ВАЗ-2106
Достоинства:
-Простой как велосипед
-На одну стипендию можно купить пол-багажника запчастей чуть ли не в минимаркете "Пятерочка"
Минусы:
Дайте пару дней, может успею все написать.

Исправлено Бамбуча (26.11.08 13:47)

Toyota Harrier AirS 2004г
плюсы
1 - двигатель 3 литра, 220 л.с. 5-ступ. автомат с тип троником, валит как надо
2 - пневмоподвеска с 3 положениями, по трассе ездить одно удовольствие
3 - ТВ, СД, МД, раздельный климат контроль
4 - электрорегулеровка руля по высоте и вылету с памятью положения
5 - большой богажник, ровный пол, дверь багажника с приводом, можно дистанционно открыть и закрыть
6 - полный привод, высокая посадка
7 - разные фенечки подсветочки, подстаканчики, разные системы безопасности и тп
Минусы
1 - расход топлива, в городе если вваливать 20, так 14-15, по трассе 10-11
2 - дороговат в обслуживании, одни покрышки около сорокета выходят
3 - тормозной путь длиноват
4 - компрессор пневмоподвески в холод гудит как трактор
Во всем устраивает, хорошая машина, следующая будет наверное 450 лекс=)

Ваз 2110

Плюсы:
1)

Простая как велосипед

2)За 9 лет было всего 2 поломки.(полетел тройник на печке и сломался диск сцепления)

минус: при сборе и разборе стабильно остаются лишние шурупы, болтики, гайки, шайбы...))))))

Soldeath: мне кажется, что ты их просто забываешь вкрутить ;))

Toyota Corolla 2002 г.в. G-комплектация, Автомат, передний, Евросвет, туманки
Минусов пока не нашел.

nikitos,  что-то я не понял твоего сообщения...

шоколадный_заяц написал(а):

Кей Дач, а плюсы какие ? почему именно эта машина, а не другая ?

Неприхотливая по бензу -  кушает 92-ой, цепной двигатель, нормальный "незадумчивый автомат", недорогие запчасти, вместительный багажник, не тесный салон. Машинка бодро набирает 100 км\ч , но злоупотреблять этим не стоит. Минус все таки нашел - шумоизоляция слабовата :)

subaru impreza sport wagon 2003
+
оппозитник
управляемость
климат контроль
вместительность
соотношение цена/качество
клиренса достаточно для российских дорог
-
1,5л хватало только первый месяц)))) ну не едет она)))) педаль торкаешь а не едет)))))
передний привод
японская навигация сцука у нас не фурычит... )))
большеватый расход в 11л.

машинка очень хорошая , с богатым импрезовским прошлым))) так что все хорошие черты она вобрала в себя , разьве что акромя скорости))))

Исправлено AmidamarU (26.11.08 18:54)

nikitos, помню была тема , как высчитывали , через сколько студенты , если сложат свои стипендии , купят кайен))))

Мазда Фамилия 2000
+
маневренная
достаточно просторная внутри
максимум комфортного авто за свои деньги
-
высокий раскод топлива - примерно 12-13 литров АИ-95
дороговаты запчасти
звукоизоляция слабая

Max, ну ты и загнул )))))))

Max, всё же какая то золотая середина же есть))) полноприводный седанчик... субару или порше )))))

вот почиткайте , наткнулся только что... отзыв одного из наших соХостеловцев))) а именно butcha...
http://reviews.drom.ru/subaru/legacy_b4/25386/

Волга, ГАЗ-3102, 2001г.в. пробег по одометру - 195 тыщ.км.

Когда взял, сразу поменял: цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы, сцепление.
+
высокая плавность хода
просторный, удобный салон
высокая ремонтопригодность (практически все можно сделать самостоятельно)
недорогие запчасти в наличии в любое время года в любом магазине города
высокая ремонтопригодность
надежность выше, чем у ВАза
ЗМЗ-406.2D - достаточно мощный, тяговитый двигатель. 2.4л 150 л.с.,надежен, несложен в ремонте
умеренный расход топлива для почти 2-х тонной машины со 150-и сильным пихлом : 11 л в городе, 8-9 на трассе при средней скорости 110км/ч
печка жарит очень и очень неслабо, не хуже, чем в никитосовским маскараде.

-
наелся РХХ
глючит релюшка включения вентилятора, сам виноват, подключил не правильно.
просели рессоры и пружины
малоинформативный руль
большие поперечные крены - приходится контролировать скорость в поворотах
потихоньку начинает ржаветь :(, по весне придется красить.

для такого пробега - минусы незначительные.
в ценовом диапазоне до 180-200 тыщ - самый высокий показатель цена/качество.

AmidamarU написал(а):

полноприводный седанчик

у седанчиков есть недостатки, которые меня напрягали за время эксплуатации седанчиков
а) возить что-то длинее 1.5м довольно проблематично. а бывает, что хочется (тем более у меня ремонт шел полным ходом не так давно)
б) клирес обычно невелик (но бывает и неплохой бесспорно)
в) свесы длинные. если сложить б+в, то машина не для наших дорог однозначно. если только одна проблема, то терпимо
г) седанчик вэдовый - это большая редкость. попробуй на него потом АКПП найти к примеру. я как то столкнулся с проблемой, благо что косвенно

поэтому у меня обе машинки - полноприводные, но паркетники (хотя у форя свесы конечно длиноваты, на хрв не так страшно лазить по поребрикам. зато форестер гребет в грязи и снегу более уверенно, чем хрюша)

Михан написал(а):

Toyota Harrier AirS 2004г
следующая будет наверное 450 лекс=)

та да уже бери 570

GoD666 450 это наверно какая-нибудь бета версия 470)))

Раз Лексус 450
Два Лексус 450
Немного не то, но тож 450

Исправлено Бамбуча (26.11.08 22:50)

Михан
Это?
А почему там 350 стоит?))

Хонда цивик
+
расход 4-7
бодрая
красивая
ничего не ломалось
-
неприличный клиренс
слабая шумка
слабая печка

Исправлено kvazar (27.11.08 03:03)

тоже про короллу напишу. купил недавно подруге.
corolla s 2009 кажется 132 лошадки.
сам я на ней не езжу, так, беру пару раз в неделу покататься.мне она всё таки кажется слишком маленькая и не очень удобно мне в ней. в принципе уже привык, настраиваю что боле мене удобно ездить, но самая большая проблема что  руки  практически всегда в подвешенном состоянии. не хватает длдины подлокотника справа, да и слева тоже. справа где дырки для двух бутылок, желателбно бы одну прикрыть подлокотником, тогда б рука могла лечь. из плюсов что там очень много электронных приблуд безопасности, так что в повороты не снижая скорости входить не страшно. довольно шустрая, очень экономичная, выглядит хорошо, в старом кузове короллу не взял бы никогда. в багажник в принципе влезают все сумки с покупками. ну там када раз в неделю-две ездишь затариваться по полной. ткань на сиденьях не абсорбирует жидкости, как мне сказали, можно проливать и вытирать, не впитается. коврики дали какие-то "вечные".
ну минусы что сидушка передняя не очень далеко назад отодвигается и руки не положишь отдыхать, если дорога дальняя. встроенная музыка хорошая, но не боле того.

Исправлено Palero (27.11.08 07:43)

Palero написал(а):

тоже про короллу напишу. купил недавно подруге.
corolla s 2009 кажется 132 лошадки.
сам я на ней не езжу, так, беру пару раз в неделу покататься.мне она всё таки кажется слишком маленькая и не очень удобно мне в ней. в принципе уже привык, настраиваю что боле мене удобно ездить, но самая большая проблема что  руки  практически всегда в подвешенном состоянии. не хватает длдины подлокотника справа, да и слева тоже. справа где дырки для двух бутылок, желателбно бы одну прикрыть подлокотником, тогда б рука могла лечь. из плюсов что там очень много электронных приблуд безопасности, так что в повороты не снижая скорости входить не страшно. довольно шустрая, очень экономичная, выглядит хорошо, в старом кузове короллу не взял бы никогда. в багажник в принципе влезают все сумки с покупками. ну там када раз в неделю-две ездишь затариваться по полной. ткань на сиденьях не абсорбирует жидкости, как мне сказали, можно проливать и вытирать, не впитается. коврики дали какие-то "вечные".
ну минусы что сидушка передняя не очень далеко назад отодвигается и руки не положишь отдыхать, если дорога дальняя. встроенная музыка хорошая, но не боле того.

Зря ты так про старый кузов :) У нового кузова тож проблем хватает, подвеска у нового кузова деревянненькая, да и клиренс ниже чем у старого кузова, но внешний вид как у камри новой,  за это я готов купить такую машину :)

Кей Дач написал(а):

Зря ты так про старый кузов :) У нового кузова тож проблем хватает, подвеска у нового кузова деревянненькая, да и клиренс ниже чем у старого кузова, но внешний вид как у камри новой,  за это я готов купить такую машину :)

что королла.что кэмри тех годов какие-то округлые сильно, мне не нравится. подвеска очень даже мягкая по сравнению к примеру с хондами. а так как у меня вариант типа поспортивнее обычной, то там можт ещё и жестче. на клиренс мне по барабану, да и тот что есть кажется даже большим