ToXiD написал(а):

Гаролд
Я за повышение пошлин. А то привыкли на хламе десятилетнем кататься за копейки, ну подымется ценник на 200 тысяч, ну пойди да заработай, или че слабо.... Нет бля..мы русский народ работать не любим, пойдем на улицу, халяву выбивать!

да ну прям... за те деньги что мы отдаём даже за поддержаные японки , в других странах покупают крутые тачки... а пошлины как раз таки и заставят многих ездить пока колеса не отвалятся...

Гаролд написал(а):

Или нам всё равно сколько стоит??? Брали,берем и будем брать?

вот она основная мысль.... в данный момент идет стабилизация банковского сектора за счет субсидий центробанком некоторых банков, они в свою очередь будут давать кредиты более мелким банка, а более мелкии банки населению.... в итоге получаем простые цифры.... дал центробанк трем банкам кредиты под 15% (к примеру) те в свою очередь прокредитовали более мелкии банки но уже под 20%, и в итоге пока деньги дойдут до потребителя (до нас) они будут стоить уже на много дороже чем стоили изначально... цены повышаются, покупательская способность населения падает, соответственно растет спрос на кредиты... в итоге на простых потребителях (Нас) наваривается огромная куча народу во главе с нашим любимым правительством и государством в целом в лице центробанка....

GoD666
Ты знаешь, да,заметил, стал меньше покупать, и стараюсь покупать который подешевле. Раньше бывало хлеб пропадал,черствел,плесневел..Теперь даже на сухарики неостается.. :)

Исправлено Гаролд (16.12.08 11:12)

ToXiD написал(а):

Неповериш, все стоит намного дешевле, чем это продают)) бизнес мать его.

А если выкрутить из стоимости те дикие налоги которые наваривает государство и производитель то ваще копейки будет стоит..

Поэтому автомобиль не средство передвижения а роскошь..На роскошь всегда были самые большие налоги.

GOD666
Средство передвижения - ноги всё таки..Они достались тебе бесплатно от папы и мамы..

Исправлено Гаролд (16.12.08 11:26)

А если выкрутить из стоимости те дикие налоги которые наваривает государство и производитель то ваще копейки будет стоит..

Да уж...тогда купи себе фрезеровочный станок, наковальню, пару тонн металла и вперед, собирай в гараже бугатти )))

короче обсуждение как обычно зашло в никуда.... удачи Вам господа....

ToXiD написал(а):

А если выкрутить из стоимости те дикие налоги которые наваривает государство и производитель то ваще копейки будет стоит..

Да уж...тогда купи себе фрезеровочный станок, наковальню, пару тонн металла и вперед, собирай в гараже бугатти )))

чё то я ваще не осилил где связь то? как и в принципе предыдущих постах!

Дром сломался чтоли.

ToXiD написал(а):

Зачем сравнивать жопу с пальцем? Не вижу смысла.

Ну если вы даже ТАКОЙ классики не знаете... )))
Обычно сравнивают х.. с пальцем. ))))) Притом с дамской части человечества сравнение явно не в пользу последнего. Данное сравнение призвано сравнить разницу между настоящим качественным предметом (х.., Ниссан Сафари) и топорной поделкой (палец, Нива).

sport\'s_men написал(а):

было размещено уведомление об отмене открытого конкурса на поставку автомобиля AUDI Q7

то есть открытый конкурс отменили, но ни слова не сказано про то что покупать передумали.... просто все будет не так официально и открыто... ну прикупят аудёху, ну поставят на неё номера Н***НН, ну ещё одним идиотом беспредельщиком на дорогах новосибирска станет больше..... на Ваши кстати деньги (я налоги из принципа не плачу)...!!!

Steel Rat написал(а):

Делали революцию и свергали царя другие люди. Дедушка Ленин подмазался в конце и все грамотно повернул в свою сторону.

Оф-топ Дедушка Ленин не подмазался, а в Октябре 17-го граммотно сумел подобрать Власть, которая в то время просто валялась на земле.
А царя да, свергали другие люди. Он сам отрегся от престола, тем самым нарушив присягу.
А его теперь за это святым почитают...

По теме: в условиях экономического кризиса действия властей по повышению ввозных пошлин на изделия с высокой добавочной стоимостью (коим и является автомобиль) - это абсолютно правильный шаг. Другой вопрос, что бессовестные владельцы ВАЗа на этой волне не улучшают качество своих ведер с болтами, а всего лишь взвинчивают цены. Это уже на их совести.
Замечу, что другие наши автогиганты, ГАЗ и УАЗ цены на свою продукцию таки снижают.
Например, Сайбер уже дешевле на 100 тысяч от первоначально заявленной цены, якобы под новогоднюю акцию. Но знающие люди в Нижнем сообщают, что цена сохраниться и в следующем году. Патриот так же стал дешевле.
Просто ВАЗовцы привыкли, что они с самого момента основания были в привилегированном положении в нашей стране, а потому и ведут себя бессовестно.
Потому, акцию не поддерживаю.

Пляха увидел краш тест волги сайбер, типо нашей крутой машины с автоматом. Капец, даже китайцы так от фронтального удара не корежисль на сорости 60 км/ч. Нее расхотел я покупать волгу сайбер теперь уже точно нах, нах и еще раз нах! 21-го готовьтесь вооржайтесь диктофонами, есть негласный приказ у всех кто с лозунгами, с ленточками ит.п. тормозить и проверять доки до посинения. Правы те кто сказал что не ожидали такого власти, 21-го гайцы будут во все оружии

Собсссно, решил я почитать, а о чем общаются на форумах ТАЗоводы, и наткнулся на интересный отчет счастливого обладателя этой "чудотехники".
Обратите внимание на заголовок - улыбнуло...

Заголовок сообщения: Это я невезучий или у всех так?
"11194 1.4 16кл, кондиционер, АБС, подушки, электропакет.
15 км - приехала из магазина
-не горит лампа кнопки А/С
-отклеились молдинги ( кретины на ВАЗе требуют от поставщика клеевого состава стойкого до 100 С , а клеить его при 50С не могут- все производители а/м ограничиваются 70С и клеят на конвейере)
-перестала изнутри открываться задняя правая дверь-поставили на место тягу.
500 км - развалилась левая граната ( ШРУС)-заменили
800 км- отказал правый передний стеклоподъемник - заменили
1000 км - поменял передние колодки на Лукас( пешеходы от скрипа шарахались)
2000 км- кнопка противотуманок каждый раз требовала нажать посильнее- в итоге провалилась, задняя крышка модуля светотехники держится на соплях, выпал шарик- обещали заменить, ездим без шарика и противотуманок
3000 км- вырвался винт крепления поручня пассажира , держался на 1-й нитке- заменили на 5 мм длиннее
4000 км- заменил щетки дворников по причине скрипа и неработоспособности
-пугал лампочкой пару раз ЭУР
4500 км- подтянули свистящий ремень агрегатов на сервисе, через 50 км лопнула ось кронштейна натяжного ролика, ремень пожевался, ролик подъелся - все менял, детали покупал-6 часов на подъемнике
6000 км- проваливалась через раз педаль тормоза, заменили вакуумный усилитель тормозов.
- погасла последняя лампа в стоп-сигналах, вылечили методом колотушки сервисмены.
6500 км- компьютер показал множественные пропуски воспламенения, завтра начну со свечей...
ГОСПОДА калиноделы! На***** вам в руки !
А сама машина как конструкция выше всяческих похвал!
Ставлю ДТР ВАЗа за конструкцию пять с плюсом
, бракоделам с производства жирный кол в тетрадь и дневник."


http://forums.drom.ru/redirect-to/?redi … t%3D200127

7.2 балла это нормально :) У жигулей вообще 1. У зубилы 4. у матрехи 6 вроде. А вот у дэу нексия (опель кадет) всего лиш 3. 

ЗЫ легковая машина и должна корежится и складыватся. Сила удара переходит в деформацию.

ЗЫ2 Коммисар все правильно сказал. Все эти звездочки ф топку. Вы машины покупаете ради того чтобы разбивать их или как..

Выпил 150 коньяку... И вот какие мысли по теме у меня родились
За почти 20 лет "демократических реформ" в стране образовалась удивительная картина: население целого региона втянуто в "бизнес" по перепродаже автомобилей, которые у себя на родине годятся только на свалку, то есть, автохлама с помоек. Вдобавок, еще и кормит толпу работников этих самых помоек недружественного нам государства.
Люди в этом не виноваты. Виноваты в этом те, кто разрушил экономику целого региона, одна рыбопромышленная отрасль которого была сопоставима по объемам с ВАЗом и КАМАЗом вместе взятыми.
Это первое.
Второе: ввоз автохлама из-за бугра разрушает наше собственное производство. Это не только автопром, как таковой, а сотни смежных предприятий. А это - миллионы рабочих мест. Мне невдамек, почему организаторы этих акций не могут понять, что при выполнении их требований в условиях тяжелейшего экономического кризиса через пару лет их "бизнес" загнется сам по себе, не из-за пошлин, а из-за того, что продавть этот хлам будет некому.
Третье: в условиях тяжелейшего экономического кризиса политика протекционизма (это когда устанавливаются драконовские пошлины на импорт товаров с высоким процентом добавочной стоимости, и те же драконовские пошлины на экспорт сырья) - единственный путь к выживанию страны.
Посему считаю, что действия Путина в этом направлении - абсолютно правильными. Это первый тезис. Но он не означает, что акции протеста 14, 21-го декабря не нужны. Они нужны, но лозунги там должны быть другие. Не отмена пошлин, а восстановление экономики региона.
Не отмена технического регламента, а повышение качественного уровня производимых у нас автомобилей до мирового уровня.
К таким лозунгам я бы присоединился сразу, даже подменился бы для этого на работе.
С теми лозунгами, что сейчас, буду очень рад, если менты очень быстро эту толпу разгонят.
Извините, кого обидел.
Пойду, еще 150 приму. За Державу обидно. И за то, что за 20 лет она вырастила быдло, которому только бы вкусно жрать, да сладко спать.

Исправлено Комиссар (16.12.08 23:43)

Бамбуча, если в стране, произведшей товар, сей товар годится только на свалку, значит это хлам. Тот факт, что продукция ВАЗа хуже того хлама - это уже другой вопрос и требует иных методов решения этого вопроса.
Следую моей логике, если производство тазиков сохранится, сохранят работу миллионы наших, российских граждан. Они сохранят работу и зарплату, соотвественно, останутся платежеспособными и смогут обеспечить спрос на те же тазики.
И еще раз внимательно посмотри, какие требования я выдвинул взамен.

Исправлено Комиссар (17.12.08 00:00)

На Дроме прочитал - акцию хотят пернести на 20-е

Комиссар написал(а):

Выпил 150 коньяку... И вот какие мысли по теме у меня родились
За почти 20 лет "демократических реформ" в стране образовалась удивительная картина: население целого региона втянуто в "бизнес" по перепродаже автомобилей, которые у себя на родине годятся только на свалку, то есть, автохлама с помоек. Вдобавок, еще и кормит толпу работников этих самых помоек недружественного нам государства.
Люди в этом не виноваты. Виноваты в этом те, кто разрушил экономику целого региона, одна рыбопромышленная отрасль которого была сопоставима по объемам с ВАЗом и КАМАЗом вместе взятыми.
Это первое.
Второе: ввоз автохлама из-за бугра разрушает наше собственное производство. Это не только автопром, как таковой, а сотни смежных предприятий. А это - миллионы рабочих мест. Мне невдамек, почему организаторы этих акций не могут понять, что при выполнении их требований в условиях тяжелейшего экономического кризиса через пару лет их "бизнес" загнется сам по себе, не из-за пошлин, а из-за того, что продавть этот хлам будет некому.
Третье: в условиях тяжелейшего экономического кризиса политика протекционизма (это когда устанавливаются драконовские пошлины на импорт товаров с высоким процентом добавочной стоимости, и те же драконовские пошлины на экспорт сырья) - единственный путь к выживанию страны.
Посему считаю, что действия Путина в этом направлении - абсолютно правильными. Это первый тезис. Но он не означает, что акции протеста 14, 21-го декабря не нужны. Они нужны, но лозунги там должны быть другие. Не отмена пошлин, а восстановление экономики региона.
Не отмена технического регламента, а повышение качественного уровня производимых у нас автомобилей до мирового уровня.
К таким лозунгам я бы присоединился сразу, даже подменился бы для этого на работе.
С теми лозунгами, что сейчас, буду очень рад, если менты очень быстро эту толпу разгонят.
Извините, кого обидел.
Пойду, еще 150 приму. За Державу обидно. И за то, что за 20 лет она вырастила быдло, которому только бы вкусно жрать, да сладко спать.

Это быдло платит налоги и кормит страну. Про отечественный тазопром, уже говорил, что офигенной поддержкой было бы пересадить всех чинушей и их семьи принудительно на тазопром. За 20 лет в недрах тазопрома не родилось ни одной нормальной машины, которая бы не сыпалась в течение гарантийного срока (первые 100 тыс км.) . Поднимать тазопром, я считаю, нужно не за наш счет, не за счет налогов простых россиян, не за счет пошлин, а за счет снижения НДС у завода, уменьшение у него налога на прибыль и т.п. Все это уже проходили в других странах в послевоенное время, у нас же правительство считает умным решением: за наши деньги производить гуано и продавать это гуано нам же без права выбора с наценкой 100 %.

Комиссар, с чего ты взял что они годятся только на свалку то? Ты в Японии был хоть раз? Я нет, поэтому и не говорю об этом, но зато смотрю статистику ауков, там есть машины и 60х годов. Почему же их 40 лет назад на свалку не отправили?

Steel Rat, где ты надыбал с пробегом 0?))

AmidamarU написал(а):

Steel Rat, где ты надыбал с пробегом 0?))

А ты думаешь там таких нет? )))
Просто в Японском салоне иностранцу очень напряжно купить тачку. Примерно так же как и телефон. Поэтому есть свои, японские перекупы. Которые берут в салоне и перепродают на аукционах. Машин с пробегом 0 полно. Так даже с заградительными пошлинами, они стоят дешевле чем у нас. (((

Исправлено Steel Rat (17.12.08 14:43)

http://hostel.nstu.ru/resources/gallery.php?pid=36424

Kiryha, Steel Rat, а... ну это наверно потому что я даже не смотрел машины <3 лет...))) буду знать

Исправлено AmidamarU (17.12.08 17:49)