недели искал. Потом наткнулся на китайские стойки Shinkai. 2500 руб\шт. Но, как выяснилось позднее, на мой кузов (SG5) их не производят. Позвонил на волочаевскую, 8а. Сказали, что восстановление встанет в 5600 вместе с работой и гарантия (если вся остальная подвеска живая!!!) 3 месяца. Решил, что тоже до хрена!!! Ну а вчера наткнулся на тему на форуме форестероводов. Почитал. Сегодня позвонил чуваку и договорился с ним!
Отдавать 12 тыс. за новые стойки в такую машину - считаю МАРАЗМОМ!!! На Lexus LX470 менял задние стойки той весной. Оригинал тойотовский стоил 2500 руб\шт. А тут машина в три раза дешевле, а стойки как золотые! В общем, не смог я убедить свою жабу отвалить столько бабла за новые стойки ))). Тем более, часто меняю машины. Если они даже год отходят, то мне этого уже хватит!

Это не контора. Это частник. Находится в конце Бориса Богаткова за Доватора. Номер телефона 8-913-712-0591. Я ещё свою машину не забрал, потому о качестве его работы судить сложно. Однако, есть знакомые знакомых, которые на восстановленных им стойках проездили два года и проблем не возникло.

AmidamarU,

Fidelio написал(а):

Час назад загнал форик на ремонт стоек.

Зрение подводит? :-)

Исправлено Fidelio (27.03.09 18:38)

Fidelio, и отпишись насколько качественно сделали потом)))

В общем, забрал машину. Ходовка стала намного жёстче и собраннее. Устойчивость на дороге стала лучше. Вроде как, порядок. Результатом я доволен. Так что если надумаете - звоните. Думаю, человек делает на совесть, так как нет смысла делать эту работу плохо, а потом переделывать ;-). За всё отдал 3000 рублей. Попутно сказал, что проверил всю ходовку. Сказал, что всё остальное работает отлично (но это и до него говорили)

Комиссар, нет, когда я приезжал стоял марк в 110 кузове и кэмри в 30-м леворукая... По ходу делает все, на которых есть стойки ;-)

Комиссар, блин, да вы что все такие слепые??? номер выше указан!!!

Fidelio, плохо слова выгравариваешь :)))

Я считаю, что восстановление стоек, шаровых и т.п. - это годится только для продажи авто, чтобы диагностику пройти.
Будем надеяться, что у наших форумчан всё будет отлично, но в ремонте машины обычно "кроилово приводит к попадалову". Я пару раз позаривался на бюджетный ремонт, в итоге проблем и убытков было больше, чем если бы сразу делал дорого и хорошо

Мальчики не ссорьтесь :)

Вобчем решил прокачать стойки сам... одну уже даже разобрал, износа практически нет.
Отсюда возникли вопросы.
какую жижу налить, и сколько? думаю дикстрону плеснуть под завязку)